甘肅新聞網(wǎng)蘭州6月12日電 據(jù)蘭州日報消息：環(huán)境污染和交通擁堵越來越成為制約蘭州經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的最大障礙，旨在有效解決這一難題的城市軌道交通項目目前進入規(guī)劃方案的最后論證階段，為使項目盡早立項并開工建設，6月10日上午，蘭州市軌道交通規(guī)劃咨詢會在寧臥莊賓館舉行，來自全國軌道交通領域的知名專家以及省市有關部門負責人就規(guī)劃方案進行深入探討。為了給蘭州市的軌道交通項目提供有力地技術智力支持，蘭州市政府聘請沈景炎、全永燊、秦國棟、劉遷、雒繼鋒、莫庭斌6位國內軌道交通知名專家為蘭州市軌道交通建設顧問，并現(xiàn)場頒發(fā)了聘書。

　　蘭州市委常委、常務副市長吳繼德，市政協(xié)副主席孫曉鋼出席會議。

　　國務院對修建輕軌的城市有著明確的指標和要求。申報發(fā)展地鐵的城市地方財政一般預算收入在100億元以上，國內生產(chǎn)總值達到1000億元以上，城區(qū)人口在300萬人以上，規(guī)劃線路的規(guī)模達到單向高峰小時3萬人以上；申報建設輕軌的城市地方財政一般預算收入在60億元以上，國內生產(chǎn)總值達到600億元以上，城區(qū)人口在150萬以上，規(guī)劃線路客流規(guī)模達到單項高峰小時1萬人以上，而對于經(jīng)濟條件好，交通擁堵問題比較嚴重的特大城市，其城軌交通項目予以優(yōu)先支持；所有擬建設城市輕軌交通項目的城市，應在編制城市總體規(guī)劃及城市交通發(fā)展規(guī)劃的基礎上，組織制訂城軌交通建設規(guī)劃，并由發(fā)展改革委員會同建設部組織審核和報國務院審批；國產(chǎn)化率達到70%以上。

　　吳繼德在講話中指出，蘭州作為甘肅的省會，是西北和西部重要的中心城市，目前在城區(qū)人口220多萬人，2009年底蘭州市機動車保有量達到34萬輛，并且仍以13.6%遞增，加之蘭州“兩山夾一河”特殊地形的影響和居民日出行次數(shù)大幅度增加，使城市交通擁堵問題非常突出，大量汽車尾氣排放導致空氣質量下降、威脅市民健康，可以說，環(huán)境污染和交通擁堵已成為制約蘭州經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的最大障礙。而軌道交通具有運能大、占地少、節(jié)能環(huán)保、安全性好等其他交通方式無法比擬的優(yōu)越性，特別適合蘭州城市特征和可持續(xù)發(fā)展需要的公共交通方式。為此，蘭州市委、市政府高度重視，2008年就啟動了軌道交通建設前期工作，去年編制完成了線網(wǎng)規(guī)劃推薦方案，方案經(jīng)國家發(fā)改委有關領導和專家初審后，提出對方案進一步調整和優(yōu)化后向國家申報。近期，《國務院辦公廳關于進一步支持甘肅經(jīng)濟社會發(fā)展的若干意見》明確提出的“適時啟動蘭州市城市軌道交通建設”，為蘭州市啟動建設軌道交通給予了政策支持。所以，特別邀請軌道交通領域6位知名專家全面指導我市軌道交通規(guī)劃工作，并聘請各位專家為蘭州市軌道交通建設的顧問。請各位專家為蘭州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃方案出謀劃策，使編制的線網(wǎng)規(guī)劃既滿足申報要求，也符合蘭州的實際情況和當前對加快編制進度的要求，盡快通過國家發(fā)改委和建設部審批，早日開工建設并發(fā)揮效益。

　　當天會上，與會專家詳細聽取了由中鐵第一勘察設計院介紹的蘭州市軌道交通規(guī)劃方案，并針對性地聽取了省市相關部門就蘭州市修建軌道交通的意見和建議。之后，各位專家分別就軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、近期建設規(guī)劃發(fā)表了各自的看法。

　　據(jù)悉，此次會議結束后，承擔蘭州市軌道交通規(guī)劃設計的中鐵第一勘察設計院將根據(jù)會議上專家的咨詢意見和各方面建議，盡快完善和優(yōu)化蘭州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和近期建設規(guī)劃，提高軌道交通規(guī)劃的合理性、可行性，充分考慮出行調查情況，全力做好項目可研。

　　省市發(fā)改委、城建、環(huán)保、國土、規(guī)劃等部門及蘭州市城關、七里河、安寧、西固、榆中等區(qū)縣負責人參加會議。