國家電網力推的智能電網正在上升為國家戰(zhàn)略，逐步推出的一系列行業(yè)標準對涉及其間的產業(yè)影響巨大。6月29日，國網發(fā)布的《智能電網技術標準體系規(guī)劃》和《智能電網關鍵設備(系統(tǒng))研制規(guī)劃》將在2011年至2015年間修訂補充所需的技術標準，基本建成智能電網技術標準體系。

      7月26日，國家電網副總經理欒軍向媒體表示，國網已向國際電工委員會(IE C )提出了18項標準提案，這標志著中國正式啟動了智能電網標準國際化進程。

      近日多位專家認為，雖然我國的智能電網標準有向國際接軌的傾向，但仍然是在結合國情做智能電網，對實現(xiàn)可再生能源的接入和提高能源利用率有巨大的意義。此外，智能電網的標準出臺對行業(yè)的影響幾乎立竿見影。

      從上海世博會國家電網館特別活動日的主題論壇上獲悉，國家電網已向IE C提出了包括用戶側接口、電動汽車充放電、智能調度等方面在內的18項標準提案，其中3項提案已獲得IEC的批準。

      據(jù)欒軍介紹，國家電網公司已是IEC市場戰(zhàn)略局的正式成員，積極參加IEC /SM B特高壓戰(zhàn)略組、智能電網戰(zhàn)略組的相關工作，參與編寫了IEC智能電網標準化路線圖。在國際標準化管理機構的支持下，以掛靠國家電網公司的IE C特高壓直流標委會為平臺，積極開展工作。

      欒軍表示，在特高壓交流輸電、高壓/特高壓直流輸電方面，國家電網提出了8項標準提案，其中“高壓直流接地極技術規(guī)范、高壓直流輸電線路的電磁環(huán)境限值、高壓直流系統(tǒng)可靠性和可用性評估”等3項已經獲得了IE C的批準；在智能電網用戶側接口、電動汽車充放電、智能調度等方面提出了10項標準提案，其中包括“用戶側設備與電網連接的交互接口標準”、“用戶側電力注入電網技術標準”、“電動汽車充放電計量計費裝置”等。

      目前，國家電網已經與一些科研機構簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，初步確定在電動汽車、物聯(lián)網及傳感器、智能城市和大容量儲能系統(tǒng)等4方面共同開展標準的研究與編制工作。“我們將繼續(xù)與發(fā)電企業(yè)、制造企業(yè)、科研機構、高等院校、行業(yè)協(xié)會等多方協(xié)作，在IE C等國際標準組織的支持下，建立跨行業(yè)溝通平臺和合作機制?！睓柢娬f。

      IE C的副主席歷思表示，IE C積極參與國際智能電網標準化工作，比如和美國的N IST (美國國家標準技術研究院)緊密合作，發(fā)展標準體系以保證智能電網設備和系統(tǒng)的互操作性，目前N IST已經采用了很多IEC國際標準。同時歐洲也在尋求類似的合作機制，“在德瑞斯頓合作協(xié)議的背景下，歐洲希望IE C能夠制定具有實現(xiàn)區(qū)域智能電網的互操作性的標準?！睔v思向在場的媒體表示。

      據(jù)了解，德瑞斯頓合作協(xié)議由C E N E L E C (歐洲電工技術標準化委員會)與IE C于1996年在德國簽署。協(xié)議規(guī)定了雙方對新標準項目“共同規(guī)劃，并采用并行投票”的制度，內容包括：加快出版和共同采用國際標準；保證資源的合理使用，保證標準內容的技術性是國際水平的；為適應市場需求加速標準制定程序；共同規(guī)劃新項目等。

      然而由于我國一次能源分布與生產力發(fā)展很不平衡，比如2/3的煤炭資源在北方，2/3的水電資源在西南部，陸地風能集中在西北部地區(qū)，而2/3以上的能源消費在中東部地區(qū)。我國風能、太陽能發(fā)電主要是在沙漠、戈壁灘等偏遠地區(qū)大容量集中開發(fā)，當?shù)仉娋W規(guī)模小、無法就地使用，需要通過高電壓接入大電網，實現(xiàn)電力的遠距離輸送和大范圍消納。中國科學院院士、工程院院士潘家錚就認為，發(fā)展特高壓對于能源中心和經濟中心分布不均衡的中國來說尤為必要。

      多位專家在接受《經濟參考報》記者采訪時也表示，建設中國堅強智能電網，不能照搬美國或其他發(fā)達國家電網發(fā)展模式，而是要緊密結合中國社會經濟發(fā)展和能源稟賦特點，走符合中國國情的電網可持續(xù)發(fā)展道路。

      國網電科院副總工程師姚建國認為，智能電網標準的制定，照顧了我國的整體現(xiàn)狀，同時又起到引領行業(yè)技術進步的作用“我國的能源資源與生產力布局呈逆向分布，必須在堅強網架的基礎上實現(xiàn)智能電網，離開了堅強網架，智能化就是空談；而歐美智能電網主要集中在配用電，那是因為他們已經有了堅強網架。我們建設堅強智能電網是兩步并作一步走，因此在配用電領域我們也消化吸收了部分國際標準。我國結合國情、網情建設智能電網，但是最終目標和國外是一致的，都是實現(xiàn)可再生能源的靈活接入和用戶用電的雙向互動，從而提高能源得利用效率，實現(xiàn)低碳發(fā)展?！币▏嬖V《經濟參考報》記者。

標準對行業(yè)影響巨大

      國家電網6月底發(fā)布了《國家電網公司智能電網技術標準體系規(guī)劃》和《智能電網關鍵設備(系統(tǒng))研制規(guī)劃》。據(jù)國家電網公司智能電網部主任王益民介紹，《智能電網技術標準體系規(guī)劃》是用于指導國家電網公司智能電網企業(yè)標準編制工作的綱領性文件和技術指南，也是我國智能電網行業(yè)標準和國家標準編制工作的重要參考資料；《智能電網關鍵設備(系統(tǒng))研制規(guī)劃》則是關鍵設備研制工作的行動綱領，可作為科研、制造企業(yè)的設備研制指南，同時也可作為制定相關產業(yè)化發(fā)展規(guī)劃的指導依據(jù)。

      據(jù)欒軍介紹，智能電網技術標準體系由“8個專業(yè)分支、26個技術領域、92個標準系列、若干個具體標準”組成。據(jù)悉，8個專業(yè)分支是指“綜合與規(guī)劃、發(fā)電、輸電、變電、配電、用電、調度、通信信息”，各個專業(yè)分支又包含了許多具體標準。以“發(fā)電”為例，在“發(fā)電”中有3個技術領域，涉及12個標準系列。比如“新能源發(fā)電接入電網技術規(guī)定標準系列”就包括已經發(fā)布的《風電場接入電網技術規(guī)定》和《光伏電站接入電網技術規(guī)定》，這個標準系列將于今年完成。同樣將于今年完成的還有“用電信息采集終端設備及系統(tǒng)標準系列”、“用電側通信技術規(guī)范標準系列”等，這些標準將支撐起智能電網試點示范工程的建設。

      去年12月國家電網制定并發(fā)布了12項智能電能表企業(yè)標準，涵蓋11類4種準確度等級智能電能表；在用電信息采集系統(tǒng)方面發(fā)布了24項企業(yè)標準；在電動汽車充電設施方面發(fā)布了11項企業(yè)標準，涵蓋交流充電樁、非車載充電機、充電站、充電接口和充電監(jiān)控系統(tǒng)等。

      從業(yè)內了解到，智能電網技術標準不僅對物聯(lián)網技術、互聯(lián)網技術以及信息技術進行了有機的結合，還將使集成技術得以更為廣泛的應用。業(yè)內人士分析，這會引發(fā)現(xiàn)有輸變電產品，尤其是一兩次設備突破原來的界線而互相滲透，使常用的開關設備、輸電線路、變壓器產品融入了一些智能化的元素，如可以實時監(jiān)控、可以實現(xiàn)對出現(xiàn)的故障進行簡單處理等。這自然也將打破設備制造業(yè)原有的市場格局，引發(fā)新一輪制造業(yè)的市場競爭。

      業(yè)內人士表示，智能電網涉及的主要產業(yè)包括新能源發(fā)電并網、復合材料、電線電纜、變配電、計量檢測、電力系統(tǒng)自動化、儲能、電動汽車接入、通信、信息等。隨著智能電網建設從規(guī)劃步入實際建設，與智能電網相關的設備商將獲得可觀的市場增量，如國電南瑞、思源電氣、許繼電氣和榮信股份等。記者了解到，已有不少設備商率先為智能電網大規(guī)模建設做足功課。

智能電網或推清潔能源革命

      根據(jù)國家電網堅強智能電網的建設目標，到2020年，將建成“以特高壓電網為骨干網架、各級電網協(xié)調發(fā)展的堅強電網為基礎，以信息化、自動化、數(shù)字化、互動化為特征的堅強智能電網”，實現(xiàn)從傳統(tǒng)電網向高效、經濟、清潔、互動的現(xiàn)代電網的升級和跨越。

      國家能源局總工程師吳貴輝在上海世博會國家電網館特別活動日主題論壇上表示，中國未來能源可持續(xù)發(fā)展非常需要智能電網支撐，目前正在編制的能源行業(yè)“十二五”規(guī)劃已將發(fā)展智能電網作為重要內容納入其中。

      國網能源研究院副院長胡兆光對《經濟參考報》記者說，從長遠來看，發(fā)展智能電網不僅增強能源保障水平，而且能夠引導并改變用戶的用電消費習慣，從而實現(xiàn)智能互動，并達到綠色節(jié)能的目的。

      國網能源研究院智能電網研究所孫強博士分析說，發(fā)電側應用智能電網技術既可以有效提升系統(tǒng)的清潔能源接納能力，又可以提高傳統(tǒng)發(fā)電技術的效率，而在電網側則可以降低輸電損耗，提高輸電效率，提升電網基礎設施資源利用率和供電可靠性，從而達到節(jié)能減排的功能；在用戶側通過用電信息采集系統(tǒng)及智能用電終端，將用電信息反饋給用戶，有助于其調整用電模式，改變用電理念，提高用電效率，同時還可促進分布式電源的接入，從而達到智能互動和綠色節(jié)能的功能。

      資料顯示，2009年，我國能源消費總量約31億噸標準煤，2001-2009年年均增速為9 .1%。能源需求的快速增長使碳排放不斷增加。據(jù)國際能源署報告，2005年我國二氧化碳排放總量約51億噸，占全球排放的18%，居全球第二；2007年超過美國成為世界上二氧化碳排放第一大國，占全球排放的21%。

      國網能源研究院報告預計 ，2020年堅強智能電網建設將節(jié)約電量約1567億千瓦，相應減少二氧化碳排放1.44億噸。

      而根據(jù)國家電網早前發(fā)布的《國家電網公司綠色發(fā)展白皮書》，相比于2005年，2011-2020年國家電網可累計減排約105億噸二氧化碳，2020年當年可減排約16 .5億噸二氧化碳。對國家完成2020年碳強度降低40%-45%目標的貢獻率為20%以上。

      胡兆光介紹，目前國家電網已啟動了諸如上海世博園、智能小區(qū)、電動汽車充電站等智能電網試點示范工程。

      今年4月7日，我國首個智能電網綜合示范工程———中新天津生態(tài)城開工，生態(tài)城管委會出資1億元支持智能電網建設。在智能電網工程涉及的中新天津生態(tài)城電網規(guī)劃中，包括太陽能、海水發(fā)電、風能在內的各種可再生能源的替代電量約占整個生態(tài)城用電量的24.62%。其中，太陽能發(fā)電將達到4萬千萬，生物質發(fā)電將達到1萬千瓦，風能發(fā)電達到12.5萬千瓦。

      孫強對《經濟參考報》記者說，國家電網通過各種試點示范工程的穩(wěn)步推進，積累了重要經驗，為未來智能電網的全面推廣應用奠定了基礎。

      東莞證券研究報告預計，智能化投資在“十二五”期間占電網投資比例將從目前的6.2%提升到11.7%。從各環(huán)節(jié)看，變電、配電和用電3個環(huán)節(jié)的智能化投入金額最多。