技術(shù)創(chuàng)新改變了外資伺服品牌對(duì)國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)的壟斷

時(shí)間:2009-12-08

來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語(yǔ):當(dāng)七〇四所的高質(zhì)量射流管伺服閥推向市場(chǎng)后,國(guó)外廠商被迫將同類(lèi)產(chǎn)品價(jià)格下降了一半,同時(shí)縮短了供貨周期,提升售后服務(wù)質(zhì)量。

當(dāng)七〇四所的高質(zhì)量射流管伺服閥推向市場(chǎng)后,國(guó)外廠商被迫將同類(lèi)產(chǎn)品價(jià)格下降了一半,同時(shí)縮短了供貨周期,提升售后服務(wù)質(zhì)量。 集機(jī)電液磁技術(shù)于一身的伺服系統(tǒng)的制造水平,是衡量國(guó)家工業(yè)自動(dòng)化水平高低的一個(gè)標(biāo)志,而我國(guó)的伺服閥制造業(yè)長(zhǎng)期徘徊在低端市場(chǎng)。最近,這一情況有了改觀。中船重工第七〇四研究所,幾十年潛心研發(fā)射流管電液伺服閥并實(shí)施產(chǎn)業(yè)化,經(jīng)過(guò)努力,如今終于撼動(dòng)了國(guó)外品牌對(duì)國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)的壟斷。 大型裝備中的伺服閥好比運(yùn)動(dòng)神經(jīng)元,能將“大腦”傳來(lái)的指令,轉(zhuǎn)化成液壓動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)機(jī)器做出相應(yīng)的動(dòng)作。衛(wèi)星展開(kāi)太陽(yáng)能電池板、生產(chǎn)線抬起巨大的機(jī)械臂、萬(wàn)噸巨輪遠(yuǎn)駛大洋,都離不開(kāi)它。 制造“精度為王”的射流管伺服閥,則需要更高水平的技術(shù)——不少核心器件的加工,必須在放大鏡、顯微鏡下進(jìn)行,誤差只能小于1微米。自1985年在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)出第一個(gè)射流管伺服閥,七〇四所就不斷在這個(gè)領(lǐng)域中探索、積累。可當(dāng)小批量的“實(shí)驗(yàn)室制造”轉(zhuǎn)變?yōu)榇笈康摹傲魉€制造”,質(zhì)量控制卻成了大問(wèn)題。針對(duì)這一情況,科研人員從2006年開(kāi)始了技術(shù)攻關(guān),建立了一系列質(zhì)控體系。 迄今為止,該所科研人員已研發(fā)出了6個(gè)系列、60多個(gè)規(guī)格的射流管伺服閥,同時(shí)將產(chǎn)品故障率從原先的超過(guò)30%降到了3%以下。七〇四所電液伺服閥產(chǎn)業(yè)部主任黃增告訴記者,目前他們已擁有了精度高達(dá)0.08微米的檢測(cè)能力和計(jì)量能力,發(fā)展出了精密車(chē)、精密磨、微孔加工等能力。 最近,黃增介紹,在成功邁出第一步后,他們又挑戰(zhàn)新的高度:開(kāi)發(fā)世界上最新一代的數(shù)字伺服閥,同時(shí)加強(qiáng)質(zhì)量體系建設(shè),爭(zhēng)取將國(guó)產(chǎn)伺服閥用上飛機(jī)、飛船。 更多了解請(qǐng)參考:“伺服行業(yè)” 更多了解請(qǐng)參考:“運(yùn)動(dòng)控制” 更多了解請(qǐng)參考:“變頻器”
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