信義:造世界上最經(jīng)濟、最安全的剎車片

時間:2007-05-28

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:近幾年,隨著中國汽車工業(yè)的強勁發(fā)展,在汽車剎車片主機配套領(lǐng)域也有了一支強勁的隊伍

近幾年,隨著中國汽車工業(yè)的強勁發(fā)展,在汽車剎車片主機配套領(lǐng)域也有了一支強勁的隊伍———信義集團,在上海大眾、一汽集團、北汽集團、南汽集團、哈飛、奇瑞、吉利、華泰現(xiàn)代等幾十種車型上都配有信義的產(chǎn)品。而更令國人稱道的是,在北美世界級大汽車集團的主流車型上,第一次出現(xiàn)了中國人制造的產(chǎn)品———它同樣來自信義集團。 為了探究這家企業(yè)到底憑借什么樣的實力在行業(yè)中獨領(lǐng)風(fēng)騷,記者來到了位于山東東營大王經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的信義集團。 高一致性為主機配套出口保駕護航 當(dāng)記者見到東營信義汽車配件有限公司總經(jīng)理胡志超先生時,他剛結(jié)束了與一撥兒國外客商的談判。這些日子對胡總來講可以說是格外地忙,一撥兒又一撥兒的國內(nèi)外客商紛紛到信義參觀、洽談,差不多每天都要接待客人。這也難怪,從信義剎車片80%以上出口國外這一點就能說明信義目前的產(chǎn)銷形勢。 記者知道,信義從一開始就走了一條與眾不同的發(fā)展道路。中國大多數(shù)零部件企業(yè)是從售后市場和低端產(chǎn)品做起的,而信義則是直接從高端產(chǎn)品入手,從技術(shù)要求較高、質(zhì)量要求更嚴(yán)的主機配套市場做起。 對于剎車片企業(yè)而言,出口到國外售后市場可能并不是什么難事,因為售后市場用的剎車片質(zhì)量不需要像新車制造要求得那樣穩(wěn)定,更重要的是成本的因素。而國外配套市場的要求是極其嚴(yán)格的,信義最初出口到北美的產(chǎn)品,就是經(jīng)過采購商幾乎跑遍中國之后相中的。 談到能夠在國外主機配套市場站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵因素,胡總表示,國外做主機配套和售后市場是嚴(yán)格區(qū)分開來的,工藝和設(shè)備完全不同,最終的關(guān)鍵在于產(chǎn)品的一致性。記者在生產(chǎn)線上看到,僅剎車片模壓一道工序,機器在程序控制下要反復(fù)壓上幾遍,而且全是單缸單腔處理,在方法上保證了這道關(guān)鍵工序的質(zhì)量。 “剎車片的主要技術(shù)集中在配方上,”胡總向記者介紹,“信義的剎車片產(chǎn)品有40多種配方,有自己開發(fā)的,也有國外公司指導(dǎo)進行研制的?!? 在信義的配方流程圖中可以看到,從開始的配方材料研究,到配方研制、原型試驗、測試、工藝/工裝/流程的設(shè)計,再到生產(chǎn)設(shè)備的配置,每一道流程都經(jīng)過數(shù)據(jù)提取和統(tǒng)計分析,分析之后再反饋到流程之中,從而得到性能優(yōu)異的配方。胡總認(rèn)為,在剎車片材料上信義真正的競爭對手是國外的摩擦材料,因為國外企業(yè)擁有多年積累的經(jīng)驗。但同時胡總也認(rèn)為,信義在材料配方的開發(fā)流程上已與國外水平相當(dāng),國外企業(yè)的流程一旦出現(xiàn)問題改起來很難,而信義開發(fā)與更改的速度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過他們,成功率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了國外對手。 技術(shù)投入是永恒的 考察一個企業(yè)的實力,往往從這個企業(yè)的裝備就能看個大概。在摩擦材料行業(yè),美國的林克試驗機是世界上公認(rèn)的比較先進的科研檢測設(shè)備。一個擁有多臺林克試驗機的企業(yè),其裝備水平在國內(nèi)剎車片行業(yè)堪稱翹楚,況且信義還擁有一臺世界上僅出產(chǎn)了五臺的目前頂級的林克試驗機。 “什么都可以復(fù)制,但技術(shù)是不可復(fù)制的?!闭劦綄夹g(shù)的投入,胡總興致很高,“對技術(shù)的投入是永恒的,沒有哪家企業(yè)是因技術(shù)投入而破產(chǎn)的。” 記者在信義新建廠區(qū)參觀時,看到集團正在建造一個世界級的研發(fā)車間,它擁有非常好的鋼結(jié)構(gòu)框架和現(xiàn)代化的凈化處理設(shè)施。 一方面,通過技術(shù)、工藝設(shè)備的投入和改造提高了企業(yè)的生產(chǎn)能力;另一方面,胡總欣賞的是“用腦子掙錢”。 作為一個員工人數(shù)不算太多的企業(yè),盡管信義的研發(fā)隊伍已經(jīng)達到四五十人,盡管信義每年在研發(fā)上的投入都要達到增長率6%以上的水平,但胡總認(rèn)為這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,“我的目標(biāo)是研發(fā)人員達到100人,技術(shù)上還要做更大的投入”。記者了解到,除了建造世界級的研發(fā)車間外,信義眼下正在籌劃建造大學(xué)生公寓,以擁有更多的技術(shù)人才。 從1992年涉足剎車片領(lǐng)域開始,經(jīng)過十幾年的努力,信義已成為國內(nèi)一流的剎車片研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)。除了企業(yè)的基礎(chǔ)好、團隊強等因素之外,高水平的科技投入和“用腦子干活”恐怕是他們成功的主要原因。 胡總強調(diào),信義的遠(yuǎn)大目標(biāo)是:讓世界感受到最經(jīng)濟、最安全的剎車片是中國人制造的!他的這句話已經(jīng)被市場驗證了,因為不僅整個北美,甚至是全球采購商都在關(guān)注著信義。
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