從目前媒體曝光的南海本田員工工資來看，南海本田員工罷工，是在生存底線上的抗?fàn)?，而?dǎo)火索是佛山出臺新的最低工資標(biāo)準(zhǔn)后，員工對本田方面調(diào)薪舉措不滿。

　　媒體報道了南海本田員工曬出的工資清單：南海本田I級工資＝基本工資675元＋職能工資 340元＋全勤補(bǔ)貼100元＋生活補(bǔ)貼 65元＋住房補(bǔ)貼250元＋交通補(bǔ)貼80元＝1510元，扣除養(yǎng)老保險132元、醫(yī)療保險41元、住房公積金126元，到手的工資為1211元。若每月除去房租250元、吃飯300元、電話費(fèi)100元、日用品100元、工會費(fèi)5元，每月僅剩456元。

　　4月8日，佛山市出臺了《關(guān)于調(diào)整佛山市企業(yè)職工最低工資標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)函》，從2010年5月1日起，最低工資標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為920元／月（之前為770元）。
    員工反映，南海本田為達(dá)到920元／月的底薪標(biāo)準(zhǔn)，提出將“從330元補(bǔ)貼中扣除150元，并將這150元算入底薪。”這樣一來，工人們的底薪就達(dá)到920元／月，符合標(biāo)準(zhǔn)，但工人們拿到手的收入絲毫沒有變化，這引起了工人們的反對，最終導(dǎo)致罷工。

　　南海本田方面確認(rèn)，因停工造成了公司5月17日半天、21日晚上、22日一天、24日一天的停產(chǎn)。

　　5月24日下午3時，南海本田通過廣播答復(fù)將為每個工人提供120元—155元不等的伙食補(bǔ)貼，員工們對此不滿，25日當(dāng)天仍然繼續(xù)罷工。

　　26日了解到，勞資雙方仍未達(dá)成協(xié)議，工人提出“把薪酬提升到2000元到2500元”的要求沒能得到回應(yīng)。
工資低、加薪慢，中日員工收入差距大。

　　本田汽車零部件制造有限公司是本田在中國獨(dú)立投資的首家企業(yè)，成立于2005年9月20日，總投資額9800萬美元，主要生產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)、變速箱等。

    有公司中層管理人士估計，公司每天生產(chǎn)變速箱2400臺，以一萬元內(nèi)部價格賣給廣本和東本整車廠，一天產(chǎn)值為2400萬元，加上其他業(yè)務(wù)，一天產(chǎn)值達(dá)到4000萬元，而發(fā)動機(jī)、變速箱的利潤是不低的。

　　南海本田的員工不僅工資低，而且加薪緩慢。其薪酬體系分為五大級別，一級是最低級別，五級是最高級別，每個大級別下面有15個小級別，共75個級別，每年評審一次，合格后就晉升一級，等于升一大級工資要15年。有的員工，3年漲了111元，還是老員工。

　　此外，中日員工工資相差了50倍。

　　在南海本田，科長及以上級別管理人員均為日方人員，以部長為例，每月收入可達(dá)10萬元人民幣以上。員工向媒體反映，“日本那邊經(jīng)常會派支援者過來南海廠，支援者吃、住、行全包，每天還有300多美金的補(bǔ)助，相當(dāng)于普通工人兩個月工資?！?/p>

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