上海港10月集裝箱吞吐量較上月有所下滑

時(shí)間:2009-11-11

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:10月份的集裝箱吞吐量環(huán)比和同比又有所下滑,貨物吞吐量也比上月同期有所下降,但比去年同期有所增長

  昨日國內(nèi)最大的港口上海國際港務(wù)(集團(tuán))有限公司(下稱“上海港”)公布的10月份最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,10月份的集裝箱吞吐量環(huán)比和同比又有所下滑,貨物吞吐量也比上月同期有所下降,但比去年同期有所增長。   根據(jù)上海港公布的數(shù)據(jù),10月份公司的集裝箱吞吐量為217.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱,而上年同期為240.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱,10月的集裝箱吞吐量也比9月的 222.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱有所下滑。而10月的貨物吞吐量3117.2萬噸,高于去年同期的3040萬噸,但低于9月份的3327.5萬噸。   去年下半年以來,國內(nèi)港口吞吐量經(jīng)歷了多年來兩位數(shù)以上攀升后的負(fù)增長, 上海港的集裝箱吞吐量在去年也未完成年初3000萬標(biāo)準(zhǔn)箱的指標(biāo),只完成了2801萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長7.1%。   “預(yù)計(jì)今年集裝箱吞吐量會下降12%~13%?!鄙虾8鄱麻L陸海祜對CBN記者透露,不過,現(xiàn)在港口吞吐量的月度同比跌幅已經(jīng)在收窄,環(huán)比更是已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月企穩(wěn)。   這也意味著,由于外貿(mào)下滑帶來的港口吞吐量的減少,上海港今年將遭遇近年來集裝箱吞吐量的首次下滑。   陸海祜透露,為了整合內(nèi)部資源,上海港擬成立一家“長江公司”,目前還在推進(jìn)中。與此同時(shí),上海港也在拓展港口接卸主業(yè)以外的相關(guān)產(chǎn)業(yè)。最近,上海港就與皇家加勒比郵輪有限公司簽署了諒解備忘錄,雙方將在郵輪在港運(yùn)作、市場開發(fā)、票務(wù)代理、銷售渠道、人員培訓(xùn)和管理經(jīng)驗(yàn)交流等方面深入合作,以擴(kuò)展海內(nèi)外觀眾數(shù)量,拓寬渠道,推動郵輪旅游市場。 上港集團(tuán)全年集裝箱吞吐量降幅或?qū)⑦_(dá)到兩位數(shù)   在11月9日,上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱“上港集團(tuán)”)與皇家加勒比游輪有限公司諒解備忘錄的簽字儀式現(xiàn)場,上港集團(tuán)董事長陸海祜告訴媒體記者,受外貿(mào)形勢不利影響,雖然近期較上半年跌幅有所回升,近三個(gè)月箱量也連續(xù)實(shí)現(xiàn)增長,但今年全年集裝箱吞吐量降幅仍可能達(dá)到兩位數(shù)。這也意味著上海港將創(chuàng)下近年來集裝箱年度吞吐量首度下滑的歷史。   季報(bào)顯示,今年7-9 月,受傳統(tǒng)旺季帶動,上海港集裝箱吞吐量分別為214、218、222 萬標(biāo)箱,實(shí)現(xiàn)了逐月上升,季度裝卸量為 655.6 萬標(biāo)箱,同比下降9.7%,降幅較前兩季度有明顯收窄。但綜合前三季度數(shù)據(jù),上海港集1-9月集裝箱吞吐量合計(jì)僅1822 萬標(biāo)箱,同比下降 13.5%。   對此,陸海祜表示:“今年受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)持續(xù)影響,上海港貨運(yùn)吞吐量受到了一定影響,外貿(mào)降幅在21%左右,而全年集裝箱吞吐量預(yù)計(jì)同比將下降12%-13%,遇到了一定困難,至于具體數(shù)據(jù)則有待年底的統(tǒng)計(jì)結(jié)果出爐?!?   就此預(yù)期,業(yè)界人士認(rèn)為比較合理,鑒于第四季度隨著傳統(tǒng)旺季的結(jié)束,第四季度集裝箱量可能略有回落,但由于去年同期箱量處于歷史低位,故同比降幅將得到顯著收窄。故而上海港全年箱量降幅或?qū)⒌陀谇叭径?3.5%的降幅,12%-13%這個(gè)數(shù)字出現(xiàn)的可能性很大。   而在回答國際航運(yùn)中心建設(shè)中上海港的作為時(shí),陸海祜指出,航運(yùn)中心建設(shè)涉及多個(gè)方面,不是某一家企業(yè)能承擔(dān)的。就目前來看,上海港是能滿足腹地經(jīng)濟(jì)的需求的,關(guān)鍵還是要在現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系上做文章。在國際航運(yùn)中心的建設(shè)中,上海港將利用世博會的良機(jī)在包括郵輪經(jīng)濟(jì)在內(nèi)的諸多領(lǐng)域發(fā)力,并努力推進(jìn)港口物流、臨港工業(yè)區(qū)以及長江黃金水道的相關(guān)工作。而關(guān)于目前熱議的長江公司和與寧波港的合資公司事宜,他僅表示“正在推進(jìn)中”,并未透露更多相關(guān)細(xì)節(jié),是否于年內(nèi)會有結(jié)果亦不得而知。
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