比亞迪股價(jià)創(chuàng)新高巴菲特收益154億港元

時(shí)間:2009-10-16

來源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:作為新能源汽車業(yè)的代表,比亞迪股份(01211,HK)早在去年便受到了“股神”巴菲特的青睞。此后該公司股價(jià)一路高升,昨日更創(chuàng)出上市以來新高76.6港元。

作為新能源汽車業(yè)的代表,比亞迪股份(01211,HK)早在去年便受到了“股神”巴菲特的青睞。此后該公司股價(jià)一路高升,昨日更創(chuàng)出上市以來新高76.6港元。 去年9月,巴菲特主要持股的中美能源宣布,以每股8港元的低價(jià),投資總計(jì)18億港元,認(rèn)購比亞迪2.25億股股份。該項(xiàng)交易今年8月獲得相關(guān)部門的審批,并于上月全部完成。目前,中美能源已經(jīng)派出公司主席DavidL.Sokol進(jìn)駐比亞迪董事會(huì)擔(dān)任非執(zhí)行董事一職。目前,中美能源持有比亞迪經(jīng)認(rèn)購股份擴(kuò)大后的注冊(cè)資本總額約9.89%的股權(quán),及已發(fā)行H股總數(shù)的約28.37%。 按昨日收盤價(jià)計(jì)算,巴菲特投資比亞迪一年內(nèi)的每股浮盈達(dá)68.6港元,賬面收益高達(dá)154.35億港元。 比亞迪董事會(huì)主席王傳福在公司中期業(yè)績(jī)報(bào)告會(huì)上還對(duì)外透露,巴菲特一直有意增持比亞迪,但目前雙方暫未有進(jìn)一步合作的方案。 分析人士認(rèn)為,目前的各項(xiàng)政策對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)有利,電動(dòng)汽車將成為未來汽車行業(yè)的新生力量。中信建投報(bào)告認(rèn)為,目前降低石油資源依賴度和減少溫室氣體排放具有長(zhǎng)久的迫切性,汽車業(yè)在各方壓力下正駛向綠色化時(shí)代。 恒豐投資分析師梁淵昨日向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,我國(guó)汽車行業(yè)率先復(fù)蘇,對(duì)該公司業(yè)績(jī)的推動(dòng)作用明顯。不過,另一位不愿具名的分析人士表示,目前比亞迪的股價(jià)已經(jīng)把該公司的諸多積極因素反映得差不多了,而該公司股票后期的走勢(shì)主要還應(yīng)看市場(chǎng)整體的情況。
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