記者從２日舉行的上海世博會(huì)中國(guó)鐵路館特別館日活動(dòng)中獲悉，目前，我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)超過(guò)７０５５公里。
黨的十六大以來(lái)，我國(guó)鐵路系統(tǒng)不斷擴(kuò)充鐵路運(yùn)輸能力、快速提升鐵路技術(shù)裝備水平，實(shí)現(xiàn)了由追趕者到引領(lǐng)者的歷史性跨越。
以２００７年４月１８日實(shí)施第六次大提速為重要標(biāo)志，我國(guó)鐵路在京哈、京滬、京廣、隴海、滬昆、膠濟(jì)、廣深等既有繁忙干線，大量開行具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)速２００公里至２５０公里“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車，一舉進(jìn)入高鐵時(shí)代。
２００８年８月以來(lái)，京津、武廣、鄭西、滬寧等一批新建世界一流的時(shí)速３５０公里高速鐵路相繼投入運(yùn)營(yíng)，大面積、高密度開行“和諧號(hào)”高速動(dòng)車組列車，標(biāo)志著我國(guó)鐵路已走在世界高鐵發(fā)展的前列。
更令人振奮的是，２０１０年９月２８日，國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”ＣＲＨ３８０Ａ新一代高速動(dòng)車組列車，以４１６．６公里的時(shí)速，在滬杭高速鐵路運(yùn)行中創(chuàng)造了世界運(yùn)營(yíng)鐵路最高速度。
據(jù)悉，目前我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)超過(guò)７０５５公里，以時(shí)速３８０公里新一代高速動(dòng)車組的成功研制和批量生產(chǎn)以及在建京滬、京廣、京哈、滬漢蓉、滬昆等一批高鐵為標(biāo)志，我國(guó)高鐵技術(shù)創(chuàng)新正在不斷取得新成績(jī)，引領(lǐng)世界高速鐵路發(fā)展潮流。
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