DCS系統(tǒng)升級(jí) 壓力和動(dòng)力同在

時(shí)間:2010-06-02

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:服役時(shí)間問題對于升級(jí)系統(tǒng)無疑是關(guān)鍵問題,功能問題其實(shí)也不容忽視。控制系統(tǒng)的升級(jí)有兩個(gè)主要原因:系統(tǒng)老化和功能需求。

    當(dāng)過程控制平臺(tái)需要升級(jí)時(shí),用戶比從前有更多的選擇,可以增加器件,也可以系統(tǒng)級(jí)的更新,當(dāng)然也可以在兩者之間。

  最近,一個(gè)自動(dòng)化產(chǎn)品供應(yīng)商和用戶團(tuán)體的發(fā)言人述說了一個(gè)很有意思的統(tǒng)計(jì)結(jié)果。他說道:運(yùn)行在當(dāng)今工廠中50%的DCS平臺(tái)(集散控制系統(tǒng))都至少有20年的歷史了。鑒于這點(diǎn),不難理解為什么很多人都在考慮控制系統(tǒng)的升級(jí),因?yàn)楣菊媾R著設(shè)備老化帶來的成本持續(xù)增加和競爭的壓力。

  是否僅僅因?yàn)槟愕目刂葡到y(tǒng)已經(jīng)有20年的歷史,走完了它壽命的一半,就開始考慮更換它呢?這不是必須的,就好比你思考購買一輛1987年的二手車。老化的DCS系統(tǒng)可能仍能完美地完成過程控制,但是就和二手車一樣,他需要更多的維護(hù),而且肯定比新型設(shè)計(jì)缺少一些功能,即使你認(rèn)為那些新功能并不重要,最終你要面臨是很多零件越來越難買到,維護(hù)系統(tǒng)變得越來越花錢。

  服役時(shí)間問題對于升級(jí)系統(tǒng)無疑是關(guān)鍵問題,功能問題其實(shí)也不容忽視。有些功能可以給你帶來增值,但新型系統(tǒng)不一定具有所有這些功能。

  控制系統(tǒng)的升級(jí)有兩個(gè)主要原因:系統(tǒng)老化和功能需求。

  第一個(gè)也是最重要的推動(dòng)系統(tǒng)更新的原因是系統(tǒng)老化。當(dāng)一個(gè)平臺(tái)已經(jīng)失效,而且供應(yīng)商

  不再對其提供支持,那么繼續(xù)使用它的風(fēng)險(xiǎn)是很大的。新更換的硬件也很容易出問題,用戶只好靠不斷更換零件來茍延殘喘,一旦系統(tǒng)的某個(gè)零件停產(chǎn),無法更換,整個(gè)過程單元就報(bào)廢了。

  然而,一些工廠經(jīng)理不得不經(jīng)歷一個(gè)艱難的過程。RockwellAutomation公司老式DCS系統(tǒng)升級(jí)項(xiàng)目的經(jīng)理MikeVernak說道:“僅僅因?yàn)槔匣透率呛芾щy的。工廠經(jīng)理時(shí)常對他工廠的工程師說:‘如果系統(tǒng)仍在工作,沒有停機(jī),我是不會(huì)僅僅因?yàn)橄到y(tǒng)老化就花錢換新系統(tǒng)的。’當(dāng)然,如果系統(tǒng)停機(jī),ROI很容易計(jì)算,但是沒有停機(jī),根本無從計(jì)算ROI。”

  系統(tǒng)老化帶來最顯著的影響是性能的不可靠。然而,還有一些側(cè)面影響,包括知識(shí)結(jié)構(gòu)老化。Vernak補(bǔ)充道:“公司發(fā)現(xiàn)為那些有20或者25年歷史的老系統(tǒng)維持一個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)很困難,特別是OEM廠商,有時(shí)根本沒有技術(shù)人員,可能是由于人員流失或者退休。剛畢業(yè)的22歲或者24歲的大學(xué)生根本不懂得那些技術(shù)。我聽到如同‘那個(gè)系統(tǒng)比我還老,大學(xué)里根本沒教過?!惖脑?,他們確實(shí)不知道如何對付這些設(shè)備,如果要對他們重新培訓(xùn),代價(jià)也是很昂貴的。我看到有些公司的工廠中有多種DCS系統(tǒng)和PLC系統(tǒng),很難想象每年工廠經(jīng)理為了多種控制系統(tǒng)而維持多個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)是多么昂貴?!?

  第二個(gè)系統(tǒng)更新的原因是功能需求。不一定要很老的系統(tǒng)才會(huì)缺乏一些很有用的功能。例如,如果系統(tǒng)不具有I/O能力,無法完成HART診斷,就可能不支持資產(chǎn)管理程序。還有可能系統(tǒng)的連通性不足,無法與企業(yè)級(jí)系統(tǒng)集成。

  ABB負(fù)責(zé)控制系統(tǒng)更新的全球業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理JohnMurray說道:他的團(tuán)隊(duì)對公司升級(jí)控制平臺(tái)的原因進(jìn)行了調(diào)查。“調(diào)查結(jié)果令我們很驚訝,超過50%的受訪者說他們考慮升級(jí)系統(tǒng)的原因是為了提升操作人員的效率和優(yōu)化維護(hù)程序。

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動(dòng)網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0