4月歷來(lái)是汽車產(chǎn)銷傳統(tǒng)旺季，今年也不例外。2010年3月汽車產(chǎn)銷如期迎來(lái)年內(nèi)的一個(gè)高峰，產(chǎn)銷量雙雙越過170萬(wàn)輛，刷新歷史最高記錄。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供數(shù)據(jù)顯示，4月汽車產(chǎn)銷分別完成173萬(wàn)輛和173萬(wàn)輛，比上月分別增長(zhǎng)44%和43%，同比分別增長(zhǎng)58%和56%。
      在汽車主要品種中，乘用車生產(chǎn)129萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)41%，同比增長(zhǎng)72%；銷售126萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)34%，同比增長(zhǎng)63%。商用車生產(chǎn)43萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)51%，同比增長(zhǎng)25%；銷售47萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)75%，同比增長(zhǎng)38%。

2010年4月汽車銷量匯總表

     4月，乘用車銷量排名前十位企業(yè)依次為：上汽通用五菱、上海大眾、上海通用、重慶長(zhǎng)安、一汽大眾、比亞迪、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、一汽豐田和奇瑞，分別銷售12.22萬(wàn)輛、8.76萬(wàn)輛、8.5萬(wàn)輛、8.4萬(wàn)輛、6.83萬(wàn)輛、6.81萬(wàn)輛、6.18萬(wàn)輛、6.16萬(wàn)輛、5.15萬(wàn)輛和4.86萬(wàn)輛。與上月相比，重慶長(zhǎng)安增速略低，其它企業(yè)增速均超過兩位數(shù)，其中比亞迪增速高居首位。4月，上述十家企業(yè)共銷售乘用車73.88萬(wàn)輛，占乘用車銷售總量的58%。

一、機(jī)動(dòng)車產(chǎn)業(yè)總體運(yùn)行情況
     據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心最新統(tǒng)計(jì)，2010年4月份中國(guó)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)371.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.73%，同比增長(zhǎng)35.4%。其中：汽車產(chǎn)量占比為46.8%，摩托車產(chǎn)量占比為50.4%，低速貨車和三輪汽車產(chǎn)量占比為2.8%。
     1-4月份，機(jī)動(dòng)車?yán)塾?jì)產(chǎn)量為1267.6萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)34.0%。較去年同期實(shí)現(xiàn)了較大幅度的增長(zhǎng)。機(jī)動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量為847.8萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)41.7%。較去年同期實(shí)現(xiàn)了較大幅度的增長(zhǎng)。

2010年4月汽車銷量匯總表

二、4月份汽車產(chǎn)銷環(huán)比小幅波動(dòng)、同比保持高增長(zhǎng)
     據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心統(tǒng)計(jì)，4月份全國(guó)汽車產(chǎn)量完成152.52萬(wàn)輛，環(huán)比降低9.82%，同比增長(zhǎng)35.18%；銷量完成138.87萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.80%，同比增長(zhǎng)40.02%。1-4月份，汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量比去年同期有較大幅度的提升，累計(jì)生產(chǎn)585.86萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)60.69%，累計(jì)銷售485.90萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng)35.19%。截至2010年4月底，在汽車企業(yè)和流通環(huán)節(jié)的庫(kù)存量為99.96萬(wàn)輛。

三、4月份乘用車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)超過30%，庫(kù)存量繼續(xù)增加
     4月份，乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)良好，生產(chǎn)108.56萬(wàn)輛，環(huán)比降低11.55%，同比增長(zhǎng)34.15%；銷售99.38萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.89%，同比增長(zhǎng)34.13%。1-4月份乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為435.68萬(wàn)輛和369.28萬(wàn)輛，較去年同期累計(jì)分別增長(zhǎng)64.12%和29.63%。1-4月份，乘用車庫(kù)存量增加66.40萬(wàn)輛?？傮w來(lái)講，4月份乘用車各細(xì)分車型市場(chǎng)表現(xiàn)良好，但交叉型乘用車無(wú)論從環(huán)比還是從同比增長(zhǎng)幅度看，增長(zhǎng)表現(xiàn)乏力，而SUV和MPV車型市場(chǎng)需求旺盛。

2010年4月國(guó)內(nèi)乘用車汽車銷量匯總表

     從4月份產(chǎn)量來(lái)看，乘用車各類車型環(huán)比均呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，同比仍實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。其中交叉型乘用車產(chǎn)量環(huán)比下滑幅度較大，下降18.61%；MPV同比增長(zhǎng)幅度最大，增長(zhǎng)110.45%。從4月份銷量來(lái)看，乘用車各類車型中僅有交叉型乘用車環(huán)比出現(xiàn)下降，下降6.29%；各類車型同比均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，其中SUV和MPV增幅明顯，同比分別增長(zhǎng)110.61%和97.28%。

     4月份，1.6升及以下排量乘用車共銷售67.18萬(wàn)輛，占乘用車銷67.60%，其中1.6升及以下轎車銷售48.40萬(wàn)輛，占轎車銷量的66.89%，市場(chǎng)份額較2009年總體水平均有所下降。2010年1.6升及以下乘用車購(gòu)置稅優(yōu)惠幅度縮小，政策因素拉動(dòng)的購(gòu)買力減弱。
     從乘用車價(jià)格上來(lái)看，4月份，5萬(wàn)元及以下乘用車主要為交叉型乘用車，銷售23.04萬(wàn)輛，占乘用車銷量的23.22%；5-8萬(wàn)元乘用車主要為自主品牌乘用車，銷售14.01萬(wàn)輛，占乘用車銷量的14.12%；8-10萬(wàn)元乘用車主要自主品牌乘用車和部分合資品牌小排量乘用車，銷售13.35萬(wàn)輛，占乘用車銷量的13.45%；10-15萬(wàn)元乘用車主要為合資品牌乘用車，銷售25.54萬(wàn)輛，占乘用車銷量的25.73%；15萬(wàn)元以上乘用車主要為合資品牌乘用車，銷售23.30萬(wàn)輛，占乘用車銷量的23.48%。
     4月份，乘用車產(chǎn)量中，自主品牌、日系、歐系、美系和韓系車輛占比分別為45.18%、19.08%、16.98%、11.31%和7.45%；乘用車銷量中，自主品牌、歐系、日系、美系和韓系車輛占比分別為42.50%、19.40%、18.48%、11.85%和7.77%。
四、4月份商用車銷量同比增長(zhǎng)近60%，市場(chǎng)需求強(qiáng)勁
     今年1-4月份國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好，物流行業(yè)明顯好轉(zhuǎn)，客運(yùn)需求不斷增長(zhǎng)，大量的投資建設(shè)進(jìn)入施工階段，這一系列因素帶動(dòng)了商用車的熱銷，商用車市場(chǎng)快速?gòu)?fù)蘇。

2010年4月國(guó)內(nèi)乘用車產(chǎn)量匯總表（萬(wàn)輛）

     4月份，商用車產(chǎn)銷量分別為43.96萬(wàn)輛和39.49萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比下降5.25%，同比增長(zhǎng)37.80%；銷量環(huán)比增長(zhǎng)7.15%，同比增長(zhǎng)57.42%。
1-4月份，商用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷為150.18萬(wàn)輛和116.62萬(wàn)輛，比去年同期累計(jì)增長(zhǎng)51.51%和56.48%。其中，半掛牽引車市場(chǎng)表現(xiàn)突出，4月份銷售3.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)240.95%；1-4月份銷售11.03萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)381.76%，市場(chǎng)需求增長(zhǎng)強(qiáng)勁。4月份，貨車產(chǎn)銷量分別為15.53萬(wàn)輛和14.35萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降9.69%和4.63%，同比分別增長(zhǎng)29.51%和40.89%。1-4月份貨車產(chǎn)銷量分別為56.17萬(wàn)輛和45.08萬(wàn)輛，同比累計(jì)分別增長(zhǎng)41.49%和35.18%。其中重型貨車、中型貨車、輕型貨車和微型貨車4月份銷量分別為1.10萬(wàn)輛、1.03萬(wàn)輛、11.10萬(wàn)輛和1.12萬(wàn)輛，重型貨車和輕型貨車同比增幅較大。
     4月份，客車產(chǎn)銷量分別為4.50萬(wàn)輛和3.47萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)34.12%和31.28%，同比分別增長(zhǎng)65.47%和53.51%。1-4月份客車產(chǎn)銷分別為13.48萬(wàn)輛和12.38萬(wàn)輛，同比累計(jì)分別增長(zhǎng)64.28%和56.42%?？蛙嚫鬈囆铜h(huán)比和同比均實(shí)現(xiàn)了較大幅度的增長(zhǎng)。
     4月份，專用車產(chǎn)銷量分別為20.44萬(wàn)輛和17.95萬(wàn)輛，產(chǎn)量環(huán)比降7.30%，同比增長(zhǎng)35.74%，銷量環(huán)比增長(zhǎng)12.28%，同比增長(zhǎng)55.43%。1-4月份專用車產(chǎn)銷分別為68.20萬(wàn)輛和48.13萬(wàn)輛，同比累計(jì)分別增長(zhǎng)43.74%和55.38%。其中4月份自卸車銷量為7.55萬(wàn)輛，占專用車銷量的42.08%，環(huán)比增長(zhǎng)13.27%，同比增長(zhǎng)55.69%，大量的施工建設(shè)帶動(dòng)了這一車型的快速發(fā)展。
     廂式車、倉(cāng)柵車和罐式車主要從事公路貨物運(yùn)輸，在公路貨運(yùn)量快速增長(zhǎng)的拉動(dòng)下，這三類車型銷量也實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。廂式車銷量為5.70萬(wàn)輛，占專用車銷量的31.75%,環(huán)比增長(zhǎng)5.94%，同比增長(zhǎng)43.59%，其中廂式運(yùn)輸車所占比例最大，占比接近90%。

     倉(cāng)柵車銷量為2.66萬(wàn)輛，占專用車銷量的14.81%,環(huán)比增長(zhǎng)10.78%，同比增長(zhǎng)55.98%。罐式車銷量為1.31萬(wàn)輛，占專用車銷量的7.30%,環(huán)比增長(zhǎng)44.11%，同比增長(zhǎng)110.36%，其中混凝土攪拌車所占比例最大，占比為55.95%。
五、摩托車市場(chǎng)繼續(xù)穩(wěn)步回升
     4月份，摩托車產(chǎn)量為207.4萬(wàn)輛，環(huán)比和同比分別增長(zhǎng)12.8%和40.0%。其中兩輪摩托車產(chǎn)量為179.7萬(wàn)輛，環(huán)比和同比分別增長(zhǎng)16.1%和47.1%；三輪摩托車產(chǎn)量為27.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.5%，同比增長(zhǎng)6.9%。
     1-4月份，摩托車?yán)塾?jì)產(chǎn)量為618.4萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)17.6%。其中兩輪摩托車?yán)塾?jì)生產(chǎn)534.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.0%，占比為86.5%；三輪摩托車?yán)塾?jì)生產(chǎn)88.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.6%，增長(zhǎng)速度略低于兩輪摩托車。
     整體來(lái)看，隨著摩托車下鄉(xiāng)政策延續(xù)以及宏觀經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)的帶動(dòng)下，今年1-4月份摩托車市場(chǎng)延續(xù)了去年年底的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，產(chǎn)量有了較大幅度提高，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。
六、低速貨車和三輪汽車市場(chǎng)繼續(xù)下滑
     4月份，低速貨車和三輪汽車產(chǎn)量為8.5萬(wàn)輛，環(huán)比和同比分別下滑15.7%和6.5%。其中低速貨車產(chǎn)量為1.3萬(wàn)輛，環(huán)比和同比分別下滑22.6%和48.4%；三輪汽車產(chǎn)量為7.2萬(wàn)輛，環(huán)比下滑14.3%，同比增長(zhǎng)9.6%。
     1-4月份，低速貨車和三輪汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量為29.2萬(wàn)輛，同比累計(jì)降低11.2%。由于2009年國(guó)家出臺(tái)對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪車和低速貨車并換購(gòu)輕微型載貨車給予補(bǔ)貼政策，在一定程度上抑制了低速貨車和三輪汽車的銷售，輕微型載貨車正逐漸擠壓農(nóng)用車市場(chǎng)。

七、5月份機(jī)動(dòng)車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢(shì)展望
     2010年1-4月，中國(guó)機(jī)動(dòng)車行業(yè)除低速貨車和三輪汽車外，各類車型產(chǎn)銷依然延續(xù)了2009年的快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。隨著國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，居民消費(fèi)水平穩(wěn)步提高，以及汽車市場(chǎng)諸多利好政策因素的持續(xù)推動(dòng)，刺激了消費(fèi)者的購(gòu)買欲望。另外，北京車展期間，大量新車紛紛上市，各汽車企業(yè)趁勢(shì)推出多項(xiàng)優(yōu)惠活動(dòng)，使得消費(fèi)者購(gòu)車熱情進(jìn)一步升溫，預(yù)計(jì) 5月份機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)仍能有較好表現(xiàn)。