中國軌道交通裝備行業(yè)唯一整車廠商——位于湖南的中國南車株洲電力機(jī)車有限公司11日透露，截至目前，公司已獲伊朗、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、新加坡、土耳其、印度、馬來西亞等國超過80億元的訂單。

　　  2009年6月，中國南車株機(jī)公司獲新加坡14臺(tái)地鐵工程維護(hù)車訂單，軌道交通整車產(chǎn)品首次進(jìn)入發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)。2009年10月，該公司作為中國首家進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的軌道交通裝備整車企業(yè)，一舉獲得獲土耳其伊茲密爾3.5億元輕軌列車訂單。2010年6月，獲印度新德里15輛地鐵訂單。2010年7月，公司簽訂馬來西亞近40億元人民幣的城際動(dòng)車組項(xiàng)目購銷合同。

　　  中國南車株機(jī)公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理徐宗祥表示，目前，中國南車株機(jī)公司已在東南亞、歐洲、南亞等地相繼取得了突破，成為中國軌道交通裝備企業(yè)走出去的典范?！?a href="/industry/index_82.html" target="_blank">十二五”期間，公司將致力于推動(dòng)主營業(yè)務(wù)由依托電力機(jī)車、城軌車輛兩大產(chǎn)品線逐步向以機(jī)車、城軌、城際動(dòng)車組為主，覆蓋工程車、城郊通勤車等全系列軌道交通設(shè)備轉(zhuǎn)變，商業(yè)模式由單一設(shè)備商逐步向設(shè)備商+服務(wù)商轉(zhuǎn)變，市場(chǎng)格局由國內(nèi)市場(chǎng)為主逐步向國內(nèi)市場(chǎng)+海外市場(chǎng)并舉轉(zhuǎn)變。

　　  目前，在中國南車株機(jī)公司，正由中國工程院院士、中國南車株機(jī)公司專家委員會(huì)主任劉友梅牽頭，依托企業(yè)所屬國家級(jí)技術(shù)中心、上海研發(fā)中心，聯(lián)合有關(guān)高校以及周邊產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，投入巨額資金瞄準(zhǔn)世界前沿技術(shù)，開展一系列的新產(chǎn)品、新技術(shù)的研發(fā)，大力進(jìn)軍海外市場(chǎng)。

　　  以電力、蓄電池雙能源型地鐵工程維護(hù)車為例，該產(chǎn)品在國內(nèi)尚屬空白產(chǎn)品，屬于國際高端產(chǎn)品，擁有較大的未來市場(chǎng)空間，中國南車株機(jī)公司正在開展的深圳地鐵以及新加坡雙能源型地鐵工程維護(hù)車研制，就有力地帶動(dòng)了國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈高能蓄電池、牽引傳動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

　　  徐宗祥說，“十二五”后期，公司的海外市場(chǎng)年均訂單將達(dá)100億元規(guī)模，根據(jù)乘數(shù)效應(yīng)，將拉動(dòng)湖南300億元以上的相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。