山東煙臺(tái)航空運(yùn)輸獲“第五航權(quán)”

時(shí)間:2010-04-06

來源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:煙臺(tái)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的第五航權(quán)正式對(duì)外開放,為煙臺(tái)發(fā)展國(guó)際航空物流、打造膠東半島乃至整個(gè)山東通往歐美貨運(yùn)“橋頭堡”贏取了發(fā)展先機(jī)。

      從煙臺(tái)有關(guān)方面獲悉,中國(guó)民用航空總局日前正式批準(zhǔn)了韓國(guó)韓亞航空公司開通韓國(guó)首爾—美國(guó)洛杉磯—中國(guó)煙臺(tái)—首爾定期貨運(yùn)航線,韓亞航空的波音747大型貨機(jī)有望今年參與煙臺(tái)航空貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。此舉標(biāo)志著煙臺(tái)航空運(yùn)輸市場(chǎng)的第五航權(quán)正式對(duì)外開放,為煙臺(tái)發(fā)展國(guó)際航空物流、打造膠東半島乃至整個(gè)山東通往歐美貨運(yùn)“橋頭堡”贏取了發(fā)展先機(jī)。

      煙臺(tái)是中國(guó)北方對(duì)外貿(mào)易規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的地級(jí)市。2009年,在受到國(guó)際金融危機(jī)嚴(yán)重影響的情況下,進(jìn)出口總額仍達(dá)343億美元,其中對(duì)歐美市場(chǎng)貿(mào)易占總量的40%,且年均增長(zhǎng)60%以上。但由于沒有直達(dá)航班,部分歐美進(jìn)出口貨物只能通過韓國(guó)和日本中轉(zhuǎn)分流,嚴(yán)重制約了煙臺(tái)對(duì)外開放和國(guó)際航空物流業(yè)的發(fā)展。因此,開通歐美國(guó)際航空貨運(yùn),一直被煙臺(tái)視為國(guó)際航空貨運(yùn)突破的重中之重。經(jīng)過積極爭(zhēng)取,國(guó)家民航總局正式批準(zhǔn)煙臺(tái)第五航權(quán)對(duì)外開放,使煙臺(tái)成為全國(guó)第八個(gè)、山東省首個(gè)開放第五航權(quán)的城市。意味著煙臺(tái)地區(qū)的貨物將更快捷的運(yùn)往國(guó)外,國(guó)外的航空公司也將開辟經(jīng)煙臺(tái)中轉(zhuǎn)的航班,促進(jìn)煙臺(tái)國(guó)際航空運(yùn)輸更快發(fā)展。據(jù)了解,由于煙臺(tái)擁有豐富的貨源與良好的航空物流環(huán)境,包括一些國(guó)際巨頭公司在內(nèi)的航空公司均對(duì)開通煙臺(tái)至歐美的國(guó)際貨運(yùn)航線表示出極大興趣,預(yù)計(jì)7月份煙臺(tái)還將開通直飛美國(guó)芝加哥的貨運(yùn)航線。

      目前中國(guó)開放第五航權(quán)的只有北京、上海、廣州、南京、廈門、??凇⑷齺?、煙臺(tái)等8個(gè)城市。

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