近日，從中達(dá)電通傳來好消息，中達(dá)電通旗下的臺(tái)達(dá)UPS、中達(dá)蓄電池成功中標(biāo)青藏的鐵路視頻監(jiān)視系統(tǒng)及傳輸設(shè)備系統(tǒng)的招標(biāo)采購(gòu)項(xiàng)目。這是繼2004年中達(dá)電源中標(biāo)青藏鐵路格拉段工程物資設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)項(xiàng)目后，中達(dá)電通再次為該項(xiàng)世界矚目的重點(diǎn)鐵路工程服務(wù)。 　　 青藏鐵路是國(guó)家“十五”計(jì)劃四大標(biāo)志性工程之一，西部大開發(fā)的重點(diǎn)工程之首，其政治、經(jīng)濟(jì)地位不言而喻。青藏鐵路的修建，將結(jié)束西藏自治區(qū)不通鐵路的歷史，進(jìn)一步改善青藏高原的交通條件和投資環(huán)境，對(duì)加強(qiáng)內(nèi)地與西藏的聯(lián)系，促進(jìn)藏族與各民族的文化交流，將發(fā)揮重要作用。 　　 被譽(yù)為“離天最近的鐵路”及“世界上最高的鐵路”的青藏鐵路，全長(zhǎng)1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其最高點(diǎn)海拔5072米，鐵路穿越了可可西里、三江源、羌塘等自然保護(hù)區(qū)和無人區(qū)，可以說對(duì)此次工程質(zhì)量的要求也是最為嚴(yán)格的。受自然條件限制，一些地方不能實(shí)現(xiàn)有人值守，所以青藏鐵路線路的視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用了先進(jìn)的成像技術(shù)，成功解決了長(zhǎng)距離監(jiān)視難、夜間監(jiān)視難以及無人值守三大難題，實(shí)現(xiàn)了全天候監(jiān)控。中達(dá)電通深知此項(xiàng)工程的重大意義，以高度的歷史使命感和責(zé)任感，及最飽滿的工作熱情，在最短的時(shí)間內(nèi)，經(jīng)過多次測(cè)試、研究后，拿出了一套性能穩(wěn)定、可靠性極強(qiáng)的解決方案。無論在產(chǎn)品配置、技術(shù)要求和售后服務(wù)上，都充分滿足了該監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)使用要求。 　　 針對(duì)鐵路沿線的惡劣使用環(huán)境，中達(dá)電通在全線機(jī)房裝備了對(duì)輸入電壓的耐受性能非常突出的臺(tái)達(dá)在線式N系列UPS及在線式三相H系列UPS，配備了大容量的中達(dá)蓄電池作為后備電源，保護(hù)機(jī)房?jī)?nèi)的各種設(shè)備。此項(xiàng)方案得到了鐵路部門的一致認(rèn)同，并對(duì)中達(dá)迅速優(yōu)質(zhì)的服務(wù)非常滿意。據(jù)悉，所有設(shè)備將在近期裝備青藏鐵路全線機(jī)房，為視頻監(jiān)控和傳輸設(shè)備提供可靠動(dòng)力。 　　 能夠兩次為國(guó)家鐵路建設(shè)重點(diǎn)工程服務(wù)，說明中達(dá)電通無論從產(chǎn)品質(zhì)量、解決方案和服務(wù)水平來講都是禁受嚴(yán)峻考驗(yàn)的，此次能夠?yàn)榍嗖罔F路服務(wù)是中達(dá)的榮譽(yù)，相信中達(dá)憑借其全方面優(yōu)秀的水平將為青藏鐵路提供可靠保障。