時(shí)　　間：2006年12月 地　　點(diǎn)：上海 采訪對(duì)象：路斯特傳動(dòng)系統(tǒng)（上海）有限公司董事兼總經(jīng)理　王永凡 　　在中國，交流伺服運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品應(yīng)用尚處于起步階段，而眾多日、韓及歐美品牌則正看中中國市場(chǎng)的廣闊前景，紛至沓來，而他們?cè)趪獬墒斓倪\(yùn)用經(jīng)驗(yàn)及產(chǎn)品對(duì)中國伺服產(chǎn)品的發(fā)展又何嘗不是一種推動(dòng)呢？德國路斯特秉承其一貫的嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)的精神，來到中國兩年，他們不斷深入地做著“潤物”的工作，不張揚(yáng)不低調(diào)。路斯特傳動(dòng)系統(tǒng)（上海）有限公司總經(jīng)理王永凡說，07年是路斯特的發(fā)展年，本刊特在即將揮去的06之際對(duì)王總進(jìn)行了采訪，以期更多的了解伺服行業(yè)，了解路斯特。 　　王永凡：祖籍中國河北省，現(xiàn)國籍為德國。南京航空航天大學(xué)碩士畢業(yè)，80年代中期赴德國學(xué)習(xí)并獲工學(xué)博士學(xué)位，90年代初開始并服務(wù)德國西門子公司近10年，現(xiàn)為德國路斯特傳動(dòng)系統(tǒng)（上海）有限公司總經(jīng)理。 《控制與傳動(dòng)》：德國路斯特公司善于與用戶共同推進(jìn)機(jī)電一體化總體設(shè)計(jì)。我們知道各種機(jī)器上的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，無論是液壓的、氣動(dòng)的還是電動(dòng)的，它都是運(yùn)動(dòng)控制的執(zhí)行者。你認(rèn)為貴司多年的設(shè)計(jì)理念是什么？這樣的綜合設(shè)計(jì)給用戶帶來的最大好處是什么？ 王永凡：新年伊始，首先在這里祝愿所有讀者身體好！工作好！ 　　機(jī)器種類繁多，千變?nèi)f化。想設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)伺服驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，就要有能力找到一些“最大公約數(shù)”。這種能力來自于多年為機(jī)器制造業(yè)服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)。沒有此經(jīng)驗(yàn)和能力，只會(huì)有模仿，不會(huì)有創(chuàng)新。我們的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品就反映了我們所找到的這些“最大公約數(shù)”。比如，c-line伺服驅(qū)動(dòng)器系列的可編程功能，就是我們提供的一個(gè)“最大公約數(shù)”。它使產(chǎn)品可應(yīng)用于各類機(jī)器或一個(gè)機(jī)器上的各個(gè)運(yùn)動(dòng)軸，簡化了整個(gè)系統(tǒng)，降低了售后服務(wù)成本，給用戶提供了二次開發(fā)的可能性。從而，能更好地保護(hù)用戶自有的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。 　　用這種產(chǎn)品的個(gè)中甘味與用其他產(chǎn)品不同：你很難簡單地說行或不行，多數(shù)情況下是一個(gè)發(fā)掘的問題。 　　另外，做機(jī)器制造業(yè)要貼近用戶，要靈活要快，要能在標(biāo)準(zhǔn)或基本產(chǎn)品平臺(tái)的基礎(chǔ)上作量身定制，來解決“非最大公約數(shù)”的問題。所以，像路斯特這樣規(guī)模的伺服驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)廠家在量身定制上比大公司有天生的優(yōu)勢(shì)。 　　上面所談的兩個(gè)設(shè)計(jì)理念，是相輔相成的。帶有可編程功能的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，用途廣，銷售臺(tái)數(shù)多，為量身定做提供了一個(gè)成熟和經(jīng)濟(jì)的出發(fā)點(diǎn)；反過來，量身定做會(huì)促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的發(fā)展。我堅(jiān)信，隨著中國用戶的創(chuàng)新能力的提高，他們會(huì)對(duì)路斯特這樣的公司越來越感興趣。 《控制與傳動(dòng)》：德國路斯特公司在伺服領(lǐng)域以產(chǎn)品譜寬和性價(jià)比高出名，您認(rèn)為在中國最應(yīng)該著力的地方是什么？您能給我舉幾個(gè)典型的案例嗎？ 王永凡：我理解，你是說在伺服驅(qū)動(dòng)的應(yīng)用上的著力點(diǎn)。我想談大的，不如談幾個(gè)具體的： 　　a） 伺服系統(tǒng)優(yōu)化。這里主要指的是把上位的PLC 和/或運(yùn)動(dòng)控制器以及它們與伺服驅(qū)動(dòng)器之間的通訊作為一個(gè)整體來優(yōu)化，以取得技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上的最佳效果。比如說，我們的中端伺服驅(qū)動(dòng)器標(biāo)配可編程功能和CANopen 總線接口。在一個(gè)塑料制品成型機(jī)械上，原來在人機(jī)界面和伺服驅(qū)動(dòng)之間使用運(yùn)動(dòng)控制器來計(jì)算運(yùn)動(dòng)規(guī)律，高速的通訊總線再將運(yùn)動(dòng)控制器和伺服驅(qū)動(dòng)器連接起來。系統(tǒng)復(fù)雜、價(jià)格高。改用路斯特的伺服驅(qū)動(dòng)器后，通過充分使用其可編程功能省去了運(yùn)動(dòng)控制器，人機(jī)界面和伺服驅(qū)動(dòng)之間僅使用標(biāo)配的CANopen就夠了。 　　b） 花小錢辦大事。比如說，提高電磁兼容性，采取一些必要的措施，花錢不多，但提高了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和可使用率，英文叫Availa-bility。甚至避免不必要的損失。 　　c） 大約1kW以上時(shí)，采用380V 電壓等級(jí)的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，少用銅和鐵。大家知道，銅和鐵作為有限的資源，只會(huì)越來越貴。但另一方面，卻用很多三相230 V 的驅(qū)動(dòng)器，前面加一臺(tái)降壓變壓器。若無其它要考慮的因素時(shí)，我建議可改用380 V 的驅(qū)動(dòng)器，加一臺(tái)電抗器做隔離。一方面，該電抗器防止了驅(qū)動(dòng)器“污染”電網(wǎng)。另一方面，它也緩沖了被“污染”的電網(wǎng)對(duì)驅(qū)動(dòng)器的沖擊。我并非一概反對(duì)用三相230 V 的驅(qū)動(dòng)器，路斯特也有嘛。我們甚至還有安全電壓的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，即24～48 V直流電壓輸入的。這里考慮的是人身安全的問題，則資源問題另當(dāng)別論。 《控制與傳動(dòng)》：現(xiàn)代材料、微和功率電子、軟件、總線及以太網(wǎng)等先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，它們對(duì)伺服運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的發(fā)展帶來了哪些深遠(yuǎn)的影響？ 貴司的產(chǎn)品融合了其中的哪些技術(shù)？以后會(huì)往什么方向發(fā)展？ 王永凡：就伺服電機(jī)而言，體積小或說功率密度高，效率高，慣量小，轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)小，噪音低是永恒的要求。新的材料，例如高分子材料，和繞組技術(shù)，再加上新的生產(chǎn)技術(shù)，會(huì)給伺服電機(jī)帶來新的面貌。 　　就伺服驅(qū)動(dòng)器而言，微電子和功率電子的發(fā)展不斷地使它體積更小， 過載能力更強(qiáng)。 自適應(yīng)控制、補(bǔ)償伺服電機(jī)本身的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)、抗機(jī)械振動(dòng)、支持開放的編程標(biāo)準(zhǔn)，如PLCopen，和提供更多的運(yùn)動(dòng)控制功能，都是控制和軟件方面的課題。通訊上則著力于實(shí)時(shí)控制運(yùn)動(dòng)，采用開放的協(xié)議，給各種需求提供合用的、夠用的總線接口等等。 　　這些也正是路斯特新一代產(chǎn)品的著力點(diǎn)。明年，我們將推出通用性伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)系列ServoC 和高端產(chǎn)品ServoOne。請(qǐng)大家關(guān)注。 　　《控制與傳動(dòng)》：眾所周知，日系伺服驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)入中國時(shí)間較早，以其價(jià)格及性能優(yōu)勢(shì)占據(jù)了國內(nèi)小型機(jī)械OEM廠商的市場(chǎng)，而歐美系產(chǎn)品相對(duì)而言從知名度、市場(chǎng)占有率、產(chǎn)品適用等方面還有待加強(qiáng)，在這樣的大環(huán)境下，路斯特依靠什么優(yōu)勢(shì)并采取什么樣的策略進(jìn)入中國市場(chǎng)呢？ 王永凡：我可能沒有您想聽的策略。 我的策略就是按用戶需求實(shí)實(shí)在在地解決問題，老老實(shí)實(shí)地做事做人。至于其他，諸如知名度、市場(chǎng)占有率，我相信水到渠成，天道酬勤。當(dāng)然，如此“策略”，要有這樣做事情的平臺(tái)。 　　首先，我們?cè)趪鴥?nèi)有生產(chǎn)，應(yīng)用開發(fā)，技術(shù)支持，售后服務(wù)及物流。有沒有此平臺(tái)，是有什么核心競(jìng)爭力，并且它在什么地方的問題。對(duì)用戶，快捷、靈活、具備軟、硬件修改和適配的能力。核心競(jìng)爭力都在當(dāng)?shù)亍T工做事情的勁頭也不一樣。 　　其次，我們的產(chǎn)品譜全：ServoC通用型伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；c-line系列同、異步伺服驅(qū)動(dòng)器，帶可編程功能，功率直至90 kW；ServoOne多軸帶運(yùn)動(dòng)控制功能的伺服驅(qū)動(dòng)系列，這是高端的東西。 　　第三，我們對(duì)各種性能等級(jí)的機(jī)器都有適合的東西，有適合分銷的產(chǎn)品，也有適合系統(tǒng)集成商的產(chǎn)品。 　　總而言之，我們有不同于日本廠商，也不同于其他歐美廠商的產(chǎn)品和為用戶做事情的平臺(tái)。 《控制與傳動(dòng)》：德國路斯特公司致力于伺服技術(shù)的研發(fā)及推廣已有40余年的歷史，但進(jìn)入中國市場(chǎng)并不是很長時(shí)間，你個(gè)人認(rèn)為在路斯特品牌及產(chǎn)品推廣過程中，碰到了什么挑戰(zhàn)？又有什么樣的收獲呢？ 　　路斯特間接地進(jìn)入中國市場(chǎng)，即通過歐美的機(jī)器制造廠商，已有十年以上的歷史。近兩年來，我們?cè)谥苯拥卣J(rèn)識(shí)這個(gè)市場(chǎng)和它對(duì)我們的期望與挑戰(zhàn)。上面談到的產(chǎn)品和競(jìng)爭策略，都是事出有因和“師出有名”的。基于已獲得的認(rèn)識(shí)，我們制定了中、長期戰(zhàn)略。這就是最大的收獲。 　　目前， 我們正在緊鑼密鼓地實(shí)施這一戰(zhàn)略。2007 年，對(duì)我們是關(guān)鍵的一年。要在高速發(fā)展的同時(shí)，做很多鋪墊的工作。這些你可以從上面的談話中聽出來。希望我們一年后再能談一次。不管你找不找我，我敢于重讀這篇采訪，并面對(duì)你和廣大讀者。 記者小記： [FONT=華文行楷]　　 對(duì)王總的真正認(rèn)識(shí)，始于06年11月我刊在上海所舉行的伺服與運(yùn)動(dòng)控制論壇之上。所有的個(gè)性內(nèi)斂于沉穩(wěn)的外表之下，而在論壇之上的見解也讓我們見識(shí)到他的不凡之處。在對(duì)王總的本次訪問中，我再一次的感受是兩個(gè)字——“務(wù)實(shí)”，確實(shí)如此，全篇我沒有看到很多成績的描述，他就是讓我們看實(shí)際的發(fā)展，成敗自有公論。所以我也真心希望一年后還能再更深入地和王總對(duì)2007年路斯特的發(fā)展作進(jìn)一步的討論。[/FONT]