導(dǎo)語:鐵道部于2009年全國鐵路工作會議提出的工作目標(biāo),基本交通運輸建設(shè)投資2009-2012年將達到年均6000億元以上;2013-2020年路網(wǎng)完善階段年均投資達到3000億元以上
【交通運輸】根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)的《綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃》,2020年我國鐵路網(wǎng)營業(yè)里程將達到12萬公里以上,在2008年8萬公里基礎(chǔ)上新增4萬公里,相當(dāng)于1978年改革開放以來累計建設(shè)里程2.83萬公里鐵路的1.4倍。其中:復(fù)線率達到50%以上,電氣化率達到60%以上,客運專線達到1.6萬公里以上;規(guī)劃建設(shè)新線4.1萬公里,增建二線建設(shè)1.9萬公里,既有線電氣化建設(shè)規(guī)模2.5萬公里。2010年階段目標(biāo)為:全國鐵路網(wǎng)營業(yè)里程9萬公里以上,客運專線建設(shè)規(guī)模7000公里,復(fù)線率、電化率均為45%以上。這預(yù)示著我國未來幾年鐵路建設(shè)將持續(xù)高增長。
而根據(jù)鐵道部于2009年全國鐵路工作會議提出的工作目標(biāo),基本建設(shè)投資2009-2012年將達到年均6000億元以上;2013-2020年路網(wǎng)完善階段年均投資達到3000億元以上,鐵路固定資產(chǎn)投資總額達到5萬億元。由此可見,我國鐵路建設(shè)未來的投資規(guī)模是空前的,對資金的需求是巨大的。
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