北京地鐵五號線9月20日正式通車

時間:2007-07-24

來源:北京卓越信通電子股份有限公司

導(dǎo)語:TSC工業(yè)以太網(wǎng)產(chǎn)品專為工業(yè)應(yīng)用設(shè)計、制造,通過我國相關(guān)部門的測試、檢驗

據(jù)北京晨報消息:從7月10日起,將于9月20日正式通車運營的地鐵5號線開始空載試運行,試運行初期共上線11組列車,采取10分鐘運行間隔。據(jù)介紹,空載試運行是列車在不載客的狀態(tài)下按運行圖在軌道上運行,根據(jù)有關(guān)法規(guī)規(guī)定,一條地鐵線路開通之前,必須進行空載試運行后,才能開始載客試運營。地鐵5號線進行空載試運行,是為了考核車輛、設(shè)備性能及運轉(zhuǎn)情況,使各專業(yè)人員熟悉車輛、線路、信號及其他各專業(yè)設(shè)備的基本情況,同時進行各專業(yè)相關(guān)功能測試,檢驗整個系統(tǒng)是否具備試運營條件。地鐵5號線空載試運行初期共上線11組列車,采取10分鐘運行間隔??蛰d試運行列車每天6時由天通苑北站發(fā)車,22時后結(jié)束試運行,列車回到5號線太平莊車輛段。地鐵公司還將視初期試運行情況,再進行后續(xù)試驗。地鐵5號線北起天通苑,南至豐臺區(qū)宋家莊,全長近28公里,車站23座。5號線開通后,列車最高時速為80公里,最小發(fā)車間隔為4分鐘,平均時速為36公里。在每個車站的停留時間為半分鐘左右,換乘站的停靠時間不超過1分鐘,全程運行時間大約49分鐘,比地鐵1號線少用了7分鐘。同時,5號線實現(xiàn)了手機信號的全覆蓋,即使駛?cè)胨淼酪部山哟蚴謾C。5號線站臺還設(shè)置了屏蔽門,可以隔離乘客與軌道,保證了乘客的安全。 TSC工業(yè)以太網(wǎng)產(chǎn)品專為工業(yè)應(yīng)用設(shè)計、制造,通過我國相關(guān)部門的測試、檢驗,為北京地鐵五號線綜合監(jiān)控系統(tǒng)提供了安全、穩(wěn)定的作業(yè)保障,為9月20日全線通車運營提供可靠保障,為北京構(gòu)建節(jié)約型社會增光添彩,為建設(shè)“新北京,新奧運,新地鐵”提供卓越的技術(shù)支持。
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