昨日成都地鐵公司發(fā)布信息,繼1月4日地鐵2號線土建9標(biāo)將軍衙門站-通惠門站左線隧道貫通后,1月6日18點(diǎn)58分,其右線4號盾構(gòu)機(jī)順利抵達(dá)通惠門站,標(biāo)志著地鐵2號線首個區(qū)間隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
將軍衙門站-通惠門站區(qū)間右線隧道長約651.1米,其4號盾構(gòu)機(jī)于2009年9月自將軍衙門站始發(fā),先后穿越團(tuán)市委大院等群房建筑和隱蔽工程。
成都地鐵2號線首個區(qū)間隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通
時間:2010-01-08
來源:中國傳動網(wǎng)
導(dǎo)語:繼1月4日地鐵2號線土建9標(biāo)將軍衙門站-通惠門站左線隧道貫通后其右線4號盾構(gòu)機(jī)順利抵達(dá)通惠門站,標(biāo)志著地鐵2號線首個區(qū)間隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
昨日成都地鐵公司發(fā)布信息,繼1月4日地鐵2號線土建9標(biāo)將軍衙門站-通惠門站左線隧道貫通后,1月6日18點(diǎn)58分,其右線4號盾構(gòu)機(jī)順利抵達(dá)通惠門站,標(biāo)志著地鐵2號線首個區(qū)間隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。
將軍衙門站-通惠門站區(qū)間右線隧道長約651.1米,其4號盾構(gòu)機(jī)于2009年9月自將軍衙門站始發(fā),先后穿越團(tuán)市委大院等群房建筑和隱蔽工程。
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