根據(jù)規(guī)劃，蘭州鐵路樞紐工程北環(huán)線工程今年年底前將建成，目前，這項(xiàng)工程進(jìn)入到了最后沖刺階段，影響北環(huán)線工程工期一大“攔路虎”——青白石片區(qū)征地拆遷工作近日取得突破性進(jìn)展，5月13日，蘭州樞紐工程建設(shè)指揮部工程部副部長(zhǎng)趙玉寶表示，經(jīng)地方政府和鐵路部門(mén)努力，青白石轄內(nèi)征地拆遷工作已全面展開(kāi)，并將在5月15日完成。
記者了解到，北環(huán)線工程設(shè)計(jì)新建橋梁44座，其中包括楊家灣、南坡坪、大砂坪等控制性特大橋梁。除外運(yùn)外，建設(shè)這些大橋還需要建設(shè)方自行預(yù)制T型梁1580片。為此，蘭州樞紐工程建設(shè)指揮部在皋蘭縣的豐水村建設(shè)了一座制梁廠，為大橋建設(shè)提供T型梁。
然而，就在許多大橋的橋墩都陸續(xù)開(kāi)建或者已經(jīng)建成后，蘭州樞紐豐水制梁廠所預(yù)制的T型梁卻難以運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，形成了有墩無(wú)梁的局面。造成這一局面的主要原因就是由于青白石轄內(nèi)征地拆遷工作尚未完成，以至于包蘭鐵路新改建工程無(wú)法擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)，豐水制梁廠所預(yù)制的T型梁因此也難以運(yùn)至橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)。
趙玉寶說(shuō)：“要想把T型梁源源不斷地通過(guò)鐵路運(yùn)至各大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，首先就得完成包蘭鐵路新改建工程，將包蘭鐵路從青白石并入蘭州鐵路樞紐工程北環(huán)線。”“現(xiàn)在好了，經(jīng)過(guò)工程指揮部和城關(guān)區(qū)政府以及青白石街道工作人員連續(xù)工作，青白石轄內(nèi)征遷工作取得了巨大進(jìn)展。”趙玉寶告訴記者，如今絕大部分被拆遷戶已同意拆遷，一切順利的話，征拆工作將在5月15日完成。
據(jù)介紹，青白石轄內(nèi)征拆工作是蘭州鐵路樞紐工程在城關(guān)區(qū)范圍內(nèi)征遷工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，需拆除住宅130多戶以及數(shù)十家企業(yè)。整個(gè)征拆工作面臨住戶集中、被拆遷戶較多等問(wèn)題。趙玉寶表示，自從5月11日青白石轄內(nèi)征拆工作全面啟動(dòng)后，鐵路和地方政府組成了3個(gè)工作組，每個(gè)工作組由10多個(gè)人構(gòu)成，分戶深入居民家中做工作，最大限度地保障被拆遷戶的權(quán)益。經(jīng)過(guò)努力，絕大部分被拆遷戶已簽訂了協(xié)議。
記者當(dāng)天在拆遷現(xiàn)場(chǎng)看到，目前拆遷工作和施工工作正在同步進(jìn)行，房屋拆除后，施工人員馬上進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展施工，爭(zhēng)分奪秒搶奪工期。
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