高樓林立的今天，電梯成了我們上下樓的“交通工具”，帶著我們快速地“上天入地”?？煞奖愕耐瑫r，“問題電梯”也讓市民煩惱。2月28日上午10時30分至11時30分，長沙市質(zhì)監(jiān)局鍋特處處長羅柳青做客本報接聽熱線，現(xiàn)場解答了眾多讓讀者煩惱的電梯問題。
　　
　　上午10時25分，還沒到接聽熱線的時間，本報的熱線已經(jīng)響個不聽。“我們的電梯掉層。”“這里的電梯總是壞。”“電梯里沒燈，噪音特別大?！睌?shù)十位市民打來電話，向羅柳青反映自己身邊的電梯問題。

　　
　　檢驗合不合格可打電話查詢
　　
　　“這里的電梯是不是質(zhì)量不合格，總是出問題，電梯里檢驗合格都沒貼。每次去物業(yè)反映，都說檢驗合格了，只是有相關(guān)手續(xù)正在辦理，所以證書還沒發(fā)下來?？蛇@都幾個月過去了，怎么可能還沒辦好，肯定是電梯本身有問題?！奔易∠蜿栭T的一位市民打來熱線，訴說自己的擔憂。
　　
　　“沒貼標示有幾個原因，可能如你說的沒有檢驗或檢驗不合格，也可能是物業(yè)工作沒做好，沒有及時貼上?！绷_柳青表示，也不排除有極個別人惡意撕毀合格證的可能?！叭绻麑﹄娞輽z驗結(jié)果不放心，市民可以撥打0731—85572939，向湖南省特種設備檢測中心查詢。如果是對電梯安全問題的投訴，則可撥打12365或者0731—88635326?！?/p>

　　
　　一些小故障市民不必太驚慌
　　
　　“我們小區(qū)電梯的鋼絲繩快斷了，之前就總是出毛病總是換，現(xiàn)在我們都不敢坐了?！奔易|一國際的讀者打來電話，咨詢?yōu)楹坞娞菘偸菈摹?br />　　
　　“這種情況是屬于電梯運行頻率過高，造成電梯易損壞，而損壞后，維修時又沒有徹底更換，只是壞一根就換一根。”羅柳青說，長沙目前運行頻率最高的電梯一天約為1500到2000次，一般商住樓的電梯損耗更為嚴重。GB10059《電梯技術(shù)條件》規(guī)定：電梯的整機故障率為每運行6萬次不高于5次，即為1/12000的概率?！叭缤囘@種交通工具一樣，電梯是電梯房中唯一的垂直交通工具，汽車也會有熄火，剎車不靈等故障，市民對電梯的一些小故障不必太驚慌?！?/p>

　　
　　客梯當貨梯使出故障概率增高
　　
　　“我們小區(qū)的業(yè)主裝修時均是用電梯運送材料而導致電梯時常罷工，讓人煩不勝煩……”熱線中有很多新樓盤的業(yè)主反映這個問題。
　　
　　對此，羅柳青表示，除用頻率高易損壞外，電梯設備配置標準、性價比過低，導致電梯運行穩(wěn)定性差、故障概率增高。他表示，新建住宅在交房1至2年內(nèi)，因住房大量裝修用的建筑材料強行通過客梯運輸，導致電梯非正常開啟和使用，嚴重超載造成門系統(tǒng)、轎廂廂頂人為損壞。為此，電梯產(chǎn)權(quán)單位或物業(yè)管理一定要做到位，如果能履行安全管理主體責任，將電梯交由專業(yè)電梯維保單位進行維護保養(yǎng)，電梯的故障率也就會下降。

　　
　　一部電梯保養(yǎng)費應超過5000元/年
　　
　　熱線中，還有不少市民咨詢電梯維保費用問題。
　　
　　對此，羅柳青表示，電梯維護保養(yǎng)市場存在低質(zhì)低價惡性競爭、無資質(zhì)的單位或個人承接電梯維保的現(xiàn)象。要確保電梯維護保養(yǎng)質(zhì)量，一臺電梯的維護保養(yǎng)合理費用每年應在5000元以上。部分電梯產(chǎn)權(quán)單位或物業(yè)公司出于自身經(jīng)濟利益，對電梯維保價格刻意壓價或找無資質(zhì)的單位、個人承接電梯維保，導致電梯維保質(zhì)量無法保證。

　　
　　相關(guān)鏈接
　　
　　7成問題電梯是交付后使用環(huán)節(jié)出問題
　　
　　“長沙市目前有約2萬臺電梯，占湖南省的三分之二。從2007年開始，電梯數(shù)量以每年超過12%的速度在增長，僅2009年，長沙就增加了4535臺電梯。”電梯數(shù)量的快速增長，但部分電梯的相應配套措施和規(guī)劃卻沒有跟上腳步，市民對電梯的投訴越來越多，羅柳青表示，長沙市質(zhì)監(jiān)局已經(jīng)在全力進行監(jiān)督，可數(shù)量太多，不管是能力上還是體制上，都制約他們的行動。“比如很多電梯問題是在開發(fā)商修建時就沒有規(guī)劃好，可我們卻沒有前置審問的權(quán)利?！?br />　　
　　在本報接完熱線后，羅柳青接受了本報記者的訪問，對長沙現(xiàn)有的電梯問題和電梯情況進行了概括?！半娞輪栴}，10%是產(chǎn)品質(zhì)量造成，20%是安裝維修問題，70%是電梯交付后使用環(huán)節(jié)的問題（人為所致）。”羅柳青提醒，人為破壞電梯設備、少數(shù)乘客不正確乘梯行為或不文明乘梯行為導致電梯非正常故障時有發(fā)生。要想電梯“健康長壽”，需要四方的努力，開發(fā)商應注意選擇質(zhì)量好的電梯，物業(yè)應履行安全監(jiān)督責任，電梯公司應提高電梯維護的質(zhì)量，乘客則需要安全、文明用梯。
　　
　　羅柳青說，現(xiàn)在有的開發(fā)商，為了降低成本，往往購買性價比低或電梯配置數(shù)量過低，這就為日后的物業(yè)管理、安全運行留下了隱患，導致電梯運行穩(wěn)定性差、故障率偏高、電梯使用壽命縮短。為此建議政府相關(guān)職能部門應加強對房屋建筑電梯設計配置數(shù)量、選型的監(jiān)管。對于新開發(fā)的樓盤，電梯的選型、設計配置數(shù)量是很重要的一環(huán)，它在一定程度上將直接影響到建筑房屋投用后的電梯的安全、可靠、高效運行。從源頭消除房屋建筑在電梯硬件設施方面的“先天不足”。