近日在北京發(fā)生因地鐵自動(dòng)扶梯出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)而導(dǎo)致的嚴(yán)重公共安全事故，這個(gè)隱患一直以來是質(zhì)監(jiān)部門迫切攻克的難題。按現(xiàn)行的技術(shù)手段，扶梯逆轉(zhuǎn)狀況在日常檢查中幾乎是檢測不到的。為此，珠海特檢所申請國家級項(xiàng)目來研制專門的儀器，經(jīng)過一年的時(shí)間，研發(fā)成功一種自動(dòng)扶梯非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)功能檢測儀，可用在日常維護(hù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)開關(guān)是否正常。這是全國在該領(lǐng)域內(nèi)首次取得成果。下一步，珠海將致力于該儀器的完善和推廣應(yīng)用。

手扶梯超載運(yùn)作易故障

近年來珠海自動(dòng)扶梯的事故相對周邊城市較少，但若不持續(xù)加強(qiáng)監(jiān)管力度，安全隱患依然存在。今年3月以來，質(zhì)監(jiān)局加大在用電梯安全監(jiān)管力度，要求使用單位和維保單位責(zé)任落實(shí)到位，同時(shí)質(zhì)監(jiān)局也加大檢查力度。據(jù)悉，此次北京發(fā)生事故的扶梯主要問題是逆轉(zhuǎn)開關(guān)保護(hù)出現(xiàn)故障，而在目前扶梯的日常使用過程中，維保人員無法檢測逆轉(zhuǎn)開關(guān)是否正常?！胺鎏菔鹿适峭话l(fā)性的，日常檢查中一些零部件沒有問題，但使用中如遇人流高峰導(dǎo)致超載，電梯超負(fù)荷運(yùn)作下容易出現(xiàn)突發(fā)狀況?！?/p>

扶梯逆轉(zhuǎn)保護(hù)檢測儀實(shí)驗(yàn)成功

珠海特檢所科研小組日前在香洲長途客運(yùn)站，應(yīng)用自主研發(fā)的自動(dòng)扶梯逆轉(zhuǎn)保護(hù)功能測試儀，對扶梯進(jìn)行檢測，準(zhǔn)確測出自動(dòng)扶梯是否具備超速保護(hù)功能、欠速保護(hù)功能和逆轉(zhuǎn)保護(hù)功能。質(zhì)監(jiān)局透露，這標(biāo)志著長期以來困擾自動(dòng)扶梯逆轉(zhuǎn)保護(hù)功能檢測難題得到解決。

據(jù)悉，超度、欠速、逆轉(zhuǎn)保護(hù)和附加制動(dòng)器是自動(dòng)扶梯的重要保護(hù)裝置。一直以來，研發(fā)一種可靠、準(zhǔn)確、通用的檢測方法，來消除自動(dòng)扶梯隱患是質(zhì)監(jiān)部門迫切攻克的難題。按現(xiàn)行的技術(shù)手段，扶梯逆轉(zhuǎn)狀況在日常檢查中幾乎是檢測不到的。去年7月，珠海特檢所申報(bào)的“基于變頻技術(shù)的自動(dòng)扶梯(人行道)超速、非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)功能檢測儀的研發(fā)”科研項(xiàng)目，獲國家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)立項(xiàng)，經(jīng)過一年時(shí)間的努力，珠海特檢所科研小組順利研發(fā)出一套具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的檢測儀，并順利通過了實(shí)驗(yàn)。這種檢測儀可用在日常維護(hù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)開關(guān)是否正常。據(jù)悉，下一步，將會進(jìn)入儀器的完善和推廣應(yīng)用階段。

據(jù)工程師稱，手扶電梯都配有急停按鈕，位于電梯的其中一端，有明顯標(biāo)示。當(dāng)發(fā)生故障、危及乘客身體時(shí)，可迅速將該按鈕按下，以及時(shí)迫停電梯。“按下急停按鈕，電梯不會突然停頓，而是平緩?fù)Ｗ?。”該工程師稱，此外每部手扶電梯的兩端扶手底部都設(shè)有傳送帶安全裝置，以防止乘客特別是小孩因貪玩手指被卷入，若急停按鈕失靈，也可按下該安全裝置迫停電梯。

需要特別提醒的是，上述裝置均屬于緊急按鈕，市民特別是兒童切勿因貪玩而隨意使用。此外，不要在電梯上跳躍或者踢打，在孩童乘坐電梯時(shí)，家長一定要在旁陪伴。傳送帶安全裝置，在扶梯上部或底部。急停按鈕，可讓扶梯立刻停下來。一部扶梯只有一個(gè)。

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