節(jié)能型矩陣變頻電梯在山東百斯特問世

時間:2007-07-02

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:近日,一種新型節(jié)能矩陣變頻環(huán)保電梯在山東百斯特電梯公司研制成功。

  近日,一種新型節(jié)能矩陣變頻環(huán)保電梯在山東百斯特電梯公司研制成功。該產(chǎn)品是矩陣變頻拖動與永磁同步無齒輪曳引系統(tǒng)相結(jié)合的機電一體化產(chǎn)品,配置具有反饋功能(帶逆變器)的“矩陣變頻器”(調(diào)速器),具有電源反饋功能(可控制輸入功率因數(shù));輸入電源高次諧波少,可減少電污染;主回路無電解電容;具有交流—直流直接變換等特點。大轉(zhuǎn)距、低轉(zhuǎn)速的永磁同步曳引機具有機械效率高、噪音低、無需加油的特點。試驗數(shù)據(jù)顯示,采用該項技術(shù)的電梯與傳統(tǒng)電梯相比,節(jié)能效果可達77.2%。   隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,能源和環(huán)保問題已成為迫切需要解決的問題。電梯技術(shù)的發(fā)展也必須切合我國的這一實際情況。目前,電梯節(jié)能的主要途徑是提高電動機的運行效率。如永磁同步無齒輪曳引機在解決機械損耗、提高負載運行效率方面取得了突破;同時通過變頻調(diào)速技術(shù)及其優(yōu)化控制方案,在滿足電梯運行過程中的速度、轉(zhuǎn)距于系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)等要求的前提下可實現(xiàn)“按需供能”。   如果能夠通過這兩個成熟技術(shù)的整合,并且進行進一步延伸,利用電梯運行固有特性——位能負載,將電機已轉(zhuǎn)換到負載上的位能變換成電能,回饋再生利用,將會大大降低電梯運行的電能消耗。百斯特節(jié)能型矩陣變頻環(huán)保電梯就是基于這樣的創(chuàng)新思想研發(fā)而成的。這為消費者提供了更具價值的創(chuàng)造性產(chǎn)品。
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