戈恩表示，雖然初期受到了日本地震對(duì)零部件的影響，但經(jīng)過調(diào)整影響是輕微的，2011年在中國(guó)市場(chǎng)銷售115萬輛車的年度預(yù)測(cè)沒有變。
他還表示，地震來臨的時(shí)候，這對(duì)我們更好地做好工作是一個(gè)好的機(jī)會(huì)。地震讓我們關(guān)注供應(yīng)鏈深度，而不僅僅是本地化。我們也經(jīng)過討論，這樣的一個(gè)本地化的深入程度還不夠。什么是深度呢？比如說供應(yīng)商是在中國(guó)本土化，但供應(yīng)商還有另外一個(gè)供應(yīng)商伙伴，那個(gè)供應(yīng)商不在中國(guó)，這樣的話就會(huì)有問題了。未來，我們會(huì)將整個(gè)本土化的深度做得非常深、非常好。
關(guān)于電動(dòng)車方面，戈恩表示將會(huì)和東風(fēng)分享電動(dòng)車技術(shù)，從而更好地實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車在中國(guó)的銷量。他說，EV電動(dòng)汽車現(xiàn)在只不過是市場(chǎng)很小的一部分，從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上顯示，在2010年銷售的7300萬輛車中，只有2萬輛是電動(dòng)汽車。我們覺得至少需要十年的時(shí)間，全球市場(chǎng)范圍當(dāng)中，電動(dòng)汽車能占據(jù)10%的份額。
對(duì)于車市的增長(zhǎng)速度，戈恩表示，未來期待市場(chǎng)更加穩(wěn)健、可持續(xù)地增長(zhǎng)，比如7%-8%的增長(zhǎng)。這樣企業(yè)也能更好地滿足銷售的需求，提供更好的服務(wù)。
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