深圳地鐵5號線1號豎井至百鴿籠小里程方向實現(xiàn)貫通

時間:2009-11-03

來源:中國傳動網(wǎng)

導語:深圳地鐵5號線1號豎井至百鴿籠小里程方向實現(xiàn)貫通,全長1.599公里,為雙線暗挖隧道。該隧道地質條件復雜多變,中鐵五局開展了一系列技術攻關活動。

11月1日,深圳市地鐵5號線“第一難”礦山法暗挖區(qū)間5306標百鴿籠至布心區(qū)間隧道安然穿越28棟建筑物,1號豎井至百鴿籠小里程方向實現(xiàn)貫通。 百布區(qū)間起于百鴿籠車站,終于布心站,全長1.599公里,為雙線暗挖隧道。該隧道地質條件復雜多變,中鐵五局開展了一系列技術攻關活動。 為了確保隧道及建筑物安全,中鐵五局對下穿28棟建筑物分別制訂了專項施工方案及安全方案,并多次與社會專家反復論證評審,嚴格按照施工方案組織施工。施工過程中,施工方高度重視安全生產,加大了安全教育培訓、安全措施、安全保障投入,培訓人次達到3000余人次,新增成本投入1800余萬元。為了確保施工過程質量控制,施工方嚴格按每道工序嚴把質量關,每月開挖掘進僅控制在20米至25米。迄今為止,未發(fā)生任何安全質量事故。
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