穆格多款前瞻測(cè)試技術(shù)亮相2010北京汽車(chē)測(cè)試展

時(shí)間:2010-09-28

來(lái)源:穆格控制系統(tǒng)(上海)有限公司

導(dǎo)語(yǔ):穆格集成式測(cè)試軟件包可幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的定制式測(cè)試解決方案。穆格模塊式測(cè)試控制器可同時(shí)用于各種簡(jiǎn)單或復(fù)雜的測(cè)試過(guò)程中,進(jìn)一步滿(mǎn)足客戶(hù)使用的靈活性。

      2010921日,中國(guó)北京作為世界頂尖測(cè)試解決方案設(shè)計(jì)者和制造商穆格公司(NYSE:MOG.A 和 MOG.B)下屬工業(yè)集團(tuán),攜多款前瞻性汽車(chē)測(cè)試產(chǎn)品和解決方案日前亮相首度移師京城的2010汽車(chē)測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)(中國(guó))(2010 Automotive Testing Expo China)。本土化專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)帶來(lái)了三款新的測(cè)試產(chǎn)品和解決方案,并現(xiàn)場(chǎng)詮釋高性能運(yùn)動(dòng)控制如何幫助全球汽車(chē)研發(fā)和測(cè)試精英大展拳腳。

      穆格集成式測(cè)試軟件包可幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的定制式測(cè)試解決方案。穆格模塊式測(cè)試控制器可同時(shí)用于各種簡(jiǎn)單或復(fù)雜的測(cè)試過(guò)程中,進(jìn)一步滿(mǎn)足客戶(hù)使用的靈活性。而七自由度駕駛模擬器則在高效研發(fā)過(guò)程中成為最先進(jìn)的仿真測(cè)試系統(tǒng)。穆格的這些新產(chǎn)品和解決方案正迎合了中國(guó)市場(chǎng)的需要,進(jìn)一步展現(xiàn)其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度關(guān)注和積極投入。

      如今,隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的迅速成長(zhǎng),中國(guó)汽車(chē)制造廠商及零部件供應(yīng)商對(duì)汽車(chē)測(cè)試的需求,在規(guī)模到復(fù)雜程度上都與日俱增。 “中國(guó)汽車(chē)測(cè)試市場(chǎng)無(wú)疑有巨大的潛力。我們這次帶來(lái)了世界級(jí)的最新技術(shù)并在中國(guó)建立了同樣具有世界一流水準(zhǔn)的智庫(kù)團(tuán)隊(duì),希望為中國(guó)汽車(chē)測(cè)試行業(yè)的成長(zhǎng)做出長(zhǎng)足的貢獻(xiàn),使之與世界水平同步發(fā)展?!?穆格亞太區(qū)測(cè)試與仿真業(yè)務(wù)經(jīng)理Tom Pierce表示。“穆格是全球領(lǐng)先的汽車(chē)測(cè)試解決方案設(shè)計(jì)者和制造商,我們?cè)陲w行模擬和航空測(cè)試系統(tǒng)以及汽車(chē)測(cè)試領(lǐng)域都有豐富的經(jīng)驗(yàn)。多年來(lái)我們已經(jīng)為全球300多個(gè)汽車(chē)客戶(hù)安裝了超過(guò)2500套測(cè)試系統(tǒng),全世界幾乎每個(gè)汽車(chē)測(cè)試實(shí)驗(yàn)室都依賴(lài)穆格產(chǎn)品來(lái)保證精確的運(yùn)動(dòng)控制性能?!盤(pán)ierce先生補(bǔ)充道。

      在中國(guó),穆格在上海外高橋投資建設(shè)的測(cè)試總裝及驗(yàn)證車(chē)間已經(jīng)成為穆格在亞洲的汽車(chē)測(cè)試中心,為中國(guó)及亞洲的客戶(hù)提供本土化的技術(shù)服務(wù)和交鑰匙解決方案,包括出廠前的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、驗(yàn)收和培訓(xùn),出廠后的工程管理、系統(tǒng)組裝和試運(yùn)行,以及日后的現(xiàn)場(chǎng)維修和日常維護(hù)。

穆格集成式測(cè)試軟件包  實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的定制式測(cè)試解決方案

      穆格在此次汽車(chē)測(cè)試展上首度推出其最新的集成測(cè)試軟件包。穆格在多方聆聽(tīng)和研究客戶(hù)意見(jiàn)之后,投入巨資研發(fā)了這套集成測(cè)試軟件包,使得穆格電動(dòng)與液壓系統(tǒng)測(cè)試作動(dòng)器、測(cè)試控制器、伺服驅(qū)動(dòng)器以及伺服電機(jī)都能夠充分發(fā)揮其世界級(jí)水準(zhǔn),幫助客戶(hù)以更快的速度、更少的人手運(yùn)行更多次測(cè)試,滿(mǎn)足從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、從現(xiàn)在到將來(lái)的各種測(cè)試需求。穆格集成測(cè)試軟件包具有以下滿(mǎn)足客戶(hù)需求的功能特性:

–       支持多個(gè)測(cè)試系統(tǒng)幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)更快速執(zhí)行多個(gè)測(cè)試;

–       更直觀友好的界面方便新操作人員使用并允許高級(jí)用戶(hù)全面控制;

–       優(yōu)化運(yùn)動(dòng)控制算法縮短了測(cè)試設(shè)置與運(yùn)行時(shí)間;

–       中央數(shù)據(jù)庫(kù)允許不同應(yīng)用軟件及外部系統(tǒng)之間輕松便捷的信息交換和數(shù)據(jù)搜索功能;

–       選用可用的最佳圖庫(kù)獲得最佳性能,實(shí)現(xiàn)軟件工具的成熟精密度與易用性的完美匹配;

–       多種語(yǔ)言支持和畫(huà)面風(fēng)格幫助客戶(hù)創(chuàng)建本地化的定制界面。

穆格模塊式測(cè)試控制器  靈活應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜和簡(jiǎn)單的測(cè)試

      同樣在這次汽車(chē)測(cè)試展上首度亮相的穆格模塊式測(cè)試控制器的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)也汲取了來(lái)自世界領(lǐng)先的材料、汽車(chē)以及航天航空測(cè)試實(shí)驗(yàn)室的意見(jiàn)和建議,因而能為客戶(hù)簡(jiǎn)單有效地實(shí)現(xiàn)各種零部件、材料及汽車(chē)測(cè)試,例如:減震器測(cè)試、單軸測(cè)試、振動(dòng)與性能評(píng)估測(cè)試等。

      穆格模塊式測(cè)試控制器采用穆格獨(dú)特的閉環(huán)控制技術(shù),可執(zhí)行從簡(jiǎn)單到復(fù)雜的各種測(cè)試。其設(shè)計(jì)便于與各種測(cè)試系統(tǒng)有機(jī)集成或從操作界面直接訪(fǎng)問(wèn)。該控制器中包括穆格獨(dú)特的用于位移、力和加速度控制的控制閉環(huán),與其它已經(jīng)面市的測(cè)試控制器系列產(chǎn)品一樣,可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)無(wú)沖擊切換。

      穆格模塊式測(cè)試控制器的核心技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在全球各地的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室的數(shù)千個(gè)控制通道,每天經(jīng)受實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)、反復(fù)驗(yàn)證,能夠有效保護(hù)客戶(hù)對(duì)測(cè)試系統(tǒng)的巨額投資。該控制器同時(shí)支持穆格集成測(cè)試軟件包。

從六自由度多軸振動(dòng)模擬平臺(tái)到七自由度駕駛模擬器

      六桿并聯(lián)設(shè)計(jì)是穆格的核心優(yōu)勢(shì)之一,穆格的研發(fā)部門(mén)將這一原先服務(wù)于航空領(lǐng)域獨(dú)特設(shè)計(jì)應(yīng)用到了汽車(chē)測(cè)試領(lǐng)域。六桿并聯(lián)結(jié)構(gòu)非常適合六自由度運(yùn)動(dòng)的控制與實(shí)現(xiàn),緊湊的機(jī)械結(jié)構(gòu)大大縮小了對(duì)設(shè)施的需求和占地空間,同時(shí)還提供了更大的平移和旋轉(zhuǎn)對(duì)稱(chēng)滑移。此外,系統(tǒng)空間僅為傳統(tǒng)多軸振動(dòng)模擬臺(tái)架的三分之一,小尺寸使其成為易于在測(cè)試實(shí)驗(yàn)室的任何位置進(jìn)行安裝、運(yùn)行和控制的一體化解決方案。

      穆格經(jīng)典的六自由度多軸振動(dòng)模擬平臺(tái)即為六桿并聯(lián)設(shè)計(jì),由六個(gè)液壓作動(dòng)器提供所需的六自由度上的加速運(yùn)動(dòng),包括垂直、橫向和縱向平移,傾斜、偏角和翻滾旋轉(zhuǎn)。特有的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)可滿(mǎn)足更高的測(cè)試頻率要求,提供極高的系統(tǒng)強(qiáng)度和剛度,因而適合執(zhí)行更多種類(lèi)型的測(cè)試,如汽車(chē)振動(dòng)、耐久、異響以及噪聲和舒適性測(cè)試。

      新的七自由度駕駛模擬器保持了六自由度緊湊的設(shè)計(jì),并在原來(lái)六自由度的基礎(chǔ)上增加了整個(gè)模擬平臺(tái)的橫向平移,平移距離可達(dá)3米,更精確地模擬橫向的加速運(yùn)動(dòng)?!澳壳耙呀?jīng)有國(guó)際主流的輪胎制造商成功運(yùn)用該駕駛模擬器,進(jìn)行新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)并縮短了研發(fā)周期。這在國(guó)際上還是一個(gè)新理念,我們也希望中國(guó)的客戶(hù)能夠與國(guó)際同步地接收并利用這個(gè)新的解決方案。”穆格中國(guó)測(cè)試及仿真業(yè)務(wù)銷(xiāo)售經(jīng)理袁白說(shuō)。

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