西安地鐵一號(hào)線首個(gè)車站封頂二號(hào)線鋪軌工作加緊進(jìn)行

時(shí)間:2009-12-30

來源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):紡織城車站主體工程順利實(shí)現(xiàn)封頂這是地鐵一號(hào)線沿線17座車站中率先封頂?shù)能囌?。鐵二號(hào)線的鋪軌工作正在加緊進(jìn)行,已有行政中心和會(huì)展中心兩個(gè)鋪軌作業(yè)面啟動(dòng).

      備受西安市民關(guān)注的西安一號(hào)線,元旦前傳來好消息:紡織城車站主體工程順利實(shí)現(xiàn)封頂。這是地鐵一號(hào)線沿線17座車站中率先封頂?shù)能囌尽?/p>

     還有3座車站即將封頂

     地鐵紡織城站位于西安市灞橋區(qū)紡北路與紡渭路十字,沿東西方向敷設(shè)。設(shè)計(jì)車站為半地下明挖二層車站。工程自今年3月8日正式開建,歷經(jīng)293天晝夜建設(shè)。

     據(jù)悉,一號(hào)線漢城路至紡織城段14座車站中,8座車站已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工。5個(gè)盾構(gòu)區(qū)間盾構(gòu)端頭加固已基本完成,兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已進(jìn)場(chǎng),玉祥門至灑金橋盾構(gòu)區(qū)間盾構(gòu)機(jī)已下井拼裝,力爭(zhēng)春節(jié)前盾構(gòu)始發(fā)。目前紡織城、玉祥門、勞動(dòng)路3個(gè)車站和兩條線換乘站――北大街車站也即將實(shí)現(xiàn)主體基本封頂。

     城東客運(yùn)站將搬至紡織城

     據(jù)了解,紡織城站因?yàn)榕c城東客運(yùn)站實(shí)現(xiàn)對(duì)接,兩層車站分地下一層和地上一層,工程量相對(duì)較小,施工速度也最快。城東客運(yùn)站將搬遷至紡織城,據(jù)悉,新站將于明年3月開工建設(shè)。目前,城東客運(yùn)站新址已完成征地拆遷工作。地鐵紡織城站的率先封頂,也是為客運(yùn)站盡早開建創(chuàng)造條件。

     據(jù)悉,從2004年起,城東客運(yùn)站的搬遷方案就已經(jīng)提出,幾經(jīng)討論最終選定現(xiàn)址。未來,城東客運(yùn)站將與地鐵紡織城站完工后,將實(shí)現(xiàn)有效對(duì)接,方便城東客流進(jìn)出市區(qū)。

     二號(hào)線鋪軌每天約85米

     目前,二號(hào)線的鋪軌工作正在加緊進(jìn)行,已有行政中心和會(huì)展中心兩個(gè)鋪軌作業(yè)面啟動(dòng)。會(huì)展中心至小寨的鋪軌工作已經(jīng)完成。

     西安地鐵辦對(duì)鋪軌的要求是,春節(jié)前二號(hào)線鋪軌至北大街站,爭(zhēng)取到達(dá)鐘樓站。負(fù)責(zé)北段(南門以北)的中鐵一局二號(hào)線鋪軌項(xiàng)目部正在提高日鋪軌進(jìn)度,平均每天鋪軌達(dá)85米,最高達(dá)到100米。

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