日前，“十一五”國家科技支撐計劃重點項目“電力電子關鍵器件及重大裝備研制”課題——“電氣化鐵路同相供電裝置”順利通過國家科技部組織的專家組驗收。該課題由西南交通大學承擔主持，許繼電源公司負責關鍵技術研究、裝置研制及供貨。驗收專家組考認為該課題全面完成了任務要求，形成了電氣化鐵路的革命性創(chuàng)新成果，一致通過驗收。
據(jù)了解，同相供電裝置基于大功率電力電子技術和雙端口四象限換流控制技術，技術難度極高，世界上尚無成功投運裝置。在西南交通大學的全力支持下，許繼電源公司課題組成員的經過三年奮戰(zhàn)，克服了種種技術難題，成功研制出世界首套電氣化鐵路同相供電裝置，并相繼完成出廠測試、型式試驗及現(xiàn)場試驗，該裝置在成都鐵路局眉山牽引變電所成功投入試運行8個月。
該課題成功完成驗收，標志著許繼集團在同相供電裝置的研究、開發(fā)、工程設計、產品制造及試驗技術方面走在世界前列，并培育了一批具備自主創(chuàng)新能力的電氣化鐵路大功率電力電子領域的優(yōu)質人才團隊，為許繼集團在高速鐵路牽引供電系統(tǒng)的市場開拓提供了更為豐富的產品。同時，同相供電裝置的研究成功也獲得了鐵道部等相關用戶的高度評價，目前已經有多條線路開展同相供電的方案論證和設計，有望在不久的將來實現(xiàn)同相供電裝置的產業(yè)化。
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