國(guó)電信息通信綜合樓（原名國(guó)家電網(wǎng)調(diào)度控制中心）是一座地下3層、地上27層，高度近百米，附帶裙樓，建筑面積為51000平米的大型智能化建筑，該大廈于1997年開始建設(shè)，1999年5月建成并投入使用，室內(nèi)安裝有日本三菱電梯原裝GPS—Ⅲ型電梯9臺(tái)，由北京市設(shè)備安裝公司負(fù)責(zé)安裝，電梯廠家協(xié)助進(jìn)行調(diào)試。 　　電梯投入使用初期，一切運(yùn)行正常。隨著季節(jié)進(jìn)入到冬季，一層大堂的6部客梯逐漸出現(xiàn)了在個(gè)別層不關(guān)門走車的現(xiàn)象，主要集中的層數(shù)有：1層、B1、B2層，由于3#梯是唯一一部從B3到26層的電梯，3#梯在運(yùn)行到3、4層的時(shí)候也出現(xiàn)了這種現(xiàn)象。當(dāng)時(shí)采用的解決辦法是：早晨上班高峰時(shí)，派人等候在上述部位的電梯廳，當(dāng)電梯不走車時(shí)，從外邊用雙手推門，強(qiáng)行迫使廳門關(guān)閉，電梯運(yùn)行。人員最多時(shí)，保安內(nèi)保加上電梯維修人員需要5、6人，才能保證電梯運(yùn)行。簡(jiǎn)直可以說(shuō)負(fù)責(zé)推門的人員疲于奔命，客戶怨聲載道。極大的影響了大廈的辦公效率和客戶乘梯的舒適感，甚至還有些人對(duì)電梯的質(zhì)量提出了質(zhì)疑。 　　為解決上述問(wèn)題，作為大廈物業(yè)的管理者，我們邀請(qǐng)了大廈的建設(shè)方、設(shè)計(jì)單位、電梯廠家、電梯安裝單位以及物業(yè)公司五方參加的會(huì)議，共同探討解決這一問(wèn)題的方法。首先，電梯廠家對(duì)存在的質(zhì)疑電梯質(zhì)量的說(shuō)法給予了堅(jiān)決否認(rèn)。認(rèn)為：電梯能夠投入使用，是經(jīng)過(guò)國(guó)家三級(jí)部門（技術(shù)部門、勞動(dòng)局、質(zhì)量監(jiān)督檢查總站）的檢驗(yàn)合格后，才允許運(yùn)行的。電梯在個(gè)別層出現(xiàn)不走車的問(wèn)題，主要與建筑的結(jié)構(gòu)有關(guān)。負(fù)責(zé)大廈設(shè)計(jì)的同志講：大廈的使用功能完全是按照甲方的意見和要求進(jìn)行設(shè)計(jì)的，而設(shè)計(jì)的依據(jù)完全是按照國(guó)家的相關(guān)法律規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的，且施工中有監(jiān)理公司和質(zhì)量監(jiān)督檢查部門進(jìn)行把關(guān)。電梯安裝單位講：安裝與施工完全是按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，施工中沒(méi)有進(jìn)行大的改動(dòng)，而且調(diào)試也是在廠家的指導(dǎo)下進(jìn)行的，所以安裝不存在問(wèn)題。主要三方都強(qiáng)調(diào)沒(méi)有自己的責(zé)任，難道是使用方的責(zé)任?眼看事情要陷入僵局。這時(shí)，建設(shè)方的代表講：此次請(qǐng)大家來(lái)，不是要追究哪方的責(zé)任，而是尋求解決問(wèn)題的方法。 冬季電梯不走車的原因分析 　　本大廈是一座高度近百米，有地下車庫(kù)入口和出口的大廈，南北走向，東、西各兩樘平開自動(dòng)門，由于冬季室內(nèi)外溫差較大，雖然大廈外裝修采用鋁合金玻璃幕墻的方式，使大廈整體密閉的效果較好，但冬季的冷空氣還是可以從車庫(kù)進(jìn)出口、地下室新風(fēng)口、平開自動(dòng)門的不斷開啟等地方進(jìn)入到大廈的電梯井道，與室內(nèi)的熱空氣形成對(duì)流，又由于大廈井道較高，其中3#電梯提升高度為102.5米（B3～F26），所以才會(huì)造成部分樓層廳門關(guān)閉困難，電梯無(wú)法運(yùn)行的現(xiàn)象發(fā)生。此時(shí)電梯廠家又舉了一個(gè)例子：該公司在東北地區(qū)的一個(gè)項(xiàng)目上，也出現(xiàn)了類似的問(wèn)題，原該大廈設(shè)計(jì)的也是如同本大廈一樣是平開自動(dòng)門，冬季來(lái)臨時(shí)，也是受冬季冷空氣的影響出現(xiàn)了個(gè)別層電梯不走車的現(xiàn)象，后來(lái)經(jīng)過(guò)更改設(shè)計(jì)，將大堂的平開自動(dòng)門改為旋轉(zhuǎn)門，就解決了上述問(wèn)題。由于本大廈已經(jīng)竣工且更換旋轉(zhuǎn)自動(dòng)門費(fèi)用較高，所以更換旋轉(zhuǎn)自動(dòng)門的方案被否決。 采取的應(yīng)對(duì)措施及效果 　　針對(duì)冬季電梯受冷空氣的影響，造成個(gè)別樓層電梯廳門關(guān)閉困難無(wú)法運(yùn)行的情況，究竟該如何采取措施解決，經(jīng)探討共提出了以下幾種解決方案。 　　1、增加電梯廳門門機(jī)門砣的重量。由于門砣在廳門上的一個(gè)方型的小軌道內(nèi)，所以要想增加門砣的重量只能選用大的螺母加在門砣下以增加其重量，從試驗(yàn)的實(shí)際效果看，室外風(fēng)速小的時(shí)候能起到一些作用，但室外風(fēng)速大時(shí)，基本不起作用。 　　2、開啟車庫(kù)進(jìn)出口的熱風(fēng)幕，阻斷室外冷空氣進(jìn)入大廈。從使用的效果看，熱風(fēng)幕的開啟，還是起到了阻斷冷空氣進(jìn)入大廈的目的，但問(wèn)題還是沒(méi)有徹底解決。 　　3、在B1、B2電梯廳的防火門上安裝閉門器。此舉的作用也是阻止冷空氣進(jìn)入大廈的電梯井道。與此同時(shí)我們又在門上張貼了提醒標(biāo)識(shí)，提醒客戶隨時(shí)注意。 　　由于采取了以上措施，基本上解決了電梯因受冬季冷空氣影響，形成室內(nèi)冷熱空氣對(duì)流，造成個(gè)別樓層電梯廳門關(guān)閉困難無(wú)法運(yùn)行的難題，通過(guò)幾年的實(shí)際運(yùn)行，我們認(rèn)為達(dá)到了預(yù)期目的。 　　以上就是我們?cè)陔娞葸\(yùn)行管理中遇到的一個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)提出與同行進(jìn)行交流，不知其他樓宇是否也遇到類似的問(wèn)題，解決起來(lái)是否還有更好的方法，歡迎大家批評(píng)指正。 　　另外，還有一點(diǎn)需要提醒同行注意的是，由于本大廈有裙樓和主樓，由于2005年夏天時(shí)有冰雹和大雨，05年曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)一次雨水順著裙樓與主樓連接的門口，進(jìn)入到主樓樓道，進(jìn)而雨水又流進(jìn)電梯井道，造成電梯被淹無(wú)法運(yùn)行的故障。雖未造成大的損失，但也提醒我們，電梯不僅需要進(jìn)行必要的檢修保養(yǎng)，在防范自然災(zāi)害上，也要引起我們的注意。事后，我們?cè)谌箻桥c主樓連接的門口處加裝了10公分高用石材做的擋水板，作用是防止雨水流入電梯井道，加裝后效果不錯(cuò)，未再發(fā)生類似的現(xiàn)象。事后，有的客戶說(shuō)：你們的電梯可真夠嬌氣的，冬天怕風(fēng)，夏天怕雨。話雖說(shuō)得具有諷刺意味，但在電梯的實(shí)際運(yùn)行管理中，如何防止電梯被水淹，也是電梯運(yùn)行管理的一個(gè)比較重要的方面。在我公司管理的小區(qū)住宅中，曾發(fā)生兩次由于住戶房間跑水，造成電梯被水淹的意外情況發(fā)生，給正常電梯運(yùn)行造成了很大的影響，同時(shí)也造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失。另外， 防止冬季冷風(fēng)對(duì)電梯運(yùn)行的影響也是我們工作中應(yīng)該注意的一個(gè)問(wèn)題。 　　“客戶至上，服務(wù)第一”是我們服務(wù)的宗旨，由于電梯屬于特種設(shè)備，所以要求我們，不僅要按照國(guó)家對(duì)電梯的相關(guān)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行必要的維護(hù)保養(yǎng)，還要及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決電梯運(yùn)行管理中出現(xiàn)的新問(wèn)題，使我們的服務(wù)能夠得到多數(shù)客戶的贊許，讓他們身心愉快地工作，生活在舒適的辦公環(huán)境中，這也是我們的職責(zé)所在。