威圖是鐵路技術公司爭相合作的伙伴。例如，在市郊火車、多系統(tǒng)機車和高速列車的駕駛室和乘客區(qū)，您都可以發(fā)現(xiàn)威圖的車載箱體和部件。其中都配備了用于電機驅動技術和溫控系統(tǒng)的發(fā)動機安全系統(tǒng)，以及應急電源和控制電源所用的技術。 　　在另一方面，公司還能為戶外鐵路線箱體提供多套解決方案。例如：用于裝設信號系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、轉轍機、信號箱以及測量和無線電技術（例如：GSM-R和ETCS）所用的電子設備和電子技術的箱體。在隧道中，采用了耐壓箱體系統(tǒng)。 　　威圖提供的產(chǎn)品都根據(jù)相關標準要求進行了認證。軌道車輛的測試標準包括了EN 50155和IEC 61373中嚴格的鐵路標準，該標準對于箱體在30年運行壽命期間的永久性振動和沖擊（例如：由于頻繁的耦合和解耦）進行了測試。 　　在特種焊接工藝、螺紋接頭和緊固附件方面，威圖考慮到了具體的運行要求。這些解決方案考慮到了在多年的車輛運行過程中可以承受振動，從而增加材料的抗疲勞強度。另外，表面加工和噴涂符合DB TL 918340和EN 45545中的規(guī)定。此外，威圖為用戶在戶外的使用提供了很好的準備和計劃，可以滿足安全等級高達4級的系統(tǒng)集成，以便用戶可以在現(xiàn)場使用電氣及電子元件。為了對部件日益增加的熱損失加以控制，威圖在每個案例中都提供了最適合的溫控解決方案。威圖提供的其它服務包括客戶訂單中的FEM[1]和CFD[2]計算。 　　通過聘用經(jīng)驗豐富的高素質(zhì)工程師、采用最先進的生產(chǎn)技術、實行靈活的安裝工藝并且建立自己的獲得權威機構認可的測試實驗室，威圖滿足了客戶在鐵路技術方面的高要求。發(fā)動機壓力測試、腐蝕試驗以及安全測試都可以在威圖的實驗室中進行。另外，也可以在兩個溫控箱中進行全面的熱試驗和冷試驗。 　　[1] FEM（有限元方法）：一種用來計算復雜部件上電壓力的方法。該方法把部件劃分為無數(shù)個電壓性能已知的元件，從而得出對整個部件的結論。 　　[2] CFD（計算流體力學）：在原型階段之前，為了設計溫控要求而采用的一種計算機輔助模擬程序，用于模擬箱體中的發(fā)熱情況。