中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)日前發(fā)布的《2011年上半年物流運(yùn)行情況分析》顯示，2011年上半年，我國(guó)物流運(yùn)行總體形勢(shì)良好，社會(huì)物流總額為74.7萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)13.7%。預(yù)計(jì)下半年我國(guó)物流運(yùn)行的有利因素大于不利因素，全年社會(huì)物流總額增長(zhǎng)在14%左右，可以支撐國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)整體增長(zhǎng)水平。
報(bào)告分析表明，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的國(guó)內(nèi)外環(huán)境依然十分復(fù)雜，不穩(wěn)定因素較多。從有利因素看：第一，下半年國(guó)家在抑制通脹的基礎(chǔ)上將加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；第二，從物流業(yè)業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)來看，自2009年4月國(guó)務(wù)院出臺(tái)《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》以來，一直穩(wěn)定保持在60%以上，反映出業(yè)內(nèi)對(duì)物流業(yè)發(fā)展普遍看好；第三，從政策層面來看，今年6月8日的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議從稅收政策、土地支持、經(jīng)營(yíng)環(huán)境、資源整合、技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用等八個(gè)方面制定完善了配套政策措施，這將進(jìn)一步改善物流業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境，促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展。
從不利因素看，國(guó)際金融風(fēng)險(xiǎn)和債務(wù)危機(jī)普遍存在，世界經(jīng)濟(jì)尤其是歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢(shì)頭不穩(wěn)。與此同時(shí)，大宗商品價(jià)格高位震蕩，原材料、燃料、動(dòng)力價(jià)格和勞動(dòng)力成本持續(xù)上漲，企業(yè)生存壓力凸顯。由于央行多次提高準(zhǔn)備金率和存貸款利率，加大了企業(yè)資金鏈條的壓力，許多企業(yè)存在多角債務(wù)。
據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)預(yù)計(jì)，2011年全年社會(huì)物流總額增長(zhǎng)在14%左右，物流業(yè)增加值增長(zhǎng)13%左右，可以支撐國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)8%至9%的增長(zhǎng)水平。
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