和在中國的許多外資模具生產廠一樣，Cosmos Tooling Solutions Ltd.公司也是從向北美和其他國家出口有低成本優(yōu)勢的模具開始起步的。但如今，該公司日益轉向不斷擴大的中國國內市場尋找增長潛力。
　　建在廣東東莞的Cosmos工廠僅有約100名員工，照中國的標準來看只能算是一家小型模具生產廠。
　　但其所有者—來自美國和香港的多位塑料業(yè)管理人士—在中國國內市場追求更高品質的趨勢中看到了擴大業(yè)務的機會，這種眼光在普遍擔心中國競爭對手會造成失業(yè)的模具行業(yè)中可謂是獨樹一幟。
　　該公司的美方投資者之一、也是總部位于美國密歇根州Wakefield的Extreme Tool and Engineering公司總裁的Michael Zacharias說：“就個人而言，我對這家公司的目標是讓［中國］國內業(yè)務占到我們總業(yè)務量的半壁江山。我們希望壯大在中國本土市場的業(yè)務。”
　　東莞工廠是Cosmos公司的合伙人們在2008年剛剛建成的，因此目前所有的產品仍面向出口。
　　在此背景下，要達到國內業(yè)務比重占50%的目標可能頗具挑戰(zhàn)性，尤其是在以成本競爭激烈出名的中國本土市場上，盡管如此，Zacharias和他的合作伙伴們表示，他們看到有越來越多的西方客戶(和一些本地公司)有興趣請他們在東莞生產供應不斷擴大的中國本土市場的產品。
　　他們說，該公司的目標之一就是汽車市場，去年，中國在汽車銷量上已趕超美國成為全球最大的汽車市場。作為其合作方的兩家美國企業(yè)都與美國汽車業(yè)有聯(lián)系，為汽車企業(yè)設計和生產模具，同時也從事產品開發(fā)。
　　Cosmos公司的另一位投資者、也是位于美國密歇根州Swartz Creek的模具設計、產品開發(fā)與工程公司Future Engineering, Inc.公司副總裁的Stephen Davidek說：“我不方便透露我們的客戶名稱，但我們有一項產品是供應重型卡車行業(yè)的，這是一筆相當大的交易?！?br />　　Cosmos公司的第三位美方投資者是Future Engineering公司總裁Matt Catlin。
　　Davidek說，中國本土汽車市場要完全發(fā)展成熟尚需時日。但Zacharias表示，各位投資者一致認為應當盡早介入：“等到中國汽車市場十分繁榮和成功時再進入，就為時太晚了?！?br />　　Cosmos公司的出資方之一、同時擔任其香港總經(jīng)理一職的沈志(Hercules Shum)指出，中國汽車市場吸引力日增的一個因素在于，屬于“中國制造”的汽車必須在本地含量上滿足相關的要求。
　　在進入Cosmos公司之前供職于香港精英制模公司的沈志說：“在中國汽車行業(yè)的許多領域，人們仍在購買其他國家進口的［零部件］?！?br />　　中美兩國因汽車零部件已發(fā)生了貿易摩擦，中國在去年對美國進口的汽車零部件展開了反傾銷調查。
　　Zacharias說道，但他們從中看到了美國的產品開發(fā)與工程技術的用武之地，因為中國市場越來越多地開始開發(fā)適合本地需求的汽車。
　　他說道：“從前一成不變的老式中國車將大有改觀… 有鑒于此，我認為能在中國市場上挖掘美國不具備的潛力?！彼岬?，人們對為短途通勤設計的汽車和電動車的興趣日增。
　　“因此我和Stephen所從事的工作也有了越來越大的需求?！?br />　　上述兩家美國公司的規(guī)模都不大。Extreme公司在美有55名員工，年銷售額約為850萬美元，F(xiàn)uture公司則僅有9名員工。他們說，在華合資廠也將供應中國的醫(yī)療等行業(yè)。
　　這幾位合伙人介紹說，在2008年成立的Cosmos公司由美方投資者持股50%，沈志和其他香港投資者持股50%，其目的是為了滿足他們所說的美國客戶對成本較低的中國產模具的需求，但項目管理工作由美方負責。
　　除項目管理外，這兩家美國公司還對專為東莞客戶生產的模具進行最終測試。
　　Zacharias說，他的公司主要經(jīng)營較高端的高價模具，把自身大部分的知識都轉讓給了Cosmos公司，以提供質量上的保證。他說，東莞工廠與Extreme公司的目標市場是不一樣的。
　　他說：“我們全身心地投入其中。Extreme公司的商業(yè)實踐十分明確，我們把自己所有的實踐活動毫無保留地傳授給了中方伙伴… 且已被他們吸收了90%。”
　　合作各方說，他們希望把東莞工廠朝更高技術的模具生產廠轉變，并側重科學成型等領域，同時還在認真尋找機會新增注塑業(yè)務。
　　Zacharias說，東莞工廠在投入運營整兩年后就實現(xiàn)了盈利。
　　在2月11日接受電話采訪時，兩位美方投資者都表示，參資Cosmos公司已給他們自己的公司帶來了新業(yè)務，不過他們稱，美國模具生產企業(yè)與中國的關系是較為復雜的，因為美國企業(yè)要面臨著其他成本更低的國家的激烈競爭
　　Zacharias說：“從戰(zhàn)略上講，與在美業(yè)務有所不同的是，我們通過［Cosmos公司］獲得了面向全球的業(yè)務機會。盡管這會讓一部分人感到不舒服，但世界市場就是這么運作的。有些美國人對這種思維過程比較排斥。”
　　他說：“美國模具生產商對此的第一反應是，又要造成失業(yè)或其他種種由此帶來的競爭了。”他補充說，經(jīng)濟危機期間他的公司在美國未進行裁員。
　　他說道：“通過出資建立Cosmos公司，幫助我們擴大了客戶聯(lián)系，創(chuàng)造了更多的就業(yè)機會。其帶來的影響是十分積極的?！?/p>