新一代高速列車“和諧號”380A在長春下線剛下線的新一代高速列車“和諧號”380A。當(dāng)日，新一代高速列車“和諧號”380A首輛車在中國北車長春客車股份有限公司竣工下線。擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“和諧號”380A持續(xù)運(yùn)營時(shí)速350公里，最高運(yùn)營時(shí)速380公里，采用低阻力流線頭型，高氣密強(qiáng)度和氣密性車體，其利用的先進(jìn)的隔聲減振技術(shù)和強(qiáng)動力綠色牽引系統(tǒng)不僅讓列車能夠平穩(wěn)低噪運(yùn)營，同時(shí)更加節(jié)能環(huán)保。
據(jù)介紹，由長客股份公司研制的新一代動車組首輛車CRH380Ａ持續(xù)運(yùn)營時(shí)速為350公里，最高運(yùn)營時(shí)速為380公里，是當(dāng)今世界速度最快的高速列車。通體白色的CRH380Ａ采用低阻力流線頭型，高氣密強(qiáng)度和氣密性車體，其先進(jìn)的隔聲減振技術(shù)和強(qiáng)動力綠色牽引系統(tǒng)不僅讓列車能夠平穩(wěn)低噪運(yùn)營，同時(shí)更加節(jié)能環(huán)保。
被譽(yù)為“鋼軌上的星級酒店和商務(wù)中心”的CRH380Ａ新一代高速動車組以16輛長編組為主，兼顧8輛的編組形式。其設(shè)計(jì)融匯了國內(nèi)外鐵路、航空、公路等各種現(xiàn)代公共交通工具的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了高安全低磨耗復(fù)合制動和控制診斷監(jiān)視智能化，能夠滿足大眾化和高、中端不同層次乘客旅行、餐飲、娛樂、休閑、觀光、會議、辦公等個(gè)性化的需求
2009年3月16日，鐵道部與中國北車集團(tuán)簽署了研制100列時(shí)速380公里新一代高速動車組的合同，在成功研制并運(yùn)營時(shí)速350公里高速動車組的基礎(chǔ)上，中國鐵路又一次向世界最高速列車建設(shè)發(fā)起沖擊。
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