長(zhǎng)江第二輪洪峰抵達(dá)三峽大壩

時(shí)間:2010-07-28

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導(dǎo)語(yǔ):三峽工程再次積極發(fā)揮削峰、錯(cuò)峰作用,以避免高流量洪水與中下游干支流來(lái)水疊加,加重對(duì)兩岸人民的安全威脅。

      28日8時(shí),流量為56000立方米/秒的洪峰抵達(dá)三峽大壩。這是繼本月20日70000立方米/秒的洪峰過境后,三峽大壩今年迎來(lái)的第二次大洪峰考驗(yàn)。

  三峽工程再次積極發(fā)揮削峰、錯(cuò)峰作用,以避免高流量洪水與中下游干支流來(lái)水疊加,加重對(duì)兩岸人民的安全威脅。洪水經(jīng)由三峽大壩攔截后,出庫(kù)流量減少到40000立方米/秒,相當(dāng)于三峽工程利用防汛庫(kù)容每秒攔截了16000立方米的洪水。

  近日長(zhǎng)江上游地區(qū)連續(xù)降雨,導(dǎo)致上游來(lái)水持續(xù)上漲。26日和27日,三峽入庫(kù)流量分別突破40000立方米/秒和50000立方米/秒兩大關(guān)口。由于攔蓄洪水,三峽水庫(kù)水位逐漸抬升,截至28日8時(shí),三峽水庫(kù)水位升至158米左右,比26日18時(shí)上漲了近2米,攔水約10億立方米,有效地緩解特大洪峰對(duì)中下游河道的沖擊。

  為應(yīng)對(duì)這一輪洪水,保障高洪量下的船閘安全和河段運(yùn)輸安全,按調(diào)度規(guī)程要求,三峽雙線五級(jí)船閘已于26日22時(shí)再度停航。三峽專用公路對(duì)載貨汽保持開放,翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)工作有序進(jìn)行。

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