今年，在小排量汽車購(gòu)置稅新政實(shí)施以來(lái)，市場(chǎng)并未延續(xù)2009年的增長(zhǎng)勢(shì)頭。正值小排量汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策效應(yīng)衰減之時(shí)，政府適時(shí)出臺(tái)節(jié)能汽車補(bǔ)貼新政策，以東風(fēng)日產(chǎn)、上海通用為代表的主流汽車廠商紛紛入圍。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，應(yīng)時(shí)而出的鼓勵(lì)政策或?qū)⒂行ё柚剐∨帕寇囀袌?chǎng)下滑的趨勢(shì)，再度引爆小型車消費(fèi)商機(jī)，為撲朔迷離的下半年車市注入一劑強(qiáng)心劑。

      8月12日，記者走訪了呼和浩特市多家汽車經(jīng)銷商了解到，隨著政府補(bǔ)貼力度的弱化，小排量車市場(chǎng)銷量增速逐漸回落，呈現(xiàn)明顯的“先高后低”走勢(shì)。如今，車市淡季來(lái)臨，下半年車市走勢(shì)也并不明朗，此時(shí)節(jié)能補(bǔ)貼政策出臺(tái)，或?qū)⒊蔀?.6升以下乘用車市場(chǎng)新的增長(zhǎng)動(dòng)力。呼和浩特市東風(fēng)日產(chǎn)的經(jīng)銷商告訴記者，6月1日，國(guó)家三部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣實(shí)施細(xì)則的通知》，將發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下，綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車（含混合動(dòng)力和雙燃料汽車）納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，并將在全國(guó)范圍推廣。該政策的出臺(tái)，對(duì)于傳統(tǒng)淡季車市及眾車企的推動(dòng)作用較為明顯?？梢哉f(shuō)，節(jié)能補(bǔ)貼新政，除了消費(fèi)者直接受益，像國(guó)內(nèi)主流汽車廠商中，始終直致力于成為“零排放汽車領(lǐng)軍者”的東風(fēng)日產(chǎn)和其他注重低碳、環(huán)保的車企，同樣也是受益者。目前，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)有6款車型入圍節(jié)能產(chǎn)品推廣目錄，消費(fèi)者購(gòu)車可直接獲得3000元補(bǔ)貼，對(duì)于車市的銷量淡季起到了刺激作用。呼和浩特市東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商給記者算了一筆賬，拿售價(jià)為10萬(wàn)元出頭的TIIDA來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者購(gòu)買節(jié)能車型，將同時(shí)享受到3000元的節(jié)能車補(bǔ)貼和7.5%購(gòu)置稅的疊加優(yōu)惠，使實(shí)際補(bǔ)貼力度高于購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠，具有較大吸引力。隨著政策的廣為傳播，消費(fèi)者的購(gòu)買熱情也將隨之被激發(fā)出來(lái)，對(duì)淡季的銷售具有較大推動(dòng)作用。此外，該補(bǔ)貼政策出臺(tái)，也意味著國(guó)家對(duì)小排量轎車支持力度的進(jìn)一步增強(qiáng)，將激活消費(fèi)者的購(gòu)車熱情，從而帶動(dòng)車市沖出傳統(tǒng)銷售淡季。