中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展吸引了全球輪胎巨頭將工作重心放在中國。2009年中國汽車銷售量達(dá)到1365萬輛，成為世界汽車第一大產(chǎn)銷國。在此背景下，米其林等跨國輪胎公司紛紛調(diào)整戰(zhàn)略，加大在華投資及營銷力度，啟動新一輪輪胎項(xiàng)目及4S店建設(shè)。

      今年1月初，米其林宣布將在中國沈陽投資10億美元建設(shè)乘用及載重輪胎廠，計(jì)劃2012年投產(chǎn)；1月20日，該公司宣布向中國市場推出兩款專門為中國用戶定制的節(jié)能、高效卡車輪胎；1月29日，該公司宣布將成為2010年上海世博會法國館首席合作伙伴；2月2日，該公司宣布投資1.7億元并受讓了上海米其林回力公司另外兩家股東的股權(quán)，全面掌控上海米其林回力公司。

      普利司通同樣看重在中國市場的發(fā)展。自1999年進(jìn)入中國以來，普利司通分別在沈陽、天津、無錫以及惠州成立了4家生產(chǎn)企業(yè)。至2009年，普利司通中國輪胎的業(yè)績與2000年相比增長了6倍多。隨著中國經(jīng)濟(jì)的回暖和汽車業(yè)的快速發(fā)展，普利司通不斷加大對華投資力度，計(jì)劃擴(kuò)大惠州50萬套全鋼胎、沈陽20萬套全鋼胎及無錫廠200萬套半鋼胎產(chǎn)能。去年下半年，該公司在中國市場推出兩款卡車用輪胎，為重載領(lǐng)域用戶提高中短途貨運(yùn)的經(jīng)濟(jì)性和安全性提供了更多選擇。目前，普利司通在中國擁有超過400余家“普利司通卡車輪胎站”和“普利司通卡車輪胎專業(yè)店”，加上其他特約店、一般交易店在內(nèi)共有上千家網(wǎng)絡(luò)銷售點(diǎn)，該公司力求以全面的產(chǎn)品架構(gòu)、全方位的推廣渠道與高附加值的服務(wù)，為中國輪胎用戶提供最優(yōu)的服務(wù)。

      固特異輪胎橡膠公司同樣不甘落后。該公司位于大連普蘭店海灣工業(yè)區(qū)的項(xiàng)目總投資約13億美元，用地約150萬平方米，主要生產(chǎn)子午線轎車、卡車輪胎及飛機(jī)輪胎，一期投資7.47億美元，工程建設(shè)期從2008年至2012年，建成后，可年產(chǎn)子午線轎車輪胎640萬條，子午線卡車輪胎100萬條；二期投資5.53億美元，達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)轎車輪胎1080萬條，卡車輪胎260萬條?，F(xiàn)項(xiàng)目一期進(jìn)展順利，將于近期試生產(chǎn)。

      東洋輪胎橡膠公司近日宣布在中國張家港投資1.05億美元新建生產(chǎn)能力為200萬套的乘用及輕卡胎廠，預(yù)計(jì)2011年底投產(chǎn)。該公司表示，受汽車銷售量快速增長的刺激，中國輪胎市場需求出現(xiàn)了強(qiáng)勁的增長，這是其在中國獨(dú)資建廠的主要驅(qū)動力。在此之前，東洋輪胎橡膠公司與正新輪胎分別在昆山、廈門建立輪胎合資廠。

      德國大陸公司是最晚到中國建立輪胎廠的輪胎巨頭。該公司在華項(xiàng)目落戶合肥，總投資1.85億歐元，占地510畝。一期項(xiàng)目建筑面積6.95萬平方米，達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年銷售收入約18.7億元。該公司將在一期項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)且銷售良好的基礎(chǔ)上續(xù)建二、三期項(xiàng)目，總建筑面積為19.82萬平方米，全部投資將達(dá)6億歐元，可年產(chǎn)1600萬條乘用車胎和200萬條商用車。雖然該項(xiàng)目在2008年10月奠基后由于金融危機(jī)而放緩，但中國汽車業(yè)向好促使該公司的動作提速，該項(xiàng)目已于去年9月底正式開工。

      韓泰輪胎企業(yè)近兩年在中國的發(fā)展迅速，過去12年的復(fù)合增長率為7%，目前在華輪胎年產(chǎn)能已達(dá)3000萬套，最近該公司又宣布在嘉興擴(kuò)產(chǎn)乘用輕卡胎210萬套；錦湖輪胎在南京、天津、長春擁有轎車胎廠，該公司在華的轎車用輪胎市場份額居首，去年該公司在南京的年產(chǎn)30萬套卡客車用輪胎廠正式投產(chǎn)，標(biāo)志著其向中國的全鋼胎市場進(jìn)軍；韓國耐克森輪胎公司則在青島投資5.35億美元，分五期建立半鋼子午胎生產(chǎn)基地。工廠全部建成后可年產(chǎn)2100萬條半鋼子午胎，成為中國最大的半鋼胎廠。