鐵姆肯公司2010年與金風(fēng)科技簽訂2600萬美元訂單，與湘電股份成立合資公司生產(chǎn)超大型風(fēng)機(jī)軸承。美國有意在新能源領(lǐng)域針對中國開展301調(diào)查，然而，美國企業(yè)對中國風(fēng)能市場發(fā)展的重視卻有增無減。

　　全球三大軸承制造商之一、北美最大的軸承制造商鐵姆肯公司負(fù)責(zé)人近日對筆者稱，政府之間可能存在一些爭議，但鐵姆肯公司非常重視中國風(fēng)能市場的發(fā)展，參與到中國風(fēng)能公司未來的成長中，始終注重長期客戶和不斷實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的增長。

　　中國風(fēng)電協(xié)會(huì)曾預(yù)測2020年風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到2.478億千瓦。風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展使得風(fēng)機(jī)類型從千瓦級發(fā)展到兆瓦級乃至多兆瓦級。而隨著風(fēng)機(jī)尺寸和功率的不斷增大，風(fēng)機(jī)主軸和齒輪箱上的軸承正越來越成為風(fēng)機(jī)性能的關(guān)鍵因素之一。

　　作為全球最大的圓錐滾子軸承制造商，鐵姆肯公司在上世紀(jì)70年代就已經(jīng)涉足風(fēng)能產(chǎn)業(yè)，不過90年代它逐漸遠(yuǎn)離該領(lǐng)域。如今，該公司又重新回歸風(fēng)能市場。這個(gè)轉(zhuǎn)變在中國市場尤為明顯。

　　“我們最初來中國的時(shí)候進(jìn)入的主要是汽車設(shè)備領(lǐng)域。風(fēng)能是我們這幾年新進(jìn)入和關(guān)注的一個(gè)行業(yè)。”在鐵姆肯公司2010中國科技峰會(huì)上，該公司總裁兼首席執(zhí)行官詹姆士·格里菲斯表示，中國風(fēng)力渦輪機(jī)是鐵姆肯公司生產(chǎn)的工業(yè)軸承最大的增長型市場，他對中國的風(fēng)力行業(yè)有信心。

　　鐵姆肯公司2010年與金風(fēng)科技簽訂2600萬美元訂單，與湘電股份成立合資公司生產(chǎn)超大型風(fēng)機(jī)軸承。美國有意在新能源領(lǐng)域針對中國開展301調(diào)查，然而，美國企業(yè)對中國風(fēng)能市場發(fā)展的重視卻有增無減。

　　全球三大軸承制造商之一、北美最大的軸承制造商鐵姆肯公司負(fù)責(zé)人近日對筆者稱，政府之間可能存在一些爭議，但鐵姆肯公司非常重視中國風(fēng)能市場的發(fā)展，參與到中國風(fēng)能公司未來的成長中，始終注重長期客戶和不斷實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的增長。

　　中國風(fēng)電協(xié)會(huì)曾預(yù)測2020年風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到2.478億千瓦。風(fēng)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展使得風(fēng)機(jī)類型從千瓦級發(fā)展到兆瓦級乃至多兆瓦級。而隨著風(fēng)機(jī)尺寸和功率的不斷增大，風(fēng)機(jī)主軸和齒輪箱上的軸承正越來越成為風(fēng)機(jī)性能的關(guān)鍵因素之一。

　　作為全球最大的圓錐滾子軸承制造商，鐵姆肯公司在上世紀(jì)70年代就已經(jīng)涉足風(fēng)能產(chǎn)業(yè)，不過90年代它逐漸遠(yuǎn)離該領(lǐng)域。如今，該公司又重新回歸風(fēng)能市場。這個(gè)轉(zhuǎn)變在中國市場尤為明顯。

　　“我們最初來中國的時(shí)候進(jìn)入的主要是汽車設(shè)備領(lǐng)域。風(fēng)能是我們這幾年新進(jìn)入和關(guān)注的一個(gè)行業(yè)?！痹阼F姆肯公司2010中國科技峰會(huì)上，該公司總裁兼首席執(zhí)行官詹姆士·格里菲斯表示，中國風(fēng)力渦輪機(jī)是鐵姆肯公司生產(chǎn)的工業(yè)軸承最大的增長型市場，他對中國的風(fēng)力行業(yè)有信心。