伊頓向廈工提供先進(jìn)的限滑差速器，提升輪式裝載機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性和全面性能

      上海 —多元化的工業(yè)產(chǎn)品制造商伊頓公司今天在第五屆中國(guó)國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車(chē)輛及設(shè)備博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱“中國(guó)寶馬展”）上宣布，將向廈門(mén)工程機(jī)械（簡(jiǎn)稱“廈工”）提供先進(jìn)的漸進(jìn)式限滑差速器，用于廈工型號(hào)為XG95611的五噸輪式裝載機(jī)上。由此，廈工成為全球首家應(yīng)用伊頓這一高效差速器技術(shù)的裝載機(jī)制造商。

      “廈工是將綠色高效車(chē)型應(yīng)用到工程領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，我們非常高興能夠?yàn)閺B工提供伊頓最先進(jìn)的漸進(jìn)式限滑差速器技術(shù)?！币令D車(chē)輛集團(tuán)副總裁、牽引力控制產(chǎn)品總經(jīng)理兼商用及售后市場(chǎng)總經(jīng)理克里斯先生(Mr. Chris Ostrander)表示，“我們的這項(xiàng)技術(shù)將幫助廈工的輪式裝載機(jī)獲得更好的性能，同時(shí)顯著改善車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性?！?/p>

      廈工總裁蔡奎全先生表示：“我們非常榮幸再次領(lǐng)先同行企業(yè)，率先將伊頓的先進(jìn)技術(shù)裝配到我們的裝載機(jī)上，這將有助于我們?yōu)榭蛻籼峁┬阅芨眩?jié)能環(huán)保的產(chǎn)品。未來(lái)，我們將繼續(xù)與伊頓合作，擴(kuò)大漸進(jìn)式限滑差速器技術(shù)在輪式裝載機(jī)和車(chē)輛方面的應(yīng)用范圍，并進(jìn)一步開(kāi)發(fā)新技術(shù)，以滿足我們的客戶需求?！?/p>

      伊頓和廈工的工程技術(shù)人員緊密合作，對(duì)新技術(shù)作了優(yōu)化以確保裝載機(jī)能夠進(jìn)行高強(qiáng)度挖掘作業(yè)和較高的卸載高度。在普通路況下，伊頓限滑差速器就如同一個(gè)普通差速器，而一旦車(chē)輛到了濕滑、冰雪或松軟路面上，伊頓限滑差速器將自動(dòng)并迅速將扭矩傳遞到高附著力的輪胎上，保證車(chē)輛始終在駕駛者的控制之下并在極端苛刻的路面上正常工作。

      伊頓40多年來(lái)一直都致力于精鍛齒輪的生產(chǎn)，而這也是設(shè)計(jì)輪式裝載機(jī)差速器的一個(gè)關(guān)鍵因素。伊頓獨(dú)具匠心的三周節(jié)設(shè)計(jì)采用革命性的齒輪嚙合方式，與同行應(yīng)用的單周節(jié)齒輪設(shè)計(jì)相比，強(qiáng)度和分扭比都有顯著提升。

      伊頓的限滑差速器廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)車(chē)輛、礦業(yè)車(chē)輛、越野車(chē)以及林業(yè)車(chē)輛，并且可有效裝配在前橋、后橋和橋間。伊頓差速器同時(shí)向主機(jī)廠和售后市場(chǎng)提供。

      伊頓公司是一家多元化的動(dòng)力管理公司，2009年銷(xiāo)售額達(dá)119億美元。伊頓公司在許多工業(yè)領(lǐng)域都是全球領(lǐng)導(dǎo)者，包括電源品質(zhì)、輸配電及控制系統(tǒng)；工業(yè)設(shè)備和移動(dòng)工程機(jī)械所需的液壓動(dòng)力元件、系統(tǒng)和服務(wù)；商用和軍用航空航天所需的燃油、液壓和氣動(dòng)系統(tǒng)；以及幫助卡車(chē)和汽車(chē)提升性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性的動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)。伊頓公司現(xiàn)有約7萬(wàn)名員工，產(chǎn)品銷(xiāo)往150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。如需進(jìn)一步信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)公司網(wǎng)站 www.eaton.com。