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      2009年5月，中控Optisys PCS 300系統(tǒng)擊敗國(guó)外同類PLC產(chǎn)品，成功簽約貴州茅臺(tái)高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目；6月上旬，中控技術(shù)人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)白臘坎至仁懷段（該路段包括青坑、坪子上、壇場(chǎng)三個(gè)隧道）機(jī)電控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試，并于年底前通過(guò)系統(tǒng)驗(yàn)收。截止2010年2月底，貴州茅臺(tái)高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目運(yùn)行良好。該項(xiàng)目標(biāo)志著中控Optisys PCS 300系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)重大高速公路機(jī)電控制項(xiàng)目實(shí)施中取得成功。這是繼浙江臺(tái)縉、甬金、龍麗麗龍高速公路，河南鄭石、南分、洛南高速公路，南京獅子壩隧道等機(jī)電工程項(xiàng)目后，該系統(tǒng)的又一次成功應(yīng)用。
      貴州茅臺(tái)高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目共采用40余套Optisys PCS 300系統(tǒng)，一攬子解決了隧道內(nèi)通風(fēng)、照明、消防等集中監(jiān)視、控制和管理，從而實(shí)現(xiàn)安全、可靠、節(jié)能、節(jié)省人力的管控效果。該項(xiàng)目也是中控可編程控制器產(chǎn)品在省外高速公路機(jī)電項(xiàng)目中最大規(guī)模的一次應(yīng)用。隨著品牌知名度的不斷攀升，中控PLC產(chǎn)品不但在樓控領(lǐng)域得到廣泛認(rèn)可，在高速公路機(jī)電控制領(lǐng)域也嶄露頭角，打破了國(guó)外產(chǎn)品在該領(lǐng)域的壟斷地位。
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      遵(義)赤(水)公路白臘坎至茅臺(tái)段高速公路工程（簡(jiǎn)稱：茅臺(tái)高速公路），起于遵義縣鴨溪鎮(zhèn)白臘坎，止于茅臺(tái)鎮(zhèn)溝頭，是貴州省骨架公路網(wǎng)規(guī)劃中“三縱三橫八聯(lián)八支”第三聯(lián)中的一段，也是遵義市“四縱三橫三聯(lián)二環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的第四縱。該項(xiàng)目是全國(guó)30條紅色旅游精品線路之一，在區(qū)域和地區(qū)路網(wǎng)中具有極其重要的地位，對(duì)促進(jìn)遵義地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和黔北、黔西北紅色旅游的開發(fā)具有重要意義。