繼長(zhǎng)沙、烏魯木齊之后，濟(jì)南、西安等市近期也出現(xiàn)用氣緊張、加氣難等情形，使得業(yè)界關(guān)于會(huì)否發(fā)生局部“氣荒”的擔(dān)心再度升溫。

　　近日，因冬季用氣高峰到來(lái)，濟(jì)南出租車(chē)遭遇加氣難，部分加氣站前的出租車(chē)更排起了長(zhǎng)龍。作為濟(jì)南主要的供氣公司之一，山東西能天然氣利用有限公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部一位負(fù)責(zé)人表示，目前天然氣的總供應(yīng)量并沒(méi)有明顯變化，“氣荒”主要是由下游需求增加引起的，雖然上游氣源在不斷加大調(diào)峰能力建設(shè)，但季節(jié)性影響仍然很大。

　　他表示，公司目前已明確優(yōu)先保證居民生活、取暖等民生用氣，同時(shí)保證重點(diǎn)項(xiàng)目和公共設(shè)施用氣，預(yù)計(jì)“氣荒”隨著天氣轉(zhuǎn)暖會(huì)逐步緩和。

　　同樣在本周，古城西安也曝出“氣荒”消息。由于部分加氣站已被迫停供或限供，當(dāng)?shù)夭簧佘?chē)輛都因“缺氣”而停運(yùn)，一些出租車(chē)司機(jī)甚至干等兩三個(gè)小時(shí)也加不到氣。

　　為此，西安市公交總公司近日已啟動(dòng)預(yù)案，成立加氣突擊隊(duì)，于每日凌晨零時(shí)至早上6時(shí)，由機(jī)務(wù)人員、路隊(duì)長(zhǎng)等將已下班的公交車(chē)開(kāi)去加氣，以確保該市195條公交線路白天能正常營(yíng)運(yùn)。

　　當(dāng)?shù)靥烊粴夤緞t下發(fā)通知，呼吁工業(yè)用戶(hù)及用氣大戶(hù)“錯(cuò)峰用氣”，而每天中午及下午居民做飯高峰時(shí)段，更對(duì)一些用氣大戶(hù)實(shí)施累計(jì)最多6個(gè)小時(shí)的暫停供氣。

　　“早在去年9、10月份，我們就通過(guò)測(cè)算發(fā)現(xiàn)這個(gè)冬天的局部‘氣荒’還是無(wú)法避免，目前看來(lái)的確如此?！敝惺图瘓F(tuán)一位天然氣專(zhuān)家昨天告訴本報(bào)記者，由于供求缺口的存在，在需求突然放大時(shí)，供應(yīng)就會(huì)跟不上，“現(xiàn)在擔(dān)心的就是局部‘氣荒’會(huì)不會(huì)變成大面積‘氣荒’。”

　　中國(guó)石油大學(xué)工商管理學(xué)院天然氣問(wèn)題專(zhuān)家劉毅軍教授指出，這個(gè)冬天的氣溫水平比上一年同期要高，由此看來(lái)還不具備爆發(fā)大范圍“氣荒”的特征條件，至少還沒(méi)到那么嚴(yán)重的程度。

　　值得注意的是，在部分地區(qū)“氣荒”愈演愈烈的同時(shí)，南方液化氣價(jià)開(kāi)始上漲。記者昨天從廣東油氣商會(huì)燃?xì)獠苛私獾?，由于?guó)際油價(jià)上漲，國(guó)際進(jìn)口氣成本增加，加上天氣寒冷，北氣南下運(yùn)輸受阻，省外資源難以進(jìn)入，導(dǎo)致市場(chǎng)上資源供不應(yīng)求，氣價(jià)隨之水漲船高。

　　據(jù)廣東省價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)，去年11月初該省14.5公斤的瓶裝液化氣均價(jià)約為每瓶100元左右。而廣東油氣商會(huì)燃?xì)獠孔钚卤O(jiān)測(cè)顯示，本周廣州瓶裝液化氣零售價(jià)已達(dá)每瓶115元。