工信部副部長蘇波昨日在2011上海國際車展高峰論壇上表示，面對日益嚴(yán)重的能源和環(huán)境約束，要堅持節(jié)能汽車與新能源汽車并舉的發(fā)展戰(zhàn)略；同時，要進一步提高傳統(tǒng)能源汽車節(jié)能環(huán)保和安全水平。
他表示，“十二五”期間，要加快新能源汽車的發(fā)展，組織實施節(jié)能與新能源汽車發(fā)展工程，掌握先進內(nèi)燃機、高速變速器、輕量化材料等技術(shù)，突破管理系統(tǒng)的核心技術(shù)，逐步建立和完善標(biāo)準(zhǔn)體系，穩(wěn)步推進節(jié)能與新能源汽車試點示范，加快充電設(shè)施建設(shè)，完善新能源汽車準(zhǔn)入管理，健全汽車節(jié)能管理的制度。
汽車工業(yè)首先面臨著能源短缺的巨大挑戰(zhàn)。未來較長一段時間汽車保有量持續(xù)增長將給我國帶來更大的石油供給壓力。加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是全球應(yīng)對環(huán)境挑戰(zhàn)的必然選擇，工信部將加快建立節(jié)能與新能源汽車發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系、支持政策與措施體系，依托現(xiàn)有汽車技術(shù)基礎(chǔ)，培育發(fā)展一批節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵零部件骨干企業(yè)，形成完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
“十二五”期間針對我國汽車生產(chǎn)數(shù)量多、規(guī)模小的結(jié)構(gòu)特點，將充分發(fā)揮市場機制的作用，積極推動企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整，鼓勵大企業(yè)集團整合要素資源，進一步加大兼并重組力度，針對不同市場結(jié)構(gòu)采取橫向調(diào)控以提高全行業(yè)規(guī)模效益和企業(yè)競爭力。
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