歐洲風(fēng)電“大躍進(jìn)” 中國企業(yè)有望受益

時(shí)間:2011-03-18

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:日本福島第一核電站發(fā)生的核泄漏事故引起廣泛關(guān)注。在此背景下,風(fēng)電等清潔能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景更被看好。

    日本福島第一核電站發(fā)生的核泄漏事故引起廣泛關(guān)注。在此背景下,風(fēng)電等清潔能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景更被看好。歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì)日前在比利時(shí)首都布魯塞爾發(fā)表公報(bào)表示,歐盟計(jì)劃今后20年投資4000億歐元,以實(shí)施風(fēng)電工業(yè)計(jì)劃。業(yè)內(nèi)人士指出,目前國產(chǎn)風(fēng)電設(shè)備正日益在全球體現(xiàn)出成本上的競爭力,預(yù)計(jì)將受益于歐洲未來20年的風(fēng)電大發(fā)展。

  一直以來,歐洲都是風(fēng)力發(fā)電市場的領(lǐng)導(dǎo)者。截至2009年底,其累積裝機(jī)總?cè)萘繛?655.3MKW,占全世界風(fēng)電總裝機(jī)的47.9%,超額完成到2010年風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)到4000MKW的目標(biāo)。但在2009年新增裝機(jī)容量方面,歐洲只占28.2%,北美洲達(dá)到39.3%,亞洲達(dá)到30%,歐洲開始失去多年領(lǐng)先的地位,中國和美國成了推動(dòng)全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的火車頭。

  正是看到這一局面,歐洲風(fēng)能從業(yè)者開始持續(xù)對(duì)決策層施加壓力。據(jù)悉,歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì)近日就呼吁歐盟盡早制定2030年可再生能源目標(biāo),確保歐盟有一個(gè)穩(wěn)定的能源政策,以利于風(fēng)電工業(yè)的長期投資安排。此前,該協(xié)會(huì)已表示對(duì)歐盟的2020年可再生能源目標(biāo)表示滿意,但對(duì)其后的政策空白感到擔(dān)憂。

  目前,該協(xié)會(huì)支持歐洲可再生能源理事會(huì)建議的2030年可再生能源目標(biāo),即歐盟能源消費(fèi)的45%以上將來自可再生能源,其中風(fēng)能發(fā)電將占電力生產(chǎn)的28.5%。

  歐洲理事會(huì)常任主席范龍佩在致函歐洲風(fēng)能協(xié)會(huì)時(shí)也表示,需要重視2020年能源政策到期后出現(xiàn)的問題。而根據(jù)歐盟成員國目前制定的2020年國家規(guī)劃,未來10年,風(fēng)能發(fā)電將占到歐盟發(fā)電總量的14%。

  面對(duì)這一有利形勢(shì),中國風(fēng)電企業(yè)有望從中分一杯羹。據(jù)東海證券的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)顯示,目前歐洲風(fēng)電裝機(jī)成本在1350歐元/kW左右,以8.8元/歐元的匯率進(jìn)行換算,國外風(fēng)電裝機(jī)成本價(jià)格在11800元/kW左右,而目前我國風(fēng)電的裝機(jī)成本在4000元/kW左右,成本競爭上的優(yōu)勢(shì)支持我國風(fēng)電機(jī)組大量出口。

  “事實(shí)上,一項(xiàng)不完全統(tǒng)計(jì)顯示,2010年我國風(fēng)電機(jī)組出口就增長8.8倍,而2011年的訂單也較2010年出口增長6.3倍,進(jìn)一步證實(shí)了我國風(fēng)力發(fā)電設(shè)備出口前景樂觀。預(yù)計(jì)未來我國風(fēng)電機(jī)組出口將進(jìn)一步提速,進(jìn)而帶動(dòng)我國風(fēng)電行業(yè)高速增長?!睎|海證券分析師牛紀(jì)剛說。

  目前,我國與風(fēng)電設(shè)備相關(guān)的上市公司有24家,其中,風(fēng)電整機(jī)設(shè)備供應(yīng)商有金風(fēng)科技、華銳風(fēng)電、東方電氣、上海電氣、天順風(fēng)能等。目前,華銳風(fēng)電、金風(fēng)科技等企業(yè)已開始研制單機(jī)功率為5MW的風(fēng)電機(jī)組,華銳風(fēng)電更有望在今年推出中國首臺(tái)自主研發(fā)的6兆瓦風(fēng)電機(jī)組。

  其他一些上市公司則分別在主軸承、齒輪箱、葉片、變流器、塔架、發(fā)電機(jī)、偏航系統(tǒng)、中央監(jiān)控系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、輪轂、機(jī)艙等風(fēng)電設(shè)備零部件方面有一定優(yōu)勢(shì)。隨著風(fēng)電裝機(jī)量的快速增長,上述風(fēng)電設(shè)備零部件制造商也將在較短時(shí)間內(nèi)獲得突破性發(fā)展,預(yù)計(jì)同樣會(huì)在歐洲風(fēng)電投資加大的過程中受益。

  具體來看,主軸承、葉片和變流器等風(fēng)電設(shè)備零部件的國產(chǎn)化概念值得關(guān)注,天馬股份、中航重機(jī)和中材科技是其中的代表企業(yè)。

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動(dòng)網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0