第一個死于工業(yè)機器人下的是?

時間:2010-03-26

來源:中國傳動網(wǎng)

導語:對于一些工業(yè)安全事故,其實都是可以避免的,也是可以在設計的時候考慮進去的。

      對于工業(yè)安全的重視要從現(xiàn)在正在發(fā)展的時候就開始,讓那些別人已經(jīng)犯的錯誤不要再去重新犯一次,站在巨人肩膀上發(fā)展的我們,應該有更遠的視角去為普羅大眾謀求真正的幸福。31年前,也就是1979年1月25日,距離工業(yè)機器人發(fā)明公司unimation公司成立20后,年僅25歲的美國福特工廠裝配線工人Robert Williams,在密歇根州的福特鑄造廠被工業(yè)機器人手臂擊中身亡。這是迄今為止第一例有據(jù)可查的工業(yè)機器人殺死人類的案件,因為工業(yè)機器人生產(chǎn)安全問題的缺失,法院裁定賠償Williams的家人一千萬美元補償。這起事件與去年(2009年4月29日)在瑞典發(fā)生的機器人襲擊人的事件一類似,當時工程師去檢查一臺出了問題的工業(yè)機器人,他認為他斷了電(其實沒有斷),在操作維修的時候,機器人突然運動起來,打斷了他的四根肋骨,幾乎要了他的命。
  對于這些工業(yè)安全事故,其實都是可以避免的,也是可以在設計的時候考慮進去的。工業(yè)安全本來就是生產(chǎn)線上的一個重要的環(huán)節(jié),人的生命要高于一切,在考慮最大化生產(chǎn)效率的時候,考慮操作人員維修人員的安全的因素,方能突顯出一個企業(yè),或者說這一條生產(chǎn)線設計制造企業(yè)的人文關懷與工業(yè)水準。
  對于工業(yè)安全,需要有很多的設計花費。有很多的企業(yè)為了成本的考慮,偷工減料就在這些不能提高生產(chǎn)效率的地方,而對于人,完全的不去關心,能剝削多少是多少,這在目前國內的企業(yè)當中一抓一大把,我在這些年的工作中碰到的也不少。這部分大環(huán)境,可能我們無法或者難以去簡單的改變,但是對于我們每一個與機器,不僅僅與機器人打交通的工程師或者操作員來說,安全意識是自己的,一定要有這樣的安全意識,沒有一些專業(yè)的安全設備,不要去拿著生命的風險去為你的老板賣命,一個不在意你的人身安全的老板,是不值得你這樣做的。那么,一般來說我們要注意什么呢?在我看來,注意的有這七點:
 ?。薄⒐I(yè)機器人的工作區(qū)域外圍,一定要有防護,比如金屬防護條或者有機玻璃防護窗
  2、工業(yè)機器人在運動的時候,禁止所有的人靠近機器人的工作范圍
 ?。?、如有需要要進入機器人工作區(qū)域,一定要有安全聯(lián)鎖裝置,人進入后機器人禁止運動
 ?。础⒕S修人員在進行機器人維修的時候,一定要確保機器人運動程序是處于關閉狀態(tài),確保電源的關閉
 ?。?、維修人員在進行機器人維修測試的時候,一定要確認周圍沒有人在機器人的工作范圍內,并且隨時要有按下急停的準備
  6、任何一個新的程序開始運行之前,一定要以最慢的速度確保機器人運行軌跡是正確的,然后再以生產(chǎn)的速度測試
 ?。贰⑷穗x開設備的時候,一定要將機器人斷電,按下急停
  注意了這七點,至少能最大限度的保障你的人身安全。古語說的好,無知者無懼。很多對于工業(yè)機器人不了解的人,對他們說這一些,并不能完全的信服,大部人還是以一種無所謂的態(tài)度去對待,你在工作的時候,你是專家,不要被這些無謂的言論所影響,做你專業(yè)的事。當然,隨著工業(yè)意識的加強,慢慢的每個人的工業(yè)安全意識增強了之后,企業(yè)也自然會慢慢的提升工業(yè)安全的水平,企業(yè)這所以這樣,還是由于知識的缺失造成的,不是企業(yè)不想這樣做,而企業(yè)的領導者理念中,根本就沒有這一層的知識在里面,所以我們這些了解的人,就需要去幫助他們理解,每個人都這樣想,這樣做了,就不用再去討論國家是不是要靠勞動法去實施了,人民的力量才是偉大的。

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