機(jī)床再制造進(jìn)入黃金期上世紀(jì)80年代初起，世界各國紛紛發(fā)展機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)。目前，美國、日本和德國等發(fā)達(dá)國家的機(jī)床工業(yè)已不景氣，但機(jī)床改造卻成為新增長點(diǎn)。老舊機(jī)床，一般有45%至80%以上的殘留價(jià)值，主要是耐久性較強(qiáng)的床身、立柱、底座等。重新制造這些主體部件，需要消耗大量鋼鐵和能源。如果保留主體，修復(fù)或更換損壞部件，則可制造出與新設(shè)備同等質(zhì)量甚至性能更好的設(shè)備。
在武重集團(tuán)，武鋼一臺(tái)處于報(bào)廢狀態(tài)的前蘇聯(lián)軋輥車床在這里“打個(gè)滾兒”后，不僅全面提升了機(jī)床的精度，還將主軸承重由原來的20噸提高至30噸。運(yùn)用現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)，龍門刨床可變成數(shù)控龍門銑刨床，或數(shù)控龍門磨床，同時(shí)改造后的設(shè)備能耗下降近40%，實(shí)現(xiàn)節(jié)能節(jié)材、降耗減排的目的。
美國有300多家專業(yè)從事機(jī)床再制造的企業(yè)，分類極細(xì)，對大型多功能機(jī)、齒輪加工機(jī)、金屬切削機(jī)床都有專業(yè)公司負(fù)責(zé)再制造，并提供售后及質(zhì)保。德國從1991年起，政府多次撥款支持機(jī)電再制造，幫助企業(yè)與高校、研究機(jī)構(gòu)開展再制造研究工作。近年來，日本也加強(qiáng)工程機(jī)械的再制造，至少有20家再制造公司已成規(guī)模。日本再制造的工程機(jī)械中，約有30%向國外出口。
歐美各國已形成了較完善的舊件物流體系。再制造商通過各種渠道回收廢舊機(jī)床，評估價(jià)值、重新設(shè)計(jì)、制造完成后打上“再制造”標(biāo)簽，重新進(jìn)入市場銷售。中國是機(jī)床保有量最大的國家，目前役齡超過10年以上的傳統(tǒng)舊機(jī)床超過200萬臺(tái)，已進(jìn)入機(jī)械裝備報(bào)廢的高峰期，再制造的市場空間巨大。
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號(hào)