深圳港將建成為華南地區(qū)超大型集裝箱船舶裝載中心

時(shí)間:2009-11-05

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:為實(shí)現(xiàn)總體發(fā)展目標(biāo),深圳將實(shí)施珠江戰(zhàn)略、內(nèi)貿(mào)戰(zhàn)略和國際中轉(zhuǎn)戰(zhàn)略等“以港強(qiáng)市”戰(zhàn)略,盡快把深圳港建成華南地區(qū)超大型集裝箱船舶的裝載中心

  11月3日,APEC(亞太經(jīng)合組織)港口服務(wù)網(wǎng)絡(luò)港口發(fā)展大會(huì)在深圳拉開帷幕。深圳市副市長張思平在大會(huì)致辭時(shí)表示,深圳港將在中國沿海港口中率先發(fā)展成為“具有競爭力、推動(dòng)力、環(huán)境友好、安全可靠、可持續(xù)發(fā)展”的現(xiàn)代化港口。為實(shí)現(xiàn)總體發(fā)展目標(biāo),深圳將實(shí)施珠江戰(zhàn)略、內(nèi)貿(mào)戰(zhàn)略和國際中轉(zhuǎn)戰(zhàn)略等“以港強(qiáng)市”戰(zhàn)略,盡快把深圳港建成華南地區(qū)超大型集裝箱船舶的裝載中心。   APEC(亞太經(jīng)合組織)港口服務(wù)網(wǎng)絡(luò)港口發(fā)展大會(huì)為期兩天。交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)介紹,本屆港口發(fā)展大會(huì)旨在為亞太地區(qū)港口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供一個(gè)交流與對(duì)話的平臺(tái),推動(dòng)亞太地區(qū)的港航業(yè)之間的交流與合作,合力應(yīng)對(duì)金融危機(jī)對(duì)本地區(qū)的不利影響,從而促進(jìn)港口業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,為亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展提供有力的保障。大會(huì)將圍繞“全球金融危機(jī)下的APEC港口業(yè):合作與發(fā)展”的主題,重點(diǎn)討論全球金融危機(jī)對(duì)港口行業(yè)的影響和危機(jī)應(yīng)對(duì)之策,以及綜合運(yùn)輸和供應(yīng)鏈的發(fā)展趨勢、港口安全和環(huán)保等港口業(yè)所關(guān)心的議題。   張思平在致辭中介紹,深圳港已開辟通往全球各地的國際集裝箱班輪航線約200條,2008年集裝箱吞吐量達(dá)到2142萬標(biāo)準(zhǔn)箱,連續(xù)六年居世界集裝箱大港第四位。但2008年下半年全球金融危機(jī)爆發(fā)以來,受金融危機(jī)寒流的侵襲,港航業(yè)也難逃厄運(yùn)。市場疲軟、運(yùn)力需求急轉(zhuǎn)直下,全球港航業(yè),尤其是亞太地區(qū)的港口業(yè)紛紛跌入低谷,深圳港也難以獨(dú)善其身。   面對(duì)金融危機(jī)挑戰(zhàn),深圳采取多條措施,加大幫扶力度,推動(dòng)深圳港航業(yè)化危為機(jī)。深圳制定出臺(tái)了《關(guān)于深圳港實(shí)施珠江戰(zhàn)略的若干意見》、《深圳港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展財(cái)政資助資金管理辦法》以及為期一年的《關(guān)于應(yīng)對(duì)金融危機(jī)促進(jìn)深圳交通物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》,實(shí)行財(cái)政資金扶持,將兩岸直航和內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸納入了資助對(duì)象,對(duì)符合資助條件的深圳市國際貨運(yùn)代理經(jīng)營人、自有集裝箱船隊(duì)、新增亞太地區(qū)總部等分別給予資助,幫扶企業(yè)渡過難關(guān),化危為機(jī)。另外,政府幫助企業(yè)加強(qiáng)市場開拓,積極開拓亞洲、澳洲、南美以及非洲等新興市場,加強(qiáng)和友好港口之間的交流合作。從今年3月份起,深圳港港口貨物吞吐量尤其是集裝箱吞吐量降幅持續(xù)收窄,出現(xiàn)了逐步回暖的良好態(tài)勢。1-9月,深圳港貨物吞吐量完成14029.52萬噸,降幅較1-8月收窄1.08個(gè)百分點(diǎn);其中,集裝箱吞吐量完成1315.95萬標(biāo)箱,降幅較1-8月收窄1個(gè)百分點(diǎn)。   深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)主任張士明在發(fā)言中透露,深圳將從五個(gè)方面著力,進(jìn)一步強(qiáng)化深圳國際集裝箱樞紐港地位。他說,深圳將著力實(shí)施“以港強(qiáng)市”戰(zhàn)略,千方百計(jì)鞏固歐美傳統(tǒng)市場,努力開辟新興市場,促進(jìn)深圳港向綜合運(yùn)輸中心和國際商貿(mào)物流為主的第三代港口發(fā)展,進(jìn)一步提升深圳港的國際化水平;將著力實(shí)施珠江戰(zhàn)略、內(nèi)貿(mào)戰(zhàn)略和國際中轉(zhuǎn)戰(zhàn)略,盡快把深圳港建成華南地區(qū)超大型集裝箱船舶的裝載中心,強(qiáng)化深圳國際集裝箱樞紐港地位;將著力加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和配套設(shè)施建設(shè),推動(dòng)海港、空港和陸港一體化聯(lián)動(dòng)發(fā)展,提高通關(guān)效率,提高港口的綜合競爭力;將著力加強(qiáng)與香港港合作,充分利用香港在國際貿(mào)易、金融、航運(yùn)、信息方面的優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)功能互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展,打造世界級(jí)港口群;將著力實(shí)行更加嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),建設(shè)綠色港口、衛(wèi)生港口和環(huán)保港口。
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