截止2009年10月SKF財務報告分析

時間:2009-10-22

來源:中國傳動網(wǎng)

導語:由于政府經(jīng)濟刺激方案對汽車行業(yè)的驅動作用,SKF的汽車業(yè)務得到良好發(fā)展并對集團的總體銷售和生產(chǎn)產(chǎn)生積極影響。同時,工業(yè)業(yè)務持續(xù)疲軟。放眼第四季度,預計我們的業(yè)務會略有提升,但同比仍將明顯下滑。

總裁兼首席執(zhí)行官湯母·強斯頓: “本季度,在銷售和生產(chǎn)持續(xù)大幅走低的情況下,集團仍創(chuàng)造了良好的業(yè)績,并再次保持了強勁的現(xiàn)金流。正在實施的重組和成本削減措施,以及短時工作制的推行,顯現(xiàn)出積極成效。 第三季度由于政府經(jīng)濟刺激方案對汽車行業(yè)的驅動作用,我們的汽車業(yè)務得到良好發(fā)展并對集團的總體銷售和生產(chǎn)產(chǎn)生積極影響。而同時,工業(yè)業(yè)務持續(xù)疲軟。放眼第四季度,預計我們的業(yè)務會略有提升,但同比仍將明顯下滑。 汽車行業(yè)刺激方案一旦結束對業(yè)務造成的影響目前難以預測,可能會影響該季度的市場需求。集團內部將繼續(xù)推行成本削減措施。” 2009200820092008 第三季度第三季度截至目前截至目前 凈銷售(百萬瑞典克朗)13,32415,38142,34047,054 營業(yè)利潤(百萬瑞典克朗)9572,0852,1996,260 營業(yè)毛利(%)7.213.65.213.3 營業(yè)毛利(不計重組費用,%)8.713.67.313.3 稅前利潤(百萬瑞典克朗)6891,8591,5325,761 凈利潤(百萬瑞典克朗)4831,2571,2003,922 每股基本收益(瑞典克朗)1.012.672.568.39 本季度凈銷售下降13.4%(以瑞典克朗計),歸因于: 銷量-24.9%,結構1.2%,價格/組合3.7%以及貨幣影響6.6%。 2009年前三季度下降10.0%(以瑞典克朗計),歸因于: 銷量-27.6%,結構1.3%,價格/組合5.5%以及貨幣影響10.8%。 本季度還包括2億瑞典克朗的重組費用,其中約1.75億與第二季度宣布的計劃有關。前三季度費用約8.75億瑞典克朗。本季度非現(xiàn)金項目約為7000萬瑞典克朗,前三季度約為1.35億瑞典克朗。 第三季度,投資之后和融資之前的現(xiàn)金流為13.59億瑞典克朗(-5.26),包括收購費用和約為1600萬瑞典克朗的非控制性權益;而前三季度為43.07億(2.15),包括收購費用和約為2.39億瑞典克朗的非控制性權益。 年第四季度前景展望 銷售與去年同期的同比變化 從集團總體、歐洲和北美來看,預計市場對SKF產(chǎn)品和服務的需求較去年同期將有顯著下降。此外,預計亞洲市場的需求將持平,而拉丁美洲將略有增長。預計汽車部的市場需求不變,而工業(yè)部和服務部將有顯著下降。 銷售與今年第三季度的環(huán)比變化 從集團總體來看,市場需求將有所提升。歐洲和北美市場將保持不變,而亞洲和拉美市場預計會有所提升。預計汽車部的市場需求不變,而服務部和工業(yè)部將略有上升。 生產(chǎn)水平 生產(chǎn)水平同比將有大幅下滑,環(huán)比略有回升。
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