2010年7月16日，國內(nèi)首款量產(chǎn)并投入示范運(yùn)營的東風(fēng)天翼純電動物流車在第六屆北京國際電動車展上首發(fā)。這是東風(fēng)股份旗下的東風(fēng)旅行車公司繼東風(fēng)天翼純電動城市公交、純電動商務(wù)車之后，強(qiáng)力推出又一款新能源汽車產(chǎn)品，標(biāo)志著東風(fēng)旅行車公司在新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化道路上又邁出了新的步伐。

      清華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師、清華大學(xué)汽車研究所所長、汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任陳全世、襄樊市副市長王彬彬等領(lǐng)導(dǎo)為東風(fēng)天翼純電動物流車揭幕。

    當(dāng)日上午10：30，音樂聲響起，聚光燈被點(diǎn)亮，金色幕布被緩緩揭開，期待已久東風(fēng)天翼純電動物流車的動感靚影終于展現(xiàn)在眼前，綠白相間的車身顏色搭配、精細(xì)的儀表內(nèi)飾、更富動感的造型，讓在場的每一個(gè)人看到了綠色、環(huán)保的“希望之星”。原機(jī)械工業(yè)部部長、包敘定等貴賓蒞臨東風(fēng)旅行車公司展臺，詳細(xì)詢問了車輛性能和技術(shù)特點(diǎn)。

現(xiàn)場交流

    清華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師、清華大學(xué)汽車研究所所長、汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任陳全世、襄樊市副市長王彬彬等領(lǐng)導(dǎo)為東風(fēng)天翼純電動物流車揭幕。中國快遞協(xié)會等用戶代表、國內(nèi)30多家媒體記者一同見證了東風(fēng)天翼純電動物流車首發(fā)這一歷史時(shí)刻。原機(jī)械工業(yè)部部長、包敘定等貴賓蒞臨東風(fēng)旅行車公司展臺，詳細(xì)詢問了車輛性能和技術(shù)特點(diǎn)。

    東風(fēng)純電動城市物流車主要針對城市物流快遞、快送的特點(diǎn)，結(jié)合電動車的國際標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，采用了輕便、快捷、安全、經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì)理念，并集合東風(fēng)公司集團(tuán)和國內(nèi)科研機(jī)構(gòu)、高等院校力量，聯(lián)合進(jìn)行研發(fā)而成。該車進(jìn)行了３3項(xiàng)技術(shù)革新，參照國際標(biāo)準(zhǔn)革新11項(xiàng)，國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)革新 13項(xiàng)，自主革新９項(xiàng)。彰顯經(jīng)濟(jì)性、安全性和人性化設(shè)計(jì)。歷經(jīng)3萬公里的工況模擬試驗(yàn)和可靠性驗(yàn)證試驗(yàn)，并取得國家公告公示。

原機(jī)械工業(yè)部部長、包敘定等貴賓蒞臨東風(fēng)旅行車公司展臺，詳細(xì)詢問了車輛性能和技術(shù)特點(diǎn)。

      天翼純電動物流車零排放、低能耗、低噪聲，具有很好的使用經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、安全性、可靠性，整車外觀時(shí)尚，并將成為致力節(jié)能減排企業(yè)的首選環(huán)保節(jié)能減排車型。

      在全社會提倡發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的大背景下，東風(fēng)旅行車公司著眼國家《新能源產(chǎn)業(yè)振興和發(fā)展規(guī)劃》政策，不斷搶占新能源汽車領(lǐng)域制高點(diǎn)，致力于開發(fā)布局性、戰(zhàn)略性產(chǎn)品。在此背景下，東風(fēng)天翼純電動物流車應(yīng)運(yùn)而生。該車型是具有很大市場發(fā)展空間的一種車型，東風(fēng)旅行車公司在產(chǎn)品規(guī)劃初期做了大量的市場調(diào)研和論證，產(chǎn)品更加適合市場的需求和完全滿足物流企業(yè)的實(shí)際運(yùn)營需要。5月份，東風(fēng)天翼物流車投入全球第二大物流公司——荷蘭TNT公司在上海快遞業(yè)務(wù)，成為國內(nèi)首款投入實(shí)際工況運(yùn)營的純電動物流車。

      東風(fēng)旅行車公司總經(jīng)理朱文燦此前在接受記者采訪時(shí)表示，東風(fēng)旅行車公司2005年開始致力于純電動車的研發(fā)，把發(fā)展清潔能源汽車作為公司戰(zhàn)略發(fā)展的首要任務(wù)之一，力求搶占技術(shù)制高點(diǎn)和市場份額，東風(fēng)旅行車公司將進(jìn)一步加快純電動客車產(chǎn)品研發(fā)，緊密跟蹤和研究國家政策，創(chuàng)新電動車的運(yùn)營模式，搶占新能源汽車制高點(diǎn)，為推動著電動車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程而不懈努力。

      近日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委四部委聯(lián)合出臺《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》(以下簡稱《通知》)，確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作。隨后，國家將公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市擴(kuò)大到20個(gè)城市。政策的接連出臺，對國家發(fā)展新能源汽車起到了推波助瀾的作用。但從現(xiàn)階段來看，優(yōu)先發(fā)展純電動商用車比發(fā)展純電動客車優(yōu)勢明顯，國家應(yīng)出臺優(yōu)惠補(bǔ)貼政策支持純電動商用車的發(fā)展。

      就如何加快純電動物流車事業(yè)發(fā)展，朱文燦認(rèn)為，國家在發(fā)展支持發(fā)展乘用車試點(diǎn)的時(shí)候，應(yīng)該給予一些特定純電動商用車補(bǔ)貼力度，如物流、環(huán)衛(wèi)和郵政快遞等商用車，這些車型相比乘用車，技術(shù)更加成熟，線路定點(diǎn)定線運(yùn)行等優(yōu)勢東風(fēng)旅行車公司愿意在發(fā)展純電動商用車上為純電動乘用車提供寶貴的技術(shù)路線、運(yùn)行模式上的經(jīng)驗(yàn)。