武橋重工前身是鐵道部大橋局橋機(jī)廠，主要從事橋梁工程裝備、海洋工程裝備、特種起重設(shè)備、鐵路專用設(shè)備以及橋梁和建筑工程鋼結(jié)構(gòu)的研發(fā)、制造和安裝， 近期碩果累累，屢傳捷報(bào)。
隨著最長(zhǎng)臂（58m）載荷試驗(yàn)的順利完成，80t履帶吊機(jī)完成了所有的工況試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)及結(jié)果均滿足性能要求和設(shè)計(jì)規(guī)范。至此80噸履帶吊機(jī)圓滿完成了廠內(nèi)所有自檢試驗(yàn)。
80t履帶吊機(jī)整體自檢試驗(yàn)分為空載試驗(yàn)、額定載荷試驗(yàn)、動(dòng)載試驗(yàn)、靜載試驗(yàn)四個(gè)部分。履帶吊機(jī)臂架可形成多種組合，按試驗(yàn)大綱要求對(duì)其中的基本臂(13m)和最長(zhǎng)臂(58m)進(jìn)行了試驗(yàn)，其中空載試驗(yàn)僅在基本臂的工況下進(jìn)行，其他載荷工況均在這兩種臂架形式下做了試驗(yàn)。
日前，在重機(jī)公司90噸門機(jī)旁，3200噸起重船第一臺(tái)主起升卷?yè)P(yáng)機(jī)重載試驗(yàn)成功，武漢CCS船級(jí)社、武橋重工安質(zhì)部、技術(shù)中心及3200噸起重船監(jiān)理等專家領(lǐng)導(dǎo)見證了此次試驗(yàn)。
3200噸主鉤、副鉤、變幅卷?yè)P(yáng)機(jī)共計(jì)14臺(tái)，由重機(jī)公司生產(chǎn)制造，計(jì)劃在5月底之前完成全部重載試驗(yàn)以及調(diào)試工作，發(fā)往3200噸起重船制造現(xiàn)場(chǎng)。卷?yè)P(yáng)機(jī)發(fā)運(yùn)是3200噸起重船制造的一個(gè)重要里程碑，在廠內(nèi)進(jìn)行重載試驗(yàn)不但方便調(diào)試，而且大大的縮短了工期，這是公司第一次在廠內(nèi)進(jìn)行如此大型的卷?yè)P(yáng)機(jī)試驗(yàn)工作，以往公司制造的卷?yè)P(yáng)機(jī)都要委托其它的卷?yè)P(yáng)機(jī)廠家進(jìn)行重載試驗(yàn)。3200噸起重船卷?yè)P(yáng)機(jī)在廠內(nèi)重載試驗(yàn)的成功標(biāo)志著公司在卷?yè)P(yáng)機(jī)制造方面的實(shí)力得到進(jìn)一步增強(qiáng)，為以后各類型卷?yè)P(yáng)機(jī)的制造打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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