在區(qū)域競爭呈現(xiàn)白熱化趨勢的今天，物流產(chǎn)業(yè)早已日漸成為撬動城市新一輪發(fā)展的重要杠桿，甚至被比喻為一座城市經(jīng)濟發(fā)展的“助推器”。對于立志要打造西部區(qū)域物流中心的成都而言，惟有構(gòu)建起一個與城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化相匹配的現(xiàn)代化物流系統(tǒng)，方能在充分開放合作中提升成都的城市價值。

　　2010年，成都建設(shè)世界現(xiàn)代田園城市的起步之年，成都物流在打造世界現(xiàn)代田園城市重要功能區(qū)的進程中再傳捷報：成都現(xiàn)代物流體系中的重要一環(huán)——西南成都物流中心，這個在四川、成都乃至整個西部物流版圖上唯一一個地處中心城區(qū)的重要“焦點”，在歷經(jīng)多年的艱苦奮戰(zhàn)后，終于揭開了她略顯神秘的“面紗”，榮耀呈現(xiàn)！

　　在成都市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)，市交委、市物流辦的關(guān)心支持和武侯區(qū)委、區(qū)政府的直接指導(dǎo)下，西南成都物流中心，這一武侯區(qū)建區(qū)以來最大的招商引資項目，其一期工程——由世界500強新加坡星獅集團打造的星獅元埠·大合倉項目，經(jīng)過各級相關(guān)單位和全體建設(shè)人員的辛勤努力，已在2010年5月建成交付并投入使用。

　　西南成都物流中心一期工程的建成并投入運營，標志著成都率先在西部地區(qū)擁有了集物流、商流、資金流、信息流于一園，以市域物流配送為核心的功能齊全、專業(yè)化和信息化程度高、設(shè)施設(shè)備先進的現(xiàn)代化物流中心。

　　成都物流，將從這里走向現(xiàn)代化！

　　唯一一個地處中心城區(qū)的大型現(xiàn)代化物流中心

　　西南成都物流中心：

　　唯一一個地處中心城區(qū)的大型現(xiàn)代化物流中心

　　幾天前，當筆者來到竣工不久的西南成都物流中心大合倉時，從這個項目開工建設(shè)起就一直整天忙碌于此的成都中新西南物流有限公司總經(jīng)理許惟娜正完成了每天都要進行例行檢查的大合倉中走出來。見到筆者，還來不及放下手中的安全帽，她便指著大廳中堆滿的園區(qū)的各種沙盤和建筑模型，一邊激動地不斷比劃，一邊迫不及待地向筆者介紹著西南成都物流中心的點點滴滴：“西南成都物流中心是西部地區(qū)唯一一個經(jīng)原國家計委批準立項的現(xiàn)代化物流園區(qū)，也是原交通部確定的全國45個交通主樞紐結(jié)點之一，受到省、市、區(qū)各級黨委、政府的高度重視，被列為省、市重點建設(shè)項目及全省物流業(yè)試點基地，定位為城市現(xiàn)代物流配送示范中心；西南成都物流中心也是成都唯一一個地處三環(huán)路以內(nèi)，設(shè)置在中心城區(qū)的大型現(xiàn)代化物流中心，它的建設(shè)將讓成都成為西部地區(qū)唯一一個擁有現(xiàn)代化城市物流配送中心的城市，將對改變整個成都的城市物流配送現(xiàn)狀，進而改變成都市民的生活方式產(chǎn)生不可估量的推動作用……”

　　許惟娜告訴筆者，西南成都物流中心位于武侯區(qū)簇錦街辦高碑村四、五、六、七和十二組，這里可以充分發(fā)揮位于三環(huán)路內(nèi)的地理位置和交通優(yōu)勢，建設(shè)一個集倉儲經(jīng)營管理、市域物流快遞配送以及其它增值服務(wù)于一體的多功能物流服務(wù)站，以符合國際水平的物流設(shè)施、設(shè)備、信息系統(tǒng)和管理方式為客戶提供高端物流服務(wù)。該項目配套建設(shè)集商務(wù)、辦公、展示和交易于一體的商業(yè)區(qū)并配置與項目功能定位相適應(yīng)的物流信息系統(tǒng)，分為物流倉儲區(qū)、配套交易區(qū)和配套住宅區(qū)三個功能區(qū)，中糧集團和新加坡星獅集團聯(lián)合打造。其中，中糧集團將把配套交易區(qū)和住宅區(qū)打造成為集商業(yè)、住宅、酒店、公寓、寫字樓為一體的城市時尚休閑副中心；新加坡星獅集團將把物流倉儲區(qū)建設(shè)成為具有先進理念的城市現(xiàn)代物流配送示范中心。

　　“經(jīng)過多年的奮戰(zhàn)，這里終于交付使用了！”看著眼前拔地而起的大合倉，許惟娜滿懷信心地說，這個面積達到1244畝的現(xiàn)代化物流中心全面運營后，將成為靠近市中心最近的高端物流綜合體，整個成都、特別是中心城區(qū)的城市物流配

　　送局面都將因此發(fā)生巨大變化。

　　●打造輻射西南的物流配送中心

　　中糧集團2005年與四川省成都市武侯區(qū)政府簽訂共建成都西南物流中心的協(xié)議，該項目計劃總投資50億元、占地1244畝，是中糧集團自1999年實施新的發(fā)展戰(zhàn)略以來投資的最大項目，預(yù)計將在2014年建成。

　　該項目是商業(yè)和物流相結(jié)合的市域商品物流配送中心，服務(wù)范圍輻射整個西南地區(qū)。物流中心將集管理、銷售、展示、調(diào)配、貨運、倉儲等功能為一體，并設(shè)有酒店、公寓、住宅及專用物流信息化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等配套設(shè)施。

　　在中糧集團的戰(zhàn)略布局中，成都是其首批重點開發(fā)城市之一。中糧集團之所以首先將其物流地產(chǎn)選在成都，主要是因為成都是中國西部經(jīng)濟最活躍的城市，已成為西南地區(qū)最重要的商品集聚地。當?shù)赜?0多個大型專業(yè)批發(fā)市場、近20家大型連鎖商業(yè)企業(yè)，每年有近900億元的社會消費品零售額，英特爾、豐田、摩托羅拉等一大批知名企業(yè)都已在此落戶，這些為當?shù)噩F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了巨大的需求。

　　2006年，武侯區(qū)人民政府和中糧集團下屬的中糧地產(chǎn)集團攜手邀請引進了新加坡星獅集團，在成都市武侯區(qū)投資成立了“成都中新西南物流有限公司”，由該公司獨立承擔西南成都物流中心倉儲區(qū)暨星獅元埠的整體建設(shè)及經(jīng)營管理。目前，倉儲區(qū)一期星獅元埠·大合倉項目又與世界一流的第三方物流企業(yè)——新加坡葉水福集團合作，共同承擔星獅元埠·大合倉項目的物流運營業(yè)務(wù)。該項目規(guī)劃定位為成都市現(xiàn)代物流示范基地、城市生產(chǎn)生活消費品市域配送及分撥中心、知名流通企業(yè)的總部辦公基地及城市物流CBD中央商務(wù)區(qū)。大合倉配置單進單出的雙環(huán)形車道及中央裝卸通道及室內(nèi)裝卸平臺，使整個物流流程在室內(nèi)完成。

　　●建設(shè)成都物流CBD中心

　　由新加坡星獅集團業(yè)發(fā)展在成都投資設(shè)立的“成都中新西南物流有限公司”負責建設(shè)的西南成都物流中心星獅元埠項目，定位于發(fā)展“布局合理、功能齊全、運作管理水平一流的成都物流CBD中心”。

　　星獅元埠項目位于武侯區(qū)三環(huán)路西一段內(nèi)側(cè)，毗鄰城市中心區(qū)域，總用地面積294畝，項目分多期開發(fā)，建設(shè)時間從2007年11月開始至2013年12月結(jié)束。

　　項目一期工程“大合倉”于2008年11月正式動工修建，占地85畝，投資額度為7.6億元，總建筑面積19.6萬平方米，是一座城市高端物流綜合體。

　　“大合倉”一層至三層物流配送區(qū)域包括容量達6萬噸的冷凍、冷藏物流配送中心和面積約7.5萬平方米的常溫物流配送中心，引進了亞洲第三方物流先驅(qū)新加坡葉水福(YCH)物流集團公司采用先進的web技術(shù)實施運營管理，為快速消費品、電子、醫(yī)藥等行業(yè)提供出類拔萃的物流解決方案和服務(wù)，協(xié)助其增強核心競爭優(yōu)勢?！按蠛蟼}”四層、五層是具有辦公功能的物流配套設(shè)施，主要為物流企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)及對物流配送有需求的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)提供商務(wù)應(yīng)用空間。

　　一期工程“大合倉”建設(shè)完畢后，項目剩余土地面積209畝。其中：項目二期工程由于緊鄰居民住宅區(qū)，為了避免給居民生活造成不利影響，根據(jù)規(guī)劃指定，二期工程建設(shè)主要內(nèi)容為：物流信息、管理、培訓(xùn)服務(wù)中心、后勤服務(wù)中心和物流結(jié)算、調(diào)配中心，將吸引相關(guān)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)進駐。二期工程計劃于2010年12月動工修建，2013年年初交付使用。占地面積58畝，總建筑面積約16萬平方米。

　　項目三期工程是為入駐一期“大合倉”客戶預(yù)留的物流配送空間，以滿足入駐客戶發(fā)展需求。三期占地面積65.5畝，建筑面積約9.5萬平方米。計劃在2012年年初動工修建，2013年9月交付使用。

　　項目四期工程占地面積84.5畝，為成功打造成都首個物流CBD中心，使其服務(wù)功能更加完善，將定位為“高端現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聚集區(qū)”。

　西南成都物流中心：改變成都城市物流配送局面的現(xiàn)代化物流中心

　　“西南成都物流中心的建成并投入運營，將進一步改變成都城市物流配送的現(xiàn)有狀態(tài)，過去那種周期慢、效率低、安全度不高的傳統(tǒng)配送方式將被功能齊全、專業(yè)化和信息化程度高、設(shè)施設(shè)備先進的現(xiàn)代化物流配送取而代之，成都的城市物流配送將迎來一個全新的局面！”市物流辦負責人激動地說，西南成都物流中心給成都物流帶來的將是“革命性”的突破，推進成都城市物流配送邁入現(xiàn)代化。

　　不僅如此，西南成都物流中心的建設(shè)，對于成都區(qū)域物流中心的建設(shè)而言，也具有重要的推動作用。這位負責人表示，按照《成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》確定的成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展框架體系，其中最主要的四大物流園區(qū)和四大物流中心，都是輻射成都周邊乃至整個西部地區(qū)的“公路港”、“鐵路港”、“航空港”，并沒有一個專門服務(wù)成都市域的城市物流配送中心，而西南成都物流中心的建設(shè)，則可以完美地填補這一空白，成都率先在西部地區(qū)擁有了自己的城市物流配送中心，對于鞏固和提升成都區(qū)域物流中心的地位將產(chǎn)生重大而深遠的影響，成都物流發(fā)展的步子也必將因此而越邁越寬。