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      全國減速機標準化委員會日前在湖北省咸寧市召開全國減標委擴大會議，討論修訂《全國減速機標準化委員會工作章程》與秘書處工作條例，討論并通過了全國減標委“十二五”工作規(guī)劃，明確“十二五”規(guī)劃的綱要是：切實貫徹執(zhí)行國民經(jīng)濟“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要和我國裝備制造業(yè)發(fā)展振興目標，努力提升全國減速機企業(yè)乃至全行業(yè)的標準化管理水平，使國產(chǎn)傳動設(shè)備適應(yīng)我國重點和重大裝備制造業(yè)在現(xiàn)代國民經(jīng)濟建設(shè)中的發(fā)展需要，為我國裝備制造業(yè)實施由生產(chǎn)大國過渡到研發(fā)與制造強國保駕護航。
    由江蘇泰隆減速機股份有限公司與湖北省咸寧三合機電制業(yè)有限公司分別主持制訂的《QDX點線嚙合齒輪減速器》與《齒輪連環(huán)少齒差減速器》兩種具有前瞻性國際發(fā)展?jié)撃艿臏p速機標準，由全國減標委通過了立項并組織專家組進行了初審，將在國內(nèi)推廣執(zhí)行。業(yè)內(nèi)人士指出，產(chǎn)品標準缺失與滯后是我國機械制造業(yè)包括減速機行業(yè)在內(nèi)的通病，也是造成我國技術(shù)水平落后，引發(fā)國際技術(shù)壁壘，制約裝備制造業(yè)振興的重要因素之一。
    泰隆機械集團總經(jīng)理殷愛國提出，標準化戰(zhàn)略的推行，是實施技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品核心競爭力，打造民族品牌的基礎(chǔ)，也是打破技術(shù)壁壘，贏得國際競爭話語權(quán)的先決條件。全國減速機行業(yè)必須凝聚技術(shù)骨干，形成創(chuàng)新活力，著力提升國產(chǎn)減速機的自主品牌，努力為我國裝備制造業(yè)的發(fā)展振興提供基礎(chǔ)保障。近幾年，他們繼國內(nèi)率先開發(fā)研制出擺環(huán)減速機、新型行星齒輪減速機、重載模塊化減速機以及鋼簾線成套設(shè)備等產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，相繼開發(fā)研制出風(fēng)電偏航變槳減速機、大功率水泥磨機齒輪箱、水電機組齒輪箱、核電循環(huán)水驅(qū)動齒輪箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，為我國新興產(chǎn)業(yè)提供了大量高科技新型傳動設(shè)備。為了保護自主知識產(chǎn)權(quán)，贏得國際競爭話語權(quán)，泰隆集團每開發(fā)一個新產(chǎn)品，就相應(yīng)制訂出高于行業(yè)標準乃至國家標準的企業(yè)標準。