導語:如果要衡量一輛車的綜合性能,除了發(fā)動機的動力指標要非常漂亮之外,變速器的傳動作用也毋庸置疑是關(guān)鍵因素。
如果要衡量一輛車的綜合性能,除了發(fā)動機的動力指標要非常漂亮之外,變速器的傳動作用也毋庸置疑是關(guān)鍵因素。近年來變速器的發(fā)展在造車工藝日臻完美以及用戶更高的駕駛需求下,變速器既要能夠高校傳遞動力,更要充分發(fā)揮出節(jié)能的功效。
雖然目前世界汽車第一大市場的車型所使用的自動變速器還是以4AT、5AT為主流,這并不代表世界的先進水平就停留于此。此前網(wǎng)易汽車曾經(jīng)對德國老牌變速器制造商ZF的8AT變速器進行過技術(shù)解析,而短短半年之后,ZF在近日的德國工程師協(xié)會主辦的某國際研討會上,正式對外發(fā)布了汽車歷史上第一款9AT自動變速器,開啟了汽車動力傳輸技術(shù)的9擋時代。
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