從3月份開始，汽車廠商的庫存當(dāng)量普遍增大。庫存增大的同時降價危機(jī)也相應(yīng)產(chǎn)生。近日有消息稱，一汽豐田計(jì)劃在4月份和5月份實(shí)施少量減產(chǎn)，以保持庫存在一個合理的范圍。4月8日，在ix35上市現(xiàn)場，北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰接受記者采訪時表示，北京現(xiàn)代的庫存相比去年雖然有所提升，但目前的庫存當(dāng)量是非常適當(dāng)?shù)摹！氨本┈F(xiàn)代今年將嚴(yán)控庫存量，我們不會讓庫存當(dāng)量突破1：1”，即庫存和銷量之比不會大于1。
李峰認(rèn)為，去年車市行情火爆，部分車企產(chǎn)能跟不上銷量，從而去年很多汽車廠商的庫存當(dāng)量是0.7、0.5甚至更低，這個庫存當(dāng)量是不正常的。
目前有媒體報道，進(jìn)入3月份，廠商庫存在不斷增加。李峰認(rèn)為，庫存現(xiàn)在是歷史最高很正常，因?yàn)楝F(xiàn)在的銷量也是歷史最高位。今年北京現(xiàn)代庫存當(dāng)量一定是最均衡的，該公司正利用4月份銷售不如去年4月份旺盛的機(jī)會建立庫存，“建立標(biāo)準(zhǔn)庫存是北京現(xiàn)代汽車去年想干都一直沒干成的事情，現(xiàn)在市場給了我們這個機(jī)會”。李峰認(rèn)為，經(jīng)銷商的庫存建不到標(biāo)準(zhǔn)庫存就無法為消費(fèi)者提供足夠顏色款式的車型進(jìn)行挑選，那是對消費(fèi)者的不負(fù)責(zé)任。然后庫存當(dāng)量超過1又會有降價的風(fēng)險，北京現(xiàn)代今年的庫存當(dāng)量將嚴(yán)格控制，不會超過1：1。
北京現(xiàn)代去年實(shí)現(xiàn)94%的高增長，今年該公司的計(jì)劃銷量為67萬輛，僅比去 年增長10萬輛，年增長只有17%。李峰表示， “北京現(xiàn)代今年不追求位次，不追求銷量，即使原地踏步，也要修煉內(nèi)功，堅(jiān)守品質(zhì)之本。”
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